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Majestic 55m Sailing Superyacht ADELA ...

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A Summary of Sailing Yacht ADELA

The sailing yacht ADELA is a 55 metre 181 (foot) impressive steel boat which was produced from the keel up at Pendennis and designed in the office of Wc Storey and Dijkstra & Partners. The sizeable twin masted schooner ADELA is a particularly distinctive United Kingdom made superyacht which was launched to celebration in 1995. The naval architect responsible for her design details with respect to the yacht was Wc Storey and Dijkstra & Partners. Her interior styling was created by Dijkstra & Partners / Pendennis. She is a modern twin masted schooner.

Classic sailing schooner ADELA is a predecessor of the J-class America's Cup class. She was originally built combining conventional materials and present technology, including lightweight sails, to produce a classic performer.

The Building & Yacht Design with respect to Luxury Yacht ADELA

Wc Storey was the naval architecture company involved in the technical vessel composition for ADELA. Her interior design was realised by Dijkstra & Partners / Pendennis. Wc Storey and Dijkstra & Partners is also associated with the yacht general design work for this boat. In 1995 she was actually launched with triumph in Falmouth and post sea trials and detailing was thereafter passed on to the new owner. Pendennis completed their new build sailing yacht in the United Kingdom. Her main hull was built out of steel. The sailing yacht main superstructure is fabricated largely with teak. The total length of the luxury yacht on deck is 49.74 (163.2 ft). With a beam of 7.9 m / 25.9 feet ADELA has reasonable room. She has a fairly deep draught of 4.75m (15.6ft). She had refit maintenance and modification completed in 2006.

The Range & Speeds - Engineering Figures On S/Y ADELA:

Installed with one LUGGER diesel engines, ADELA will attain a maximum speed of 12 knots. Coupled to the ADELA engines are a single screw propeller. She also has an economical range of 1200 miles whilst motoring at her cruising speed of 10 knots. Her total HP is 640 HP and her total Kilowatts are 471. Regarding bow thruster maneuverability she was fitted with Hps.

The Guest Accommodation Offered On Superyacht ADELA:

The noteworthy luxury yacht sailing yacht ADELA can accommodate up to 8 people and has 7 crew.

A List of the Specifications of the ADELA:

Miscellaneous Yacht Details

Around Sept 2009 ADELA cruised to Cascais, in Portugal. This sailing yacht has navigated the area encompassing Lisboa during Sept 2009. Heinen & Hopman is the firm which installed the air conditioning system . Her deck material is predominantly a teak deck.

ADELA Disclaimer:

The luxury yacht ADELA displayed on this page is merely informational and she is not necessarily available for yacht charter or for sale, nor is she represented or marketed in anyway by CharterWorld. This web page and the superyacht information contained herein is not contractual. All yacht specifications and informations are displayed in good faith but CharterWorld does not warrant or assume any legal liability or responsibility for the current accuracy, completeness, validity, or usefulness of any superyacht information and/or images displayed. All boat information is subject to change without prior notice and may not be current.

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Divers search sunken yacht as entrepreneur, five others, remain missing

The deep-sea search for six passengers missing after a luxury yacht sank during a ferocious storm, including a prominent British tech entrepreneur and his daughter, continued Tuesday, with divers attempting to search the yacht as it lay on the ocean floor off the northern coast of Sicily.

But Italian officials acknowledged that, as time went on, the chance of finding the missing alive was getting slimmer.

“We have no memory of situations in which, with sunken vessels, people remain alive after 36, now [almost] 48 hours,” said Vincenzo Zagarola, a Porticello coast guard official. It was “difficult to imagine” that people could still be alive inside the yacht’s hull underwater, Zagarola said.

So far, only one crew member has been confirmed dead in Monday’s disaster. The body of the yacht’s chef, identified as Recaldo Thomas, a Canadian Antiguan, was found during initial recovery efforts. Fifteen people have been rescued.

Still missing are British tech entrepreneur Mike Lynch and his teenage daughter, Hannah; Morgan Stanley International Chairman Jonathan Bloomer and his wife, Judy; and attorney Chris Morvillo , a partner at Clifford Chance in New York who represented Lynch in a recently concluded legal battle, and his wife, Neda.

Lynch, charged in the United States with fraud associated with his 2011 sale of Autonomy to Hewlett-Packard, was acquitted on all counts in June. The voyage on the 183-foot-long Bayesian, owned by a company controlled by Lynch’s wife, Angela Bacares, was intended to be a celebration of his legal victory, Britain’s Telegraph reported .

Divers resumed work around 8:30 a.m. Tuesday but have struggled to enter the narrow passages of the cluttered wreck, Luca Cari, a spokesman for the fire rescue service, said.

