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60′ Catamarans Yachts for Sale

Used 60′ catamarans yachts for sale, galathea 65.

19.81m | Fountaine pajot | 2008

64' 2002 OUTREMER 64 "ALIZE"

19.5m | Outremer | 2002

19.22m | Cape power cat | 2014

19.2m | Lagoon | 2017

19.2m | Lagoon | 2020

19m | Maxim | 2004

18.91m | Sunreef | 2006

18.89m | Lagoon | 2012

18.9m | Lagoon | 2013

18.9m | Lagoon | 2012

DEO JUVANTE

18.89m | Sunreef | 2018

2011 MOXIE 61 TOSCA

18.59m | Custom built | 2011

18.51m | Horizon | 2014

FEEL THE BLUE

18.4m | Sunreef | 2018

18.3m | Sunreef | 2021

18.3m | Sunreef | 2019

60' 2008 FOUNTAINE PAJOT ELEUTHERA

18.28m | Fountaine pajot | 2008

60' 2004 FOUNTAINE PAJOT ELEUTHERA "TAO II"

18.28m | Fountaine pajot | 2004

18.28m | Sunreef | 2015

2021 SUNREEF 60

18.28m | Sunreef | 2021

18.28m | Sunreef | 2020

18.13m | Voyage yachts | 2002

17.67m | Custom | 2006

17.67m | Fountaine pajot | 2017

2015 SUNREEF 58

17.67m | Sunreef | 2015

WINDWARD DESTINY

17.67m | Leopard | 2018

17.4m | Lagoon | 2004

17.3m | Fountaine pajot | 2011

17.06m | Lagoon | 2011

17.07m | Lagoon | 2012

TABULA RASA

17.06m | Lagoon | 2005

17.06m | Privilege | 2016

17.06m | Privilege | 2021

17.06m | Lagoon | 2015

17.06m | Lagoon | 2018

16.9m | Catana | 2022

If there are no brokerage yachts available on the market, you can get in touch with our brokers to find an off market one or build a new one. 

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Vente de catamarans LAGOON

Sailoé | distributeur exclusif des catamarans lagoon en bretagne et en corse.

Nous sommes spécialisés dans la vente de catamarans LAGOON , offrant une gamme complète allant de 40 à 78 pieds

11 bateaux trouvés

LAGOON 40 Lagoon catamaran

LAGOON 42 Lagoon catamaran

Lagoon 43 Lagoon catamaran

LAGOON 46 Lagoon catamaran

LAGOON 51 Lagoon catamaran

LAGOON 55 Lagoon catamaran

LAGOON 60 Lagoon catamaran

SIXTY 7 Lagoon catamaran

SIXTY 5 Lagoon catamaran

SEVENTY 7 Lagoon catamaran

SEVENTY 8 Lagoon catamaran

Les catamarans LAGOON sont réputés pour leur qualité de construction exceptionnelle . Chaque bateau est soigneusement conçu et fabriqué dans les usines LAGOON en Vendée et à Bordeaux, en France . Leur équipe de marins passionnés travaille avec dévouement pour créer des catamarans répondant aux exigences des navigateurs les plus exigeants.

Lagoon est le leader mondial de la construction de catamaran de croisière à voile . Lagoon a fabriqué plus de 6 000 catamarans depuis 1984 et n’a cessé de développer son offre.

En choisissant un catamaran LAGOON , vous bénéficiez d'un niveau de confort, de performance et de sécurité inégalé . Les espaces de vie spacieux, la luminosité abondante et la conception ergonomique offrent un cadre de vie luxueux en mer. Les matériaux de haute qualité, les finitions impeccables et les équipements modernes garantissent une expérience de navigation supérieure.

Chez LAGOON, nous sommes fiers de notre héritage marin. Chaque catamaran est conçu par des marins expérimentés qui comprennent les besoins et les attentes des navigateurs. Notre engagement envers l'excellence se reflète dans chaque détail, de la conception du bateau à sa construction et à sa finition .

Que vous soyez un marin chevronné à la recherche d'un catamaran performant pour le grand voyage, ou un plaisancier désireux d'explorer les eaux côtières en famille, LAGOON a le catamaran parfait pour vous. Notre gamme de modèles variés offre une combinaison idéale de performances, de confort et de polyvalence .

En tant que distributeur exclusif des catamarans LAGOON en Bretagne et en Corse , SAILOÉ met à votre disposition une équipe d'experts passionnés prêts à vous accompagner dans votre choix. Nous sommes là pour répondre à toutes vos questions, vous conseiller sur le modèle qui correspond le mieux à vos besoins et vous guider à chaque étape de l' acquisition de votre catamaran LAGOON .

Faites confiance à LAGOON et à SAILOÉ pour réaliser vos rêves de navigation en catamaran en Bretagne et en Corse.

Contactez-nous dès aujourd'hui pour plus d'informations et pour commencer votre aventure en mer avec un catamaran LAGOON, le choix des marins passionnés !

Découvrez les nombreuses activités à faire sur un catamaran Lagoon 

Personnalisez votre expérience

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Suggestions

Lorsque l'idée de posséder un catamaran Lagoon commence à flotter dans votre esprit, vous vous embarquez déjà pour une aventure extraordinaire. Les catamarans Lagoon sont reconnus mondialement pour leur qualité de fabrication, leur confort en mer et leur capacité à transformer chaque sortie en une expérience mémorable.

Voici un des suggestions pour vous aider à naviguer dans le processus d'achat et à concrétiser votre projet. 

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Rencontrez l'équipe SAILOÉ sur le stand Lagoon lors du Grand Pavois de La Rochelle du 20 au 25 Septembre

SAILOÉ au Cannes Yachting Festival et Le Grand Pavois La Rochelle pour tous vos projets d'acquisition de catamaran

L'équipe SAILOÉ vous donne rendez-vous au Salon Yachting de Cannes pour concrétiser vos futurs projets d'achat ou de location du bateaux de vos rêves

Ces voyageurs qui partagent.