Tables and chairs were blocking entrances, and cables and wires were forming a “sort of mesh,” Cari told The Washington Post. “At the moment we are working on land to plan for an intervention and above all to create new openings.” The divers were searching the yacht’s stern.

Divers have found “no indication” that any of the missing people are on the ship, he said, but one “operational hypothesis” is that individuals may still be inside their cabins, based on the early-morning time of the sinking.

Violent weather appears to have caught many by surprise. Zagarola, the coast guard official, said that they had only expected “strong gusts” on the day of the sinking and that no weather warnings had been issued.

One passenger, Charlotte Golunski, told Italian media of holding on to her 1-year-old daughter, Sophie, amid the storm.

“For two seconds I lost my baby in the sea,” she told Giornale di Sicilia. “Then I immediately hugged her again amid the fury of the waves.”

The British-flagged Bayesian was carrying 12 passengers and 10 crew members roughly half a mile from the Sicilian fishing village of Porticello when it encountered rough weather at about 4 a.m. Monday. Lightning flashed, thunder boomed and waves thrashed the vessel.

A fisherman described the scene to the Italian news agency ANSA. “It was floating, still, then suddenly vanished,” Pietro Asciutto said. “I saw it sink with my own eyes.”

Golunski and her partner, identified by Italian media as James Emslie, had been invited onto the ship as Lynch’s guests. She told Italy’s La Repubblica newspaper that she held her daughter “afloat with all my strength, my arms stretched upward to keep her from drowning.”

“It was all dark,” she said. “In the water I couldn’t keep my eyes open. I screamed for help, but all I could hear around me was the screams of the others.” Eventually, Golunski, Sophie, Emslie and eight others were able to get onto an inflatable lifeboat.

The Sir Robert, a Dutch-flagged sailing vessel anchored nearby, responded immediately to help survivors before the Italian coast guard arrived.

Britain was expected to deploy a team of four inspectors to conduct a preliminary assessment into the disaster.

“We are providing consular support to a number of British nationals and their families following an incident in Sicily, and are in contact with the local authorities,” a Foreign Ministry spokesman said Tuesday.

Carl Sputh , a former yacht captain who now works as a broker for Northrop and Johnson, a yacht brokerage firm based out of Fort Lauderdale, Fla., said that sudden weather changes at sea were not uncommon.

“I was a captain for 27 years, and I can tell you that I’ve been in waterspouts and microbursts that are similar to what happened out there that night with them,” Sputh said in an interview. “You go from like zero wind and a beautiful night into 80-to-100-mile-an-hour winds out of nowhere. And it happens extremely fast, and they’re extremely violent, and then they’re over.”

Yachts like the Bayesian would have a retractable keel that helps balance the yacht when sailing and improves stability, Sputh added. The Bayesian was anchored offshore. If the ship was planning to move closer to shore soon, Sputh said, it would have been normal for the keel to be retracted, to allow for navigation in more shallow waters.

Bacares, Lynch’s wife, was among the 15 survivors, according to a person familiar with the situation, who spoke on the condition of anonymity because of the delicacy of the situation. The Bayesian is owned by Revtom, a firm controlled by Bacares and registered on the Isle of Man, records show.

Ayla Ronald, a senior associate with Clifford Chance in London, also survived.

“We are in shock and deeply saddened by this tragic incident,” the firm said in a statement Tuesday. “Our thoughts are with our Partner, Christopher Morvillo, and his wife, Neda, who are among the missing.”

“Our utmost priority is providing support to the family as well as our colleague Ayla Ronald, who together with her partner, thankfully survived the incident.”

Bloomer, in addition to chairing Morgan Stanley International, joined the insurance group Hiscox last year as nonexecutive chair.

“We are deeply shocked and saddened by this tragic event,” Aki Hussain, the group’s chief executive, said in a statement. “Our thoughts are with all those affected, in particular our Chair, Jonathan Bloomer, and his wife Judy, who are among the missing, and with their family as they await further news from this terrible situation.”

Judy Bloomer worked with the British women’s health charity the Eve Appeal.

“Judy is a brilliant champion for women’s health and medical research, and has been an incredible supporter, committee member and trustee of our charity for over 20 years,” CEO Athena Lamnisos said in a statement Tuesday. “We are deeply shocked to hear the news that our very dear friend and her husband, Jonathan, are among those missing.”

The Bayesian was built in 2008 by Italian ship maker Perini Navi, according to the SuperYacht Times.

Three teams of divers, two from Italy’s coast guard and one from the fire brigade, are involved in the search-and-rescue operation, the coast guard said.

The yacht sank to a depth of more than 160 feet. The first attempt by fire brigade cave divers to search inside the yacht was unsuccessful, rescue authorities said .

On Tuesday evening, Zagarola said that it would be “beautiful” to find the other passengers, but the odds were stacked against them. “We are [still] looking for missing people.”

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I tre punti critici del naufragio del veliero Bayesian: cosa dicono gli esperti

Il super yacht a picco in 60 secondi: albero intatto, giallo sulle cause

Palermo, aperta un’inchiesta: robot e sub nei fondali. I rapporti con i servizi segreti

I sommozzatori dei vigili del fuoco nel mare davanti a Porticello (Santa Flavia, Palermo) dove tentano di ispezionare il relitto del Bayesian

PALERMO — È un rompicapo, questo veliero affondato . Più passano le ore e più diventa lunga la lista delle domande che non trovano risposte , né davanti alla logica, né mettendo assieme le poche certezze raccolte fin qui. E come se questo non bastasse, anche dal Regno Unito arrivano notizie che aggiungono ombre — o forse è meglio chiamarle suggestioni — su una singolare coincidenza di cui diremo in seguito.

Cominciamo da lui, Mike Lynch , il magnate inglese al momento disperso nel naufragio del Bayesian, il megayacht di famiglia (è proprietaria sua moglie) affondato da un tornado nella notte fra domenica e lunedì davanti a Porticello. O meglio: il tornado è stato il punto di partenza di quel che è successo ma quel gioiello a vela — ripetono ingegneri navali ed esperti vari — aveva tutte le chance per resistere a venti fortissimi, fulmini e muri d’acqua. Eppure, niente: è colato a picco in un lasso di tempo brevissimo, fino ai 50 metri di profondità in cui si trova ora, adagiato sul fianco destro.

Il robottino a controllo remoto della Guardia costiera che — con il Centro Secondario di Soccorso Marittimo di Palermo — coordina le operazioni per la ricerca dei sei dispersi, è stato il primo a scendere laggiù a esplorare fondale e relitto . Poi sono scesi i sommozzatori (della Guardia costiera e dei Vigili del fuoco). Occhi elettronici e occhi umani per raccontare la stessa immagine: il Bayesian è intatto e sono integri anche i suoi 75 metri di albero maestro , contrariamente a quello che aveva raccontato il comandante della nave che nella tempesta ha salvato i 15 superstiti.

L’albero non si è spezzato e lo scafo non ha falle, almeno non nella parte che si vede, i boccaporti sono chiusi, le vetrate intere. Quindi «la barca ha retto», rivendica la «The Italian Sea Group», proprietaria della Perini Group di Viareggio che costruì il veliero nel 2008. Sì, ma allora che cosa l’ha fatta inabissare? Una delle ipotesi allo studio della Procura di Termini Imerese — che indaga per naufragio colposo — è che la velocità e l’imponenza dell’acqua sia stata così forte da non dare il tempo al sistema di emergenza di bordo di «sigillare» l’imbarcazione quando l’acqua ha iniziato a entrare. Altra ipotesi: il veliero sollevato da poppa da un gigantesco muro d’acqua e inabissato velocemente con la prua puntata verso il fondale. Possibilità. Com’è possibile che l’ancoraggio abbia avuto un ruolo nella tragedia. Altro punto da chiarire: è stato prudente ancorarsi in rada con l’allarme meteo? Era abbastanza sicuro?

Per ora ogni punto è una semplice ipotesi di lavoro, in attesa di sentire le versioni dei membri dell’equipaggio (in 10 tutti salvi tranne il cuoco di bordo) e di recuperare i corpi dei dispersi e lo stesso veliero. C’è un video (un minuto e venti secondi, pubblicato da Rai News 24 ) girato dalla telecamera di una villa che inquadra la rada proprio nel punto in cui era ormeggiato il Bayesian. Mostra la rapidità della tromba marina. Cresce in intensità un secondo dopo l’altro e mostra le luci del veliero scomparire nel buio «in un minuto» come dice il proprietario della casa . Sono i momenti più tragici. Ci sono persone che annaspano nell’acqua e altre intrappolate nelle loro cabine. Fra i sei passeggeri in trappola c’è Lynch con sua figlia Hannah, 18 anni. E poi Jonathan Bloomer, il presidente della banca d’affari Morgan Stanley International , sede londinese (ma con operatività internazionale) del colosso americano.