Mon achat d'un catamaran Lagoon a été une très bonne expérience du début à la fin. Dès le moment où j'ai pris contact avec l'équipe de SAILOÉ, j'ai été impressionné par leur professionnalisme et leur expertise. Ils ont répondu à toutes mes questions et m'ont guidé à travers le processus d'achat avec une grande attention aux détails.

Sylvain 1 mai 2022

Très content de mon accompagnement lors de mon achat d'un catamaran 42. Equipe pro et disponible.

Marie 1 oct. 2023

"J'ai acquis un catamaran en 2015 auprès d'ACV pour réaliser un tour de l'atlantique. Très content du bateau bateau bien sur, mais également de l'accompagnement dans la préparation de mon périple familial. Ayant revendu ce bateau à mon retour à la vie terrestre, je n'ai pas pu résister longtemps et ai acquis en 2018 un Oceanis 311 DL entièrement refité par ACV, et qui s'est avéré être une excellente unité pour un programme de navigation en Bretagne."

Philippe PORTIER 5 janv. 2021

Le dernier modèle sorti de production de Lagoon Catamaran est le Lagoon 51 et le dernier modèle présenté est le Lagoon 60 qui sera exposé en Mai 2024. 

Les modèles, qui sont commercialisés actuellement sont: Lagoon 40, Lagoon 42, Lagoon 46, Lagoon 51, Lagoon 55, Lagoon 60, Lagoon Sixty 5, Lagoon Sixty 7, Lagoon Seventy 7 et le Lagoon Seventy 8.

Le délai de livraison d'un catamaran Lagoon après avoir passé une commande peut varier en fonction de plusieurs facteurs, notamment :

Modèle et Configuration : Le modèle spécifique de catamaran Lagoon que vous commandez peut influencer le délai de livraison. Certains modèles sont plus populaires et peuvent avoir un délai d'attente plus long en raison de la demande. Disponibilité : Il dépendra de la disponibilité du modèle que vous avez choisi. S'ils ont le modèle en stock, la livraison pourrait être plus rapide que s'il doit être construit sur mesure. Personnalisation : Si vous demandez des options de personnalisation ou des aménagements spéciaux, cela peut prolonger le délai de livraison, car la construction devra peut-être être adaptée en conséquence. Saison : La saison de l'année peut également influencer le délai de livraison. La haute saison de l'industrie de la plaisance peut entraîner une demande accrue et donc des délais d'attente plus longs.

En général, il est recommandé de discuter du délai de livraison spécifique avec SAILOÉ au moment de la commande. Les délais peuvent varier de quelques semaines à plusieurs mois, en fonction des facteurs mentionnés ci-dessus. Il est sage de planifier à l'avance et de prendre en compte le délai de livraison dans vos projets de navigation ou de voyage.

Chez SAILOÉ, nous travaillons en étroite collaboration avec nos clients pour comprendre leurs besoins et leurs préférences. Notre équipe d'experts peut vous conseiller sur les équipements qui correspondent le mieux à votre projet de navigation et notre équipe de techniciens peut installer tous types d'équipements type : dessalinisateur, climatisation, panneaux solaires... 

Les options de financement pour l'achat d'un catamaran Lagoon peuvent varier en fonction de votre emplacement géographique, de votre situation financière.

Voici quelques-unes des options de financement couramment proposées pour l'achat d'un catamaran Lagoon :

Prêt personnel : Vous pouvez contracter un prêt personnel auprès de votre banque ou d'une institution financière. Ce type de prêt peut être utilisé pour financer l'achat d'un catamaran et offre généralement une flexibilité en ce qui concerne le montant du prêt, les taux d'intérêt et les modalités de remboursement. Prêt hypothécaire maritime : Certains prêteurs spécialisés dans le financement de bateaux offrent des prêts hypothécaires maritimes. Ces prêts sont spécialement conçus pour l'achat de bateaux et de navires. Ils peuvent offrir des taux d'intérêt compétitifs et des conditions de remboursement adaptées à votre situation. Location avec option d'achat (LOA) : La LOA est une option de financement qui vous permet de louer le catamaran avec une option d'achat à la fin du contrat de location. Cela peut être avantageux si vous n'êtes pas sûr de vouloir posséder le catamaran à long terme. Avant de choisir une option de financement, il est important de faire des recherches, de comparer les taux d'intérêt, les modalités de remboursement et les conditions spécifiques à chaque prêteur. Nous pourrons vous conseiller un conseiller financier pour déterminer quelle option correspond le mieux à votre situation financière et à vos objectifs d'achat.

Pour faire le tour du monde en catamaran, les modèles Lagoon offrent d'excellentes options. Parmi les catamarans Lagoon, le Lagoon 42, le Lagoon 46, le Lagoon 51, le Lagoon 55, le Lagoon 60, le Lagoon Sixty 5, le Lagoon Sixty 7, le Lagoon Seventy 7, et le Lagoon Seventy 8 sont tous des choix solides, en fonction de vos besoins spécifiques.

Le choix dépendra de facteurs tels que la taille de l'équipage, les fonctionnalités que vous recherchez (par exemple, des équipements de navigation avancée, des installations de sécurité renforcées, ou des options de confort supplémentaires), ainsi que votre budget. Les catamarans Lagoon sont connus pour leur confort, leur performance en mer, et leur capacité à naviguer sur de longues distances, ce qui en fait d'excellents candidats pour une circumnavigation.

Le processus d'acquisition d'un catamaran Lagoon, de la première visite à la livraison, comporte plusieurs étapes importantes. Voici un aperçu général du processus :

Recherche et Première Visite :

Commencez par rechercher le modèle de catamaran Lagoon qui correspond le mieux à vos besoins et à votre budget. Contactez un concessionnaire Lagoon ou un vendeur autorisé pour organiser une première visite. Lors de cette visite, vous pourrez explorer le catamaran, poser des questions et discuter des détails.

Sélection du Modèle et Personnalisation :

Une fois que vous avez identifié le modèle qui vous convient, vous pouvez discuter des options de personnalisation, des équipements et des aménagements spéciaux que vous souhaitez.

Obtention d'un Devis :

Demandez un devis détaillé pour le catamaran, y compris le coût de l'embarcation, des options de personnalisation, des taxes, des frais de transport, etc.

Financement :

Si vous prévoyez de financer votre achat, assurez-vous de disposer d'une solution de financement adéquate.

Signature du Contrat :

Une fois le devis accepté et le financement en place, vous signerez un contrat d'achat. Celui-ci détaille les modalités de la transaction, y compris le prix, les délais de livraison et les garanties.

Production et Construction :

Si le catamaran n'est pas en stock, il sera généralement construit sur mesure pour vous. Le processus de construction peut prendre plusieurs mois.

Inspections et Essais en Mer :

Avant la livraison, le catamaran subira des inspections de qualité et des essais en mer pour s'assurer qu'il est en parfait état

Formation :

Vous pouvez recevoir une formation sur la maintenance et l'utilisation du catamaran, surtout si vous êtes nouveau dans le monde de la navigation.

Livraison :

Une fois que le catamaran est prêt, vous planifierez la date de livraison. Le vendeur ou le concessionnaire vous remettra les clés et vous accompagnera à bord pour une inspection finale.

Enregistrement et Assurances :

Assurez-vous que le catamaran est correctement enregistré et assurez-le conformément aux lois locales.

Mise à l'eau et Navigation :

Après la livraison, vous pourrez enfin mettre votre catamaran à l'eau et commencer à naviguer.

Chaque étape du processus nécessite une communication étroite avec SAILOÉ, ainsi qu'une planification minutieuse pour s'assurer que tout se déroule sans heurts. N'hésitez pas à poser des questions tout au long du processus pour vous assurer que vous comprenez chaque aspect de l'acquisition de votre catamaran Lagoon.

SAILOÉ vous propose de profiter de votre unité en finançant son acquisition par la Location

Nous confier votre bateau en gestion location, c’est tout d’abord intégrer une famille de propriétaires et une équipe cumulant de nombreuses années d’expérience dans le nautisme. SAILOÉ vous permet alors d’être dégagé des soucis de gestion, de maintenance et de profiter de votre bateau sereinement, dès votre arrivée à bord. Gérer comme votre maison secondaire, pleins, nettoyage, literie, service de conciergerie, il est en permanence prêt à appareiller, vous n’avez plus qu’à profiter..!

Ce contrat, renouvelable chaque année, vous apporte de nombreux avantages. Une place de port vous est mise à disposition et ce durant la durée de notre partenariat. Vos revenus locatifs représentent 65 % du montant des contrats de location et d'autres solutions sont possibles en fonction de votre projet et de la destination. 

Vous êtes propriétaire d’un catamaran Lagoon, ou vous rêvez de le devenir ? Le Club Lagoon est fait pour vous.

Vous inscrire, c’est profiter d’offres exclusives et d’un accès privilégié dans nos marinas partenaires tout autour du monde.

Des avantages pour tous  Rejoignez la communauté Lagoon Profitez de réductions exclusives auprès de nos partenaires Soyez informé.e en avant-première des actualités et événements de la marque

Pour les propriétaires Lagoon  Profitez d’offres exclusives et d’un accès privilégié dans nos marinas partenaires Participez aux événements du Club Lagoon et rencontrez d’autres propriétaires Prenez part aux initiatives du Club Lagoon et de ses partenaires pour des océans préservés

Accéder au club Lagoon 

Il est possible de visiter un catamaran Lagoon et d'organiser un essai en mer grâce à Sailoé.

Noys offrons la possibilité de visiter un catamaran Lagoon dans l'une de nos bases ou lors de notre participation à des salons nautiques.

Vous pouvez donc nous contacter pour obtenir des informations spécifiques sur les dates, les emplacements et les conditions pour organiser une visite ou un essai en mer sur un catamaran Lagoon.

Cela peut être une excellente opportunité de découvrir de près ces magnifiques bateaux et de prendre une décision éclairée si vous envisagez d'acheter un catamaran Lagoon.

Vous pouvez consulter les avis de nos propriétaires satisfaits pour en savoir plus sur leur expérience avec nos catamarans.

Oui, nous proposons également des catamarans d'occasion , vérifiés et entretenus par l'équipe SAILOÉ. 

Le cockpit de nos catamarans est soigneusement conçu pour offrir un espace convivial, idéal pour la détente et les activités en plein air.

Les catamarans Lagoon sont construits au chantier naval Lagoon, un établissement renommé pour son expertise et son engagement envers la qualité de fabrication. Lagoon est le leader mondial de la construction de catamaran de croisière à voile. Lagoon a fabriqué plus de 6 000 catamarans depuis 1984 et n’a cessé de développer son offre avec une gamme de bateaux de 40 à 78 pieds. 

Annoncé au salon de Cannes 2023, le premier Lagoon 60 sera présenté au printemps 2024.

Ce nouveau modèle de catamaran du groupe Bénéteau , produit dans le chantier historique CNB à Bordeaux est un véritable trait d’union entre la gamme de production en grande série (allant jusqu’ici du 40 pied au 55 pieds) et la division luxe avec les modèles SIXTY et SEVENTY tous deux déclinés en versions voile et Power.

D’un point de vue esthétique, volumes à bord et plan de pont, le nouveau Lagoon 60 est clairement inspiré des gammes Sixty et Seventy, mais ce dernier n’offrira pas le même niveau de personnalisation afin de pouvoir produire plus d’unités pour un marché très demandeur de catamarans de 60 pieds notamment pour des croisières avec équipage .