Non hanno fatto in tempo a uscire dalle loro cabine ed è lì che i sommozzatori stanno provando ad arrivare: un’impresa difficilissima per la difficoltà di muoversi in quegli spazi, una specie di piccola Concordia. Ciascun sommozzatore può passare laggiù non più di 10-12 minuti ; entra nello scafo dall’ingresso principale, chiamiamolo così: quello di poppa. Si fa strada rimuovendo gli ostacoli che incontra per liberare un pezzetto di passaggio al collega che arriva dopo di lui. Così, un passo alla volta, fino alla zona delle cabine dove forse si potrà arrivare già oggi.

Tutto questo mentre i superstiti aspettano notizie sgomenti a pochi chilometri dal porto. L’ambasciatore britannico in Italia, Edward Llewellyn , li ha incontrati e ha ringraziato anche a nome loro il nostro Paese «per l’impegno e l’umanità mostrata». E dal Regno Unito arrivano due notizie: una sui legami fra Lynch e i servizi segreti di mezzo mondo , in particolare quelli israeliani, attraverso le sue società di sicurezza informatica. E l’altra sul suo amico e uomo di fiducia Stephen Chamberlain : è morto 48 ore prima di lui in un incidente stradale. Era finito alla sbarra per frode assieme a Lynch, negli Usa, e come lui era stato assolto, due mesi fa. Nemmeno il tempo di gioirne.

COSA SAPPIAMO DEL NAUFRAGIO - Cosa è successo a Porticello? L'albero non si è spezzato e lo scafo è integro

LE RICERCHE DEI DISPERSI - I corpi intrappolati nel relitto del veliero a 50 metri di profondità: sub all'opera

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Chi è Jonathan Bloomer, il presidente di Morgan Stanley International disperso nel naufragio

Chi è Mike Lynch, il «Bill Gates britannico» tra i dispersi dello yacht Bayesian affondato a Palermo

IL RACCONTO DELL'INVIATA - Il super-yacht travolto dal tornado. In sette inghiottiti dal mare

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20 agosto 2024 ( modifica il 21 agosto 2024 | 07:16)

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Yacht affondato a palermo, il braccio destro e coimputato del magnate lynch morto investito da un’auto poche ore prima del disastro.

Aveva scelto di non partire con i colleghi per la vacanza a bordo del Bayesian , lo yacht affondato all’alba del 19 agosto nelle acque di fronte a Palermo . Ma Stephen Chamberlain non si è salvato comunque. Il cinquantenne ex vicepresidente finanziario di Autonomy , la società informatica fondata dal magnate britannico Mike Lynch – proprietario del veliero e disperso insieme ad altre cinque persone – è morto poche ore prima, sabato 18 agosto, investito da un’auto mentre faceva jogging a Stretham, nel Cambridgeshire. Un’incredibile coincidenza su cui si sono avventati i tabloid inglesi, parlando di una “ maledizione ” attorno ai vertici dell’azienda, finiti sotto processo negli Usa e assolti appena due mesi fa.

Chamberlain, infatti, è stato imputato insieme a Lynch per frode e falso in bilancio per la vendita di Autonomy al colosso dell’informatica Hewlett-Packard , conclusa nel 2011 per oltre 11,1 miliardi di dollari (8,6 miliardi di sterline). Secondo la Procura di San Francisco, i due avevano elaborato un meccanismo contabile per aumentare fittiziamente il valore dell’azienda, poi svalutata di ben 8,8 miliardi da Hp appena un anno dopo l’operazione. A giugno, però, erano stati assolti contro tutti i pronostici. Dopo aver lasciato Autonomy nel 2012, Chamberlain aveva lavorato come direttore operativo per la società di sicurezza informatica Darktrace , sempre legata a Lynch.

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Il Cairo, 21 ago. (Adnkronos) - Sarebbe ''sull'orlo del collasso'' l'accordo per il raggiungimento di un cessate il fuoco nella Striscia di Gaza e per il rilascio degli ostaggi ancora nell'enclave palestinese. Lo scrive Politico citando due funzionari americani e due israeliani a condizione di anonimato alla vigilia della ripresa al Cairo di nuovi negoziati. Se l'ultima versione proposta dell'accordo dovesse fallire, però, i mediatori non hanno pronta un'alternativa immediata da proporre e il rischio sarebbe quello di una recrudescenza della violenza, scrive il giornale.

L'attuale proposta, messa a punto da Stati Uniti, Israele, Egitto e Qatar a luglio, secondo i funzionari è la forma di accordo più forte elaborata finora perché si adatta alle richieste sia di Hamas sia di Israele. Israele ha firmato, ma Hamas ha detto pubblicamente che contraddice la prima proposta elaborata dal presidente americano Joe Biden e quindi non la accetterà. Il timore dei funzionari Usa è che quindi quest'ultimo accordo possa naufragare come i precedenti.