Le Lagoon 60 : Un plan de pont moderne

Il y a beaucoup à dire sur ce nouveau plan de pont très moderne et très bien pensé.

Premièrement, le chantier bordelais renoue avec les mats avancés. Bonne idée puisque cela permet de libérer plus d’espace dans le carré mais aussi sur le fly, tout en augmentant la surface de grand-voile pour un meilleur équilibre en navigation.

Le Flybridge du Lagoon 60 est très volumineux et offre en plus d’un poste de barre très ergonomique, une grande zone bain de soleil au pied du mat et enfin, un salon de fly très accueillant avec une grande table ainsi qu’un Bar équipé d’un évier, réfrigérateur et plancha pour organiser des cocktails avec une vue à couper le souffle sur le mouillage.

A noter aussi que le fly bridge bénéficie de commandes moteurs supplémentaires et déportées sur bâbord pour faciliter les manœuvres. Enfin, l’accès au fly bridge est grandement facilité et sécurisé grâce à un escalier droit et non pas en colimaçon. Cela permet notamment une meilleure circulation à bord pour l’équipage afin d’apporter le différent mets depuis la cuisine.

Un pont intermédiaire ouvert sur l'océan !

Le pont intermédiaire , souvent appelé cockpit sur des unités de tailles inférieures, n’est pas en reste et bénéficie pour la première fois chez Lagoon de bordées ouvrantes sur l’océan à la façon de deux grandes ailes.

Non content d’offrir un aspect esthétique et luxueux indéniable une fois dépliées, cela offre aussi un meilleur accès à bord lorsque le catamaran Lagoon 60 est amarré le long du quai ainsi qu’un espace grandiose ouvert sur l’Océan lorsque vous êtes au mouillage.

Malgré cette innovation, les jupes demeurent très accueillantes et esthétique avec des marches en diagonale.

La traditionnelle assise située entre les jupes disparait aussi au profit d’un design plus épuré et d’un meilleur accès à l’annexe lorsque celle-ci est relevée sur sa plateforme hydraulique, ou à la plage de bain lorsqu’au mouillage l’annexe est mise à l’eau et placée sur le côté du navire.

Le Lagoon 60 un catamaran spacieux, luxueux et novateur !

Le chantier Lagoon catamarans a réalisé un superbe travail d’organisation à bord de ce nouveau 60 pieds, ainsi le carré extérieur arrière, le carré intérieur et le salon avant se succèdent tout naturellement.

A bord le maitre mot est « espace  ! ». Pour arriver à ce résultat, la marque du groupe Bénéteau a énormément travaillé sur les ouvertures avec une très large porte coulissante entre le carré extérieur et intérieur. Deux battants repliables en trois volets deviennent quasiment invisibles en position ouverte.

Les trois zones ne forment ainsi plus qu’un seul espace de vie composé d’une grande table extérieure, un bar intérieur ou une cuisine (en fonction de la version choisie) une belle table intérieure, un espace salon avec des sofas accueillants et enfin une porte avant ouvrant sur un salon extérieur pour profiter de la brise au mouillage ou en navigation. Ce salon avant est aussi très agréable pour déjeuner ou boire un verre de manière intime lorsque le Catamaran est amarré à l’arrière au port, et au mouillage la porte avant offre une superbe ventilation naturelle.

Le choix des boiseries, des corian et des tissus sont raffinés et du plus bel effet. Le leader mondial du catamaran affirme une fois de plus son savoir-faire !

Spécifications techniques

Architecte naval : VPLP Design

Design extérieur : Patrick Le Quément

Design intérieur : Nauta Design

Longueur HT : 18.27 m

Surface voile au près : 239m2

Largeur hors-tout : 9.87m

Tirant d'eau : 1.65m

Déplacement lège : 32T

Motorisation : 2X 150 HP

Capacité réservoir carburant : 1300L

Capacité réservoir d'eau : 960 L

Une nouvelle unité haut de gamme !

Les premiers Lagoon 60 seront lancés et présenté en v ersion 4 cabines doubles + deux pointes avant pour l’équipage . En effet, cette unité est destinée à une clientèle haut de gamme que ce soit à l’achat ou à la location, désireuse de bénéficier de beaux volumes dans chaque cabine.

Dans cette catégorie de navires, la cuisine est placée dans la coque et accessible principalement par un équipage professionnel proposant des prestations hôtelières.

La version 4 cabines bénéficie donc d’une grande suite propriétaire sur tribord avec un accès privatif par le carré extérieur mais aussi intérieur, ainsi que 3 autre cabines doubles très confortables, chacune équipées de salles d’eaux bien entendu. Dans le carré intérieur, vous trouverez un bar tout équipé (réfrigérateurs, ice maker, cave à vin, évier…).

La version 5 cabines sera quant à elle équipée d’une cuisine supérieure à la place du bar, et proposera par conséquent une cabine double supplémentaire à l’arrière bâbord (emplacement de la cuisine dans la version 4 cabines).

Ce navire d’exception va rejoindre dès que possible notre flotte Navigare Yachting avec nos programmes de location et gestion location avec équipage.

Pour toutes questions, remplissez le formulaire ci-dessous ou contactez-nous directement !

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Fountaine Pajot Samana 59

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Quel est le prix d’un catamaran à voile ?

Avant tout achat d’un catamaran, se pose nécessairement la question du prix. Savez-vous quel est le prix moyen d’un multicoque, plus ou moins grand, neuf ou d’occasion, pour naviguer à la voile comme vous l’envisagez ? Comment le prix d’un catamaran est-il défini, et quelles sont vos options pour acheter votre futur bateau ? Nautitech fait le point sur le sujet.

Quel est le prix d’un catamaran ?

Lorsque l’on parle du prix d’un multicoque, il y a deux situations à différencier. La première concerne l’achat d’un catamaran neuf, tout juste sorti de chantier ou « livré ». Dans le second cas, il s’agit de l’acquisition d’un bateau qui a déjà navigué, qui a accueilli des passagers à bord et qui a, peut-être, été habité : il est un catamaran d’occasion. Dans cet article, nous étudierons le prix d’un catamaran à voile, neuf ou d’occasion, et nous mettrons volontairement de côté tout catamaran à moteur.

Le prix d’un catamaran neuf  

Si vous vous demandez combien coûte un catamaran neuf, vous avez sûrement déjà effectué quelques recherches. Vous avez dû constater que le prix d’achat d’un catamaran varie énormément, et c’est normal : il existe de nombreuses gammes très différentes de multicoques, qui ne correspondent ni aux mêmes propriétaires, ni aux mêmes manières de naviguer :

Il y a les marques comme Bali, Excess ou Lagoon, qui souhaitent avant tout offrir du confort et du volume aux catamarans, avec pour finalité la vie à bord. Il y a aussi les chantiers à l’origine de catamarans très axés sur la performance, comme HH Catamarans, Catana, Gunboat, les catamarans Fountaine Pajot ou Outremer. Et puis il y a les catamarans Nautitech, qui se veulent être au juste-milieu, à l’équilibre entre confort et performance. Souvent, les navires Nautitech sont comparés, en gamme, aux navires monocoques des plans Amel ou Grand soleil.

Nous aurions pu, dans cet article, énoncer le prix moyen d’un catamaran neuf. Mais il s’agit, en réalité, d’un montant très difficile à évaluer et, surtout, très peu représentatif. Il y a des catamarans à 350 000 €, des catamarans à 500 000 €, des catamarans à plus d’un million d’euros…

Disons que le premier prix d’un multicoque habitable neuf, sans option particulière, est d’environ 350 000 €. Ensuite, beaucoup de catamarans sont proposés par leurs chantiers constructeurs à un prix compris entre 450 000 € et un million d’euros. Au-delà de 1 000 000 €, un catamaran peut être considéré comme très haut de gamme. Quant au prix d’un catamaran de luxe, il peut facilement atteindre plusieurs millions d’euros !

Quelle est la politique de prix de Nautitech ?

Pendant plusieurs mois, le chantier Nautitech a travaillé à l’évolution de l’offre commerciale proposée aux plaisanciers. Avec l’aide des revendeurs de la marque, les équipes commerciales, marketing, produits, achats, ainsi que le bureau d’études Nautitech ont travaillé, ensemble, à l’élaboration de nouvelles propositions commerciales pensées à partir des profils-clients.

« Nous nous sommes appuyés sur la récurrence des options choisies par les clients Nautitech ces dernières années, pour créer un nouveau standard qui ait du sens. Notre objectif, c’était de concevoir une offre commerciale mieux adaptée à la demande, à laquelle les futurs propriétaires pourront s’identifier plus facilement. » explique Laura Gobbo, Responsable de l’Administration des Ventes chez Nautitech Catamarans

Ainsi, depuis le premier trimestre 2024, les équipes Nautitech sont heureuses de pouvoir proposer une offre commerciale plus riche, comprenant des solutions plus en accord avec les besoins des plaisanciers. Et, point fort de cette nouvelle offre, chaque modèle de catamaran Nautitech – le Nautitech 40 Open, le Nautitech 44 Open et le Nautitech 48 Open – est désormais livré en version « Ready To Sail », ou « Prêt à naviguer » !

Plus besoin d’ajouter un nombre conséquent d’options avant de pouvoir effectivement prendre en main son bateau : antifouling, préparation du matage, fourniture des équipements essentiels comme l’ancre ou le pilote automatique… tous les indispensables sont maintenant pensés par les équipes du chantier.

Bien sûr, les propriétaires sont toujours libres d’ajouter une ou plusieurs options à leur unité, en fonction de leur futur programme de navigation et de leurs souhaits. Trois « packs » existent aujourd’hui et sont disponibles en complément :

Boost Your Sail

Le premier pack, nommé « Boost Your Sail », a été imaginé par les équipes de Nautitech pour tous les navigateurs en quête de performance. Il est composé d’un jeu de voiles techniques, ainsi que d’un gréement dormant particulièrement résistant. Des renforts en carbone sur les cloisons de mât et la poutre arrière viennent compléter l’extension.

Ocean Cruising

Second ajout possible, le pack « Ocean Cruising » est dédié aux propriétaires qui rêvent de grand voyage et prévoient une ou plusieurs navigations au long-cours. Ce pack a pour objectif d’optimiser l’énergie et l’autonomie à bord de leur catamaran, grâce à l’installation d’équipements comme un parc à batteries spécifique, un dessalinisateur ou des panneaux solaires adaptés.

Enfin, le pack « Lifestyle » a été pensé, lui, pour les équipages qui prévoient de s’installer sur leur catamaran. Il est doté d’équipements spécifiques qui leur permettront de mieux appréhender la vie à bord : par exemple, un taud de fermeture complet du cockpit arrière, des protections solaires supplémentaires, et des solutions adaptées pour l’éclairage ou les toilettes.

Enfin, parce qu’un navigateur en recherche de performance peut, lui aussi, rechercher l’habitabilité, ou qu’un tourdumondiste peut, en plus de l’autonomie, être intéressé par la performance, les différentes options restent cumulables.

Un seul mot d’ordre pour Nautitech : s’adapter à tous vos projets !

Comparatif des catamarans Nautitech et de leurs prix

Vous envisagez l’achat d’un catamaran Nautitech ? Vous avez le choix entre trois modèles différents, d’abord, du point de vue des dimensions. Du plus petit au plus grand : le Nautitech 40 Open, le Nautitech 44 Open et le Nautitech 48 Open.