Solo poche settimane fa, i funzionari dell'Amministrazione Biden si dicevano ottimisti dopo che Hamas privatamente si era detto favorevole all'accordo proposto, ha affermato una delle fonti Usa a Politico. Ora alcuni alla Casa Bianca rimangano fiduciosi, ma molti sono frustrati dalla retorica pubblica di Hamas e non sono sicuri sia solo propaganda.

"Non sappiamo se Sinwar vuole questo accordo", ha detto uno dei funzionari a Politico. "Ma se non otteniamo l'accordo, c'è la possibilità che l'Iran attacchi e che si arrivi a un vero e proprio scontro", ha aggiunto la fonte. "Abbiamo visto Sinwar porre sostanzialmente il veto o affossare quanto concordato e abbiamo visto Netanyahu aggiungere ulteriori condizioni", ha detto Andrew Miller, fino a giugno sottosegretario di Stato per gli affari israelo-palestinesi. "Sembra che ci sia in una situazione di stallo, ma è una di quelle situazioni in cui, anche se la probabilità di raggiungere un accordo è bassa, è difficile pensare a una strategia migliore", ha ammesso.

Roma, 21 ago. (Adnkronos) - "La Procura di Roma si è espressa: non esistono fascicoli intorno al caso nomine e alle ‘presunte attenzioni’ giudiziarie poste su Arianna Meloni. Il Governo Meloni si è reso protagonista di un procurato allarme, questa è la verità". Lo afferma il deputato di AVS e portavoce di Europa Verde Angelo Bonelli. "Le affermazioni di complotti e persecuzioni immaginarie -aggiunge- sono solo un tentativo di nascondere l'incapacità del Governo. Non c'è spazio per falsità e strategie: diffondere notizie false non è opinione, è menzogna. Mentre i cittadini affrontano il carovita e servizi pubblici inadeguati, il Governo preferisce creare illusioni anziché affrontare i veri problemi. È ora di smetterla".

"La presidente Meloni -conclude Bonelli- deve venire in Parlamento e spiegare chi la starebbe perseguitando. Basta con le strategie pericolose e inaccettabili. Diamo una notizia al Governo: è tempo di occuparsi dei problemi reali del Paese e non di creare una falsa narrazione per controllare i mezzi di informazione”.

Roma, 21 ago.(Adnkronos) - “Sono estremamente lusingato dalla possibilità di partecipare a questa iniziativa così culturalmente importante e cercherò di portare la mia esperienza in ambito cinematografico”. Con queste parole Pupi Avati, celebre regista nonché scrittore, ha ringraziato Mauro Mazza, commissario straordinario del governo per il coordinamento delle attività connesse alla partecipazione dell'Italia quale Paese d'onore alla Fiera del libro di Francoforte 2024, per l’invito in qualità di ospite alla prossima edizione della Buchmesse.

Il regista - atteso all'81esima Mostra del Cinema di Venezia con ‘L'orto americano’, tratto da un suo romanzo - ha parlato del rapporto tra scrittura e cinema in un’intervista ad Ilaria Bianchi, anticipando il tema del suo incontro nel Padiglione Italia a Francoforte. Inoltre, Avati ha annunciato che a Francoforte parlerà di Dante al quale nel 2022 ha dedicato l’omonimo film interpretato da Sergio Castellitto.

"La scuola italiana dei miei tempi - spiega il regista - ha fatto di tutto per rendere Dante inavvicinabile, ermetico, supponente. Così ho pensato: perché non gli vogliamo bene a questo ragazzo, invece di temerlo così tanto? E mi sono deciso a fare questo film, impiegando vent'anni di studi, tant'è vero che adesso avrò una laurea ad honorem in italianistica da Roma Tre grazie a Dante”.

Milano, 21 ago. (Adnkronos) - Notte di tensione al carcere minorile Beccaria di Milano, dove alcuni detenuti hanno incendiato un materasso e aggredito degli agenti. A denunciare i fatti Alfonso Greco, segretario per la Lombardia del sindacato autonomo polizia penitenziaria. "Tutto è successo perché un detenuto aveva la tosse - spiega Greco -. A mezzanotte gli hanno procurato lo sciroppo ma lo ha rifiutato. Poi un gruppo di detenuti ha incendiato un materasso e quando il poliziotto ha aperto la cella per intervenire, i ristretti lo hanno accerchiato e picchiato". All'agente è stato rotto il labbro, la testa e spruzzato l’estintore in faccia. Stando al racconto di Greco i detenuti sono quindi scesi, hanno colpito altri colleghi, hanno preso le chiavi e sono usciti all’aria aperta.

"Sicuramente volevano evadere - sottolinea Greco -. È arrivato supporto anche dai vigili del fuoco, polizia e carabinieri. Tre detenuti sono stati inviati in ospedale, rientrati all’Ipm entro due ore mentre i poliziotti feriti sono sei, quello picchiato, uno con trauma cranico e gli altri intossicati. Ancora c’è chi si ostina a chiamare ‘poveri ragazzi’ questi delinquenti criminali? La sfrontatezza, il menefreghismo, il mancato rispetto delle regole minime e il senso di impunità di cui sono convinti di godere taluni detenuti del carcere minorile di Milano sono tali che assistiamo ogni giorno a incredibili e gravi episodi di violenza tanto che ci chiediamo cosa ci stiamo a fare in carcere a prendere ogni giorno sputi, insulti, minacce e parolacce se il primo a non tutelarci è quello Stato che noi rappresentiamo nelle galere regionali e della nazione".

Per Donato Capece, segretario generale del Sappe, "ormai, episodi come questi, in quasi tutti i penitenziari della nazione sono all’ordine del giorno tanto da non fare più né notizia sull’opinione pubblica e, cosa ancor peggio, da considerare il quanto non più fatti di una sbalorditiva gravità, ma quasi come ordinaria amministrazione. È seria preoccupazione, da parte del personale di polizia penitenziaria, che se l’andamento di violenza, che sta caratterizzando questo periodo storico, che non trova eguali negli ultimi 20 anni, a dover garantire la sicurezza e legalità all’interno degli istituti penitenziari, dovrà essere chiamato l’Esercito e ciò per la semplice conseguenza dell’alto numero di feriti che si registrano tra il personale del Corpo di polizia penitenziaria”.

Quel che è avvenuto, ribadisce Capece, "decreta che il sistema della pena minorile è da rifondare perché è stato ed è gestito in maniera fallimentare. E avverte: "Non lasciate soli le donne e gli uomini del Corpo: il tracollo del sistema è dietro l’angolo. Servono regole ferree per ristabilire ordine e sicurezza nelle carceri, attuando davvero quella tolleranza zero verso i detenuti violenti che, anche in carcere, sono convinti di poter continuare a delinquere nella impunità assoluta. Qui serve, forte ed evidente, la presenza dello Stato, che non può tollerare questa diffusa impunità, e servono provvedimenti urgenti ed efficaci!”.

Washington, 21 ago. (Adnkronos) - "Chi dirà a Donald Trump che il lavoro che vuole potrebbe essere un altro di quei 'lavori da neri'?". Con graffiante ironia Michelle Obama, durante il suo intervento alla convention dem, ha ricordato agli americani, in particolare agli elettori afroamericani, le dichiarazioni, da toni sia xenofobi che razzisti, dell'ex presidente riguardo al fatto che i migranti ruberebbero 'black jobs', posti di lavoro da neri.

E l'ex first lady non ha esitato ad accusare Trump di fatto razzismo ricordando il ruolo che ebbe il tycoon nell'attaccare e minare la legittimità della presidenza del marito, Barack, primo presidente afroamericano della storia: "per anni, Donald Trump ha fatto tutto quello che era in suo potere per spingere la gente a temerci - ha detto - la sua limitata e miope visione del mondo si sentiva minacciata da due grandi lavoratori, persone altamente istruite e di successo che erano afroamericane".

Proprio alla luce degli attacchi che lei e il marito hanno subito per otto anni, Michelle ha ricordato che questa macchina del fango potrà essere scatenata anche contro Kamala, che aspira a diventare la prima donna e la prima afroamericana presidente . "Sfortunatamente sappiamo quello che succedere, sappiamo che c'è chi cercherà di distorcere la sua verità" ha affermato esortando tutti a fare qualcosa per sostenere Kamala e la sua campagna. "Nessuno si può permettere di rimanere fermo ed aspettare che qualcuno vi chiami", ha detto.

(Adnkronos) - "Yes, she can", "Sì, lei può". Entusiasmante endorsement da parte dell'ex presidente degli Stati Uniti Barack Obama nei confronti della candidata democratica alla presidenza Kamala Harris durante il discorso di chiusura del secondo giorno della convention nazionale del partito. ''Sta tornando la speranza'', gli ha fatto eco l'ex first lady Michelle. “L'America è pronta per un nuovo capitolo. L'America è pronta per una storia migliore. Siamo pronti per una presidente, Kamala Harris”, ha detto Barack Obama a una folla acclamante nella sua città d'adozione, Chicago.