C’est le catamaran d’entrée de gamme chez Nautitech. Il est idéal si vous souhaitez faire l’acquisition d’un catamaran de 12m alliant sensations de navigation et confort à bord, à un coût accessible. Au prix de 515 900 € HT neuf et prêt à naviguer, le Nautitech 40 Open offre un design intérieur soigné, baigné de lumière naturelle, et un espace de vie décloisonné avec cockpit et carré de plain-pied. Disponible en version 3 ou 4 cabines, il peut accueillir jusqu’à 8 personnes.

Dimensions du catamaran Nautitech 40 Open

Longueur hors-tout : 11,98m

Largeur hors-tout : 6,91m

Tirant d'eau : 1,35m

Tirant d'air : 19,95m

Élu European Yacht of the Year en 2023, le Nautitech 44 Open est le parfait équilibre entre performance de navigation et vie à bord. Il est dédié aux marins en quête de sensations décuplées, sur un catamaran convivial, à la circulation et aux manœuvres facilitées. Le Nautitech 44 Open est disponible en version 3 ou 4 cabines, avec ou sans Smartroom : un espace multifonctionnel innovant, pratique et technique, utilisable en bureau, en atelier ou en buanderie. Au niveau tarifaire, avec un prix de 698 900 € HT, le catamaran neuf se situe entre le Nautitech Open 40 et le Nautitech Open 48.

DIMENSIONS DU CATAMARAN NAUTITECH 44 OPEN

Longueur hors-tout : 13,30m

Largeur hors-tout : 7,36m

Tirant d'eau : 1,44m

Tirant d'air : 21,40m

Troisième et dernier modèle de catamaran proposé par la marque, le Nautitech 48 Open est un catamaran Premium, ou le plus abouti des navires jamais proposés par le chantier. Il bénéficie des dernières avancées en termes de performances hydrodynamiques, pour offrir le meilleur équilibre entre confort dans les flotteurs et performance sous voile. C’est un catamaran pensé jusque dans les détails, qui plaira aux propriétaires en quête d’élégance, d’un confort extrême, de volumes généreux et de finitions inégalées. Le Nautitech 48 Open est disponible en six aménagements : en version 2, 3 ou 4 cabines, avec deux modèles différents de Smartroom. C’est un catamaran accessible neuf pour moins d’un million d’euros (999 800 € HT).

DIMENSIONS DU CATAMARAN NAUTITECH 48 OPEN

Longueur hors-tout :  14,67m

Largeur hors-tout : 7,97m

Tirant d'eau : 1,55m

Tirant d'air : 23m  

Le prix d’un catamaran d’occasion

Si vous souhaitez acheter un catamaran d’occasion, vous avez encore la possibilité d’investir des montants très différents.

D’abord, sachez qu’il est très difficile de trouver, même en occasion, un catamaran à moins de 20 000 € qui soit habitable. Les catamarans à moins de 50 000 € sont généralement des catamarans de sport, ou des navires très anciens qui demandent de gros travaux de réparation avant de pouvoir naviguer.

Les premiers prix de catamarans à voiles habitables d’occasion se situent autour de 70 000 €, pour des navires mesurant 10 à 12 mètres de long. A ce prix, les unités ont déjà navigué pendant plusieurs dizaines d’années.

Les catamarans de 100 000 € à 200 000 € en occasion sont généralement plus récents, un peu plus grands, plus habitables ou plus performants.

A partir de 250 000 €, on peut espérer faire l’acquisition d’un catamaran pour la grande croisière d’occasion livré, au plus tôt, à la fin des années 1990 ou au début des années 2000.

A partir de 350 000 €, les catamarans de 15m de deuxième main, ou plus, commencent à être accessibles.

Il existe encore des catamarans d’occasion à plus de 500 000 €. A ce tarif, les bateaux ont souvent été livrés très récemment et ont encore peu d’expérience de navigation. Dans la plupart des cas, ils sont issus d’un chantier réputé ou sont particulièrement performants.

Il faut aussi savoir que le prix d’un catamaran d’occasion est déterminé en fonction du nombre de modèles disponibles sur le marché : plus un catamaran a été produit en petit volume, plus ce modèle sera rare et difficile à acquérir. Ainsi, il y a de fortes chances pour que la valeur à la revente d’un catamaran Nautitech soit plus importante que celle d’un catamaran Lagoon, par exemple. C’est un autre aspect à prendre en compte si vous souhaitez faire l’acquisition d’un catamaran et que vous avez déjà pour projet de le revendre, dans quelques années !

Quels critères font varier le coût d’un catamaran ?

Le montant à investir pour acheter un catamaran varie selon plusieurs éléments :  

Les dimensions et volumes du navire : 

Vous vous en doutez, le prix d’un catamaran de 15m ou de plus de 30m, par exemple, n’est pas le même. Généralement, plus le navire est grand, plus les volumes intérieurs sont conséquents, et plus le coût est important !

La motorisation et les performances du catamaran :

Le coût d’un catamaran est aussi lié à ses capacités. Il tient compte, par exemple, des moteurs qui équipent le navire, de leurs puissances et de leurs modes de fonctionnement, ainsi que du ou des jeux de voiles dont il est équipé.

L’âge et l’état général de l’unité :

Il est logique que l’on n’investisse pas le même montant pour acheter un catamaran neuf ou d’occasion. Ainsi, par exemple, le prix pour un catamaran de 30 mètres ne sera pas le même, s’il vient juste de sortir de chantier ou s’il a déjà navigué pendant plusieurs années. Un navire récent présentera sûrement des aménagements et matériaux plus modernes, un processus de construction plus respectueux de l’environnement, et demandera l’investissement d’un montant plus conséquent. Un catamaran ancien, moins entretenu, endommagé ou qui présente des travaux spécifiques à réaliser, lui, sera normalement accessible à un prix moins élevé.