“Kamala Harris è pronta per questo incarico", ha detto ancora l'ex presidente sottolineando: "Ha passato la vita a lottare per le persone che hanno bisogno di una voce". "Abbiamo la possibilità di eleggere una persona che ha passato tutta la vita a cercare di dare alla gente le stesse possibilità che l'America ha dato a lei - ha proseguito - Qualcuno che vi vede e vi ascolta e che si alzerà ogni singolo giorno e combatterà per voi: il prossimo presidente degli Stati Uniti d'America, Kamala Harris”.

Obama ha attaccato il suo successore repubblicano Donald Trump, che dovrà vedersela con Harris nella corsa alla Casa Bianca. “Ecco un miliardario di 78 anni che non ha mai smesso di lamentarsi dei suoi problemi da quando è sceso dalla sua scala mobile dorata nove anni fa. È stato un flusso costante di lamentele e rimostranze che è peggiorato ora che teme di perdere contro Kamala”, ha detto Obama. “Non abbiamo bisogno di altri quattro anni di spacconate, di confusione e di caos. Abbiamo visto quel film e sappiamo tutti che il seguito di solito è peggiore”.

È stata l'ex first lady Michelle Obama a dare la parola al marito sul palco, da dove ha detto che lei e Harris hanno costruito le loro vite sugli stessi valori fondanti, nonostante le loro madri siano nate dall'altra parte dell'oceano, facendo un velato riferimento alle dichiarazioni di Trump sulle origini della vicepresidente, dal momento che ha messo in dubbio che fosse nera e ha suggerito che si tratta di una strategia per ottenere voti, dal momento che sua madre è indiana e suo padre giamaicano.

“Harris è più che pronta per questo momento. È una delle persone più qualificate che si siano mai candidate alla presidenza. Ed è una delle più meritevoli”, ha detto. In questo senso, ha aggiunto che la storia della vicepresidente “è quella della maggioranza degli americani che stanno cercando di costruire una vita migliore”, perché “nessuno ha il monopolio di ciò che significa essere un americano”.

Martedì scorso, i Democratici statunitensi hanno ufficialmente confermato Harris come candidato alla presidenza per le elezioni del 5 novembre, con un voto puramente cerimoniale. Harris terrà il discorso di apertura della convention giovedì sera, segnando il gran finale di un evento di quattro giorni destinato a celebrare la Harris e il suo candidato alla vicepresidenza, Tim Walz, e a dare slancio al resto della campagna.

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ADELA yacht NOT for charter*

55.11m  /  180'10 | pendennis | 1995 / 2015.

• Amenities & Toys

Special Features:

• Full-beam master cabin for superior comfort
• Lloyds Register classification
• Sleeps 8 overnight

The 55.11m/180'10" classic yacht 'Adela' was built by Pendennis in the United Kingdom at their Falmouth shipyard. Her interior is styled by design house Dykstra & Partners and she was completed in 1995. This luxury vessel's exterior design is the work of Dykstra & Partners and she was last refitted in 2015.

Guest Accommodation

Adela has been designed to comfortably accommodate up to 8 guests in 4 suites. She is also capable of carrying up to 11 crew onboard to ensure a relaxed luxury yacht experience.

Range & Performance

Adela is built with a steel hull and steel superstructure, with teak decks. Powered by 1 x diesel Lugger (6170A) 640hp engines, she comfortably cruises at 10 knots, reaches a maximum speed of 12 knots with a range of up to 1,200 nautical miles from her 17,916 litre fuel tanks at 10 knots. Her water tanks store around 9,232 Litres of fresh water. She was built to Lloyds Register classification society rules.

*Charter Adela Sail Yacht

Sail yacht Adela is currently not believed to be available for private Charter. To view similar yachts for charter , or contact your Yacht Charter Broker for information about renting a luxury charter yacht.

Adela Yacht Owner, Captain or marketing company

'Yacht Charter Fleet' is a free information service, if your yacht is available for charter please contact us with details and photos and we will update our records.

Adela Photos

NOTE to U.S. Customs & Border Protection

SIMILAR LUXURY YACHTS FOR CHARTER

Here are a selection of superyachts which are similar to Adela yacht which are believed to be available for charter. To view all similar luxury charter yachts click on the button below.

Shenandoah of Sark

54m | Townsend & Downey

from $125,000 p/week

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Naufragio della Bayesian, tra i dispersi Jonathan Bloomer: presidente della Morgan Stanley

In 15 sono stati salvati dalle motovedette della guardia costiera e dai vigili del fuoco.

Tra i dispersi del naufragio della Bayesian, il veliero naufragato a Porticello, ci sarebbe anche il presidente della Morgan Stanley International Jonathan Bloomer . Lo affermano alcuni quotidiani inglesi tra cui The Times. Il nome di Bloomer e della moglie nell'elenco dei dispersi viene confermato anche dal direttore della Protezione Civile siciliana Salvo Cocina, insieme a quelli di Mike Lynch, il tycoon britannico proprietario dell'imbarcazione e fondatore della Autonomy, della figlia diciottenne Hannah, del legale di Linch, Chris Morvillo e di Nada Morvillo.

Cosa è successo

Vortice sull'Italia, temporali e nubifragi: ecco dove e quanto dureranno. Poi arriva l'anticiclone ibrido (e torna il caldo africano)

Barca affondata, le ricerche dei dispersi

È stato individuato e recuperato il corpo di uno dei sette dispersi dell'imbarcazione affondata al largo di Porticello, nel Palermitano. Si trovava accanto all'imbarcazione colata a picco a causa del maltempo che nelle scorse ore si è abbattuto nella zona. L'ipotesi dei soccorritori è che gli altri sei dispersi che ancora mancano all'appello possano trovarsi all'interno dello scafo, dove sono rimasti imprigionati quando il maltempo ha sorpreso la barca a vela battente bandiera britannica. Sul posto anche i sommozzatori dei vigili del fuoco, nelle ricerche sono impegnati anche due elicotteri. Secondo le prime informazioni l'imbarcazione, battente bandiera britannica, era all'ancora quando è stata sorpresa dal maltempo.

I superstiti

A trarre in salvo i 15 superstiti, tra cui un bimbo di un anno, sono stati alcuni diportisti di un'imbarcazione vicina, che li hanno poi affidati ai militari della Guardia costiera. Per otto di loro è stato necessario il trasferimento in ospedale. Tra loro il bimbo che con la mamma è stato portato all'ospedale dei Bambini di Palermo, dove si trova ricoverato in osservazione. Ha riportato un piccolo trauma cranico ma le sue condizioni non destano preoccupazione. Sta bene anche la mamma. Si trova, invece, al pronto soccorso dell'ospedale Civico il papà. Altri cinque, invece, sono stati condotti al Pte di Bagheria. Tutti sono visibilmente sotto choc ma non in gravi condizioni.

Bayesian, la barca da 56 metri affondata nel palermitano progettata per viaggi di lusso: ora si trova a 49 metri di profondità

L'imbarcazione batte bandiera inglese

L'imbarcazione batte bandiera inglese. A bordo c'erano per lo più britannici, ma anche un neozelandese, un cittadino dello sri-lanka, due anglo francesi e un irlandese. I sommozzatori dei vigili del fuoco e i militari della Capitaneria hanno salvato un bimbo di un anno che è stato trasportato all'ospedale dei Bambini di Palermo. Sono in corso le ricerche dei dispersi. 

I testimoni: la barca era ancora in rada

Secondo alcuni testimoni l'imbarcazione quando si è scatenato il tornado era ancora in rada davanti al porto di Porticello. L'ancora era abbassata. Il nubifragio che si è abbattuto avrebbe spezzato l'imponente albero a vela. Questo avrebbe provocato uno sbilanciamento dell'imbarcazione che ha provocato il naufragio. I velieri in rada erano due. È stata propria l'altra imbarcazione a soccorrere la nave Bayesian. «Quell'imbarcazione era tutta illuminata - dice un uomo a Porticello - Verso le 4.30 di mattina non c'era più. Una bella imbarcazione dove c'era stata una festa. Una normale giornata di vacanza trascorsa in allegria in mare si è trasformata in tragedia. L'imbarcazione non era distante dal porto. Bastava poco per alzare l'ancora e dirigersi in porto. Evidentemente sono stati sorpresi dalla burrasca che si è abbattuta improvvisamente e non sono riusciti ad evitare l'affondamento». 

La società di gestione del veliero

Camper&Nicholsons, la società di gestione della barca a vela Bayesian affondata all'alba di oggi al largo di Porticello (Palermo), in una nota, conferma che «lo yacht si è imbattuto in condizioni meteo fortemente avverse ed è affondato nelle acque antistanti Palermo alle 4.30 ora locale di lunedì 19 agosto 2024». «A bordo si trovavano 12 ospiti e 10 persone di equipaggio - si legge- La Guardia Costiera italiana sta dirigendo le operazioni di ricerca e salvataggio ed ha recuperato 15 persone. Proseguono gli sforzi per ritrovare le sei persone mancanti». «La priorità della compagnia è coadiuvare le ricerche in corso e garantire il supporto necessario ai passeggeri e ai membri dell’equipaggio salvati. Maggiori informazioni saranno fornite non appena disponibili», aggiunge la nota.