Les espaces à bord du bateau :

Au-delà du plan de pont qui est déterminant, les espaces intérieurs jouent aussi beaucoup dans le prix d’un bateau. On prendra en compte le nombre de cabines et de cabinets de toilette, la configuration du coin cuisine et du carré, la présence ou non d’une suite propriétaire, d’un espace bureau ou, par exemple, de solutions de rangements particulières.

Les équipements et les options :

Le coût d’un catamaran dépend aussi de la façon dont il est équipé. Une unité dotée d’aménagements ou d’appareils spécifiques, par exemple, adaptée à la grande croisière, avec des éléments de gréement techniques ou capable de naviguer en totale autonomie d’énergie, sera plus chère à l’acquisition qu’un catamaran sans équipements de bord distinctifs. Tout dépend, donc, du programme de navigation pour lequel le catamaran a été pensé, et de son niveau de personnalisation !

Pour estimer le prix d’un catamaran, il convient aussi de calculer les frais de livraison du bateau, de mise à l’eau, de prise en main, et éventuellement de convoyage. Certains chantiers, comme Nautitech, incluent ces prestations dans le cadre de l’achat d’un catamaran neuf. Mais ce n’est pas toujours le cas !

Enfin, au-delà du prix d’achat d’un catamaran neuf ou d’occasion, il faut prendre en compte les frais annuels récurrents comme les frais d’amarrage, d’entretien, d’assurance bateau, de carburant… ainsi que les éventuels frais de réparation occasionnels.  

Comment financer son catamaran ?

Il existe différentes solutions pour financer l’achat d’un catamaran. Le choix adapté se fera principalement en fonction de vos capacités financières, de votre programme et de vos projets de navigation.

Ainsi, en tant que futur propriétaire, vous aurez le choix entre plusieurs options :

L'achat d’un catamaran au comptant , qui permet une acquisition rapide, mais nécessite un investissement financier conséquent Le financement classique , via un emprunt bancaire, plutôt adapté à ceux qui préfèrent garder des liquidités pour d'autres projets La Location avec Option d'Achat , ou LOA, pour les navigateurs qui souhaitent préserver leur trésorerie et bénéficier de plus de flexibilité.

Le choix du mode de financement d’un catamaran n’est pas à prendre à la légère ! Avant de faire votre choix, il est nécessaire de bien vous renseigner sur les différentes options possibles, et d’envisager toutes les possibilités.

Découvrez l es solutions de financement d’un catamaran

Quelles sont les informations à connaître avant d’acquérir un catamaran ?

Au-delà du prix d’un catamaran, vous vous posez peut-être encore quelques questions. Vérifions ensemble que vous avez bien pris en compte l’ensemble des éléments importants…

Un permis bateau est-il nécessaire pour naviguer avec un catamaran ?

Le pilotage d’un catamaran à voile ne requiert pas la détention d’un permis spécifique. C’est le cas pour tous les voiliers, et ce, quelle que soit la motorisation dont ils sont équipés ! En catamaran à moteur, en revanche, il est exigé la détention du permis plaisance, aussi appelé Permis de conduire les bateaux de plaisance à moteur.

Dans votre cas, quel que soit le multicoque à voile que vous choisirez, vous serez donc en droit de barrer votre navire. Notez tout de même qu’il sera de votre responsabilité, en tant que chef de bord, de vous assurer de la sécurité de l’ensemble de l’équipage : vous veillerez, toujours, à ce que la navigation se fasse dans les meilleures conditions.

Une assurance bateau est-elle obligatoire pour un catamaran ?

Non, assurer son catamaran à moteur ou à voiles pour des activités de plaisance n’est généralement pas une obligation. En revanche, il faut savoir que de nombreux ports et marinas demandent aux plaisanciers de présenter un justificatif d’assurance. Assurer son bateau peut aussi être obligatoire, si vous souhaitez participer à une régate ou à une course à la voile, naviguer en rallye, ou visiter certains pays. D’une manière générale, l’assurance bateau est fortement recommandée.

Se renseigner

Avant d’acheter un catamaran, il est indispensable de faire un tour d’horizon des différents modèles disponibles pour le budget que vous souhaitez consacrer. Étudiez, chaque fois, la comptabilité des navires avec vos projets ! Une fois ce travail réalisé, vous pourrez faire le choix du catamaran le plus adapté, pour vous et vos futures activités.

Données physiques et techniques, équipements, instruments de navigation, espace disponible à bord, prix… Vous souhaitez obtenir plus d’informations sur les différents modèles Nautitech ? Nous nous tenons à votre disposition.

Prenez dès maintenant contact avec nous pour connaître les caractéristiques et le prix du catamaran qui vous intéresse, avec les options correspondant à votre futur programme de navigation !

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Annonces pour CATAMARANS de 50 à 60 ' (19)

Catamarans habitables d’occasion de 50 à 60 pieds de longueur à vendre dans le monde entier par des professionnels et des particuliers

350.000,00 €

Plan Lerouge

CATAMARANS de 50 à 60 ' Mathieu 26/11/2018

Plan Lerouge 55 de 2007 16,50 x 8,15 x 1,14 Plan Eric Lerouge Yacht Designs 3 cabines, 2 salles de bains Mat aile Maréchal, électronique […]

7233 vues au total, 2 vues aujourd'hui

770.000,00 €

LAGOON 52F OWNER VERSION

CATAMARANS de 50 à 60 ' Clement B 26/01/2018

SUPERBE LAGOON 52F VERSION PROPRIETAIRE DE 2013, JAMAIS FAIT DE CHARTER, EN EXCELLENT ETAT, EQUIPEMENT LUXE, TOUTES OPTIONS

5419 vues au total, 4 vues aujourd'hui

210.000,00 €

OUTREMER 55 LIGHT

CATAMARANS de 50 à 60 ' oceandream 17/12/2017

Passage dans la mer des plus confortables et des vitesses moyennes incomparables. Parfait pour la grande croisière ou une circumnavigation, version grand cockpit. Refit 2015 […]

7425 vues au total, 6 vues aujourd'hui

497.000,00 €

FLASH CAT 52S ERIK LEROUGE

CATAMARANS de 50 à 60 ' Clement B 13/12/2017

Superbe catamaran récent, en parfait état, tout équipé Nombreuses options Prix HT mais possibilité d’acheter en TVA intracommunautaire via un entreprise Parfait pour charter

4519 vues au total, 2 vues aujourd'hui

360.000,00 €

CATAMARANS de 50 à 60 ' oceandream 11/12/2017

Catamaran par excellence , notre looping 54 a été construit au chantier TROPIC COMPOSIT en 2007 sur plan Patrick LUSHER. 3 cabines doubles, équipé TDM […]

5154 vues au total, 3 vues aujourd'hui

698.000,00 €

LAGOON 52 F / 2015

CATAMARANS de 50 à 60 ' Barcelona Yachting 09/11/2017

Magnifique LAGOON 52, prix 735.000 HT, pavillon St Kitts, prêt à naviguer, 3 winchs électriques, Génois sur enrouleur, GV Lazy bag, Hélice 3 pales, Générateur […]

3485 vues au total, 3 vues aujourd'hui

299.000,00 €

CATAMARANS de 50 à 60 ' LOU MULTICOQUES 04/10/2017

RARE : OUTREMER 55 LIGHT, construit en 2000 par Gérard Danson, prêt à naviguer. Gréement intégralement changé en 2015, GV, génois et gennaker. Moteurs YANMAR […]

4764 vues au total, 4 vues aujourd'hui

880.000,00 €

CATAMARANS de 50 à 60 ' Medinboats 29/06/2017

Version propriétaire 4 cabines, peu utilisé état neuf ! 2 x 75 cv Yanmar, hélices tripale repliables 3 blades folding propellers Generateur Onan 17.5 kva, […]

3160 vues au total, 2 vues aujourd'hui

550.000,00 €

Legend Marine Vik 180

On aime la ligne magnifique et les performances réelles de ce plan Lerouge ! Refit 2015/2016, équipement très complet, moteurs neufs, voiles récentes, nombreuses pièces […]

3658 vues au total, 3 vues aujourd'hui

Catamaran 57 pieds

CATAMARANS de 50 à 60 ' cataridis 10/01/2017

URGENT Cause changement de programme Vends catamaran bien équipé proposant 4 cabines doubles et 1 cabine simple chacune équipée de sa salle de bain et […]

9466 vues au total, 2 vues aujourd'hui

220.000,00 €

Cata 17 mètres

CATAMARANS de 50 à 60 ' marysundance 06/01/2017

Je vends mon catamaran de 17 m, avec lequel je navigue en permanence depuis 13 ans. Je suis actuellement dans la zone Australie, Papouasie, Indonésie, […]

5581 vues au total, 2 vues aujourd'hui

330.000,00 €

CATAMARANS de 50 à 60 ' FRANCK michel 19/10/2016

VENTE CATAMARAN Type looping de 16m40 X 8m20 Poids 10T Architecte/ Patrick LUSCHER Fabriqué en 2003/2004, entièrement rénové en 2011 (moteur et voile) et 2016 […]

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La contribution primée aux yachts électriques solaires

En tant que successeur du Silent 64, le tout premier yacht de production alimenté à l’énergie solaire à avoir traversé l’océan Atlantique en janvier 2018, la gamme 60 est dotée de la technologie la plus avancée, efficiente et connectée actuellement disponible. En tant que lauréate de plusieurs prix, dont le prestigieux prix Best of Boats dans la catégorie « Best for travel », elle symbolise le yachting solaire électrique dans sa forme la plus authentique. Disponible avec une diversité d’options de ponts et de cabines, le Silent 60 convient parfaitement aux familles naviguant avec ou sans équipage supplémentaire.

Caractéristiques

Options de ponts, silent 62 flybridge.

Avec son toit rétractable, la version dotée d’un flybridge se distingue comme le modèle le plus léger et le plus efficient de la gamme 60 Series. Conçue pour ceux qui n’ont pas besoin des logements supplémentaires proposés par les configurations à 3 ponts du modèle 62, cette option de flybridge offre amplement d’espace pour les moments de détente et la navigation depuis son poste de pilotage dédié.

Silent 62 à 3 ponts ouverts

Un pont ouvert supplémentaire à la place du flybridge combine les avantages des catamarans plus grands dans les dimensions de la série 60. Le salon extérieur à ciel ouvert est un espace commun fantastique, équipé d’une salle à manger complète offrant une vue panoramique et une atmosphère digne d’un superyacht.

Silent 62 à 3 ponts fermés

La version fermée du modèle 62 à 3 ponts développe davantage son caractère en tant que superyacht compact. En fournissant un espace intérieur supplémentaire, le troisième pont fermé propose deux options : le choix entre un salon panoramique ou un pont exclusif pour le propriétaire assure une personnalisation selon les besoins individuels.

Pont supérieur

Variations selon les modèles

Version avec cabine avant

• Disponible pour chaque option de pont (flybridge, versions à 3 ponts ouverts et à 3 ponts fermés)

La cabine principale est située sous la proue à l’avant du pont principal. Elle remplace la sortie supplémentaire à l’avant du salon.

Version avec sortie avant

Le salon sur le pont principal est équipé d’une sortie supplémentaire à l’avant. La cabine principale est déplacée sur le côté de la coque dans le pont inférieur.

3 ponts ouverts

3 ponts fermés

Pont principal

Sortie avant.

Pont inférieur

Cabine avant

Avantages de la navigation électrique et solaire

Portée illimitée, navigation silencieuse, zéro émission, maintenance minimale, groupes motopropulseurs, bateau de croisière, points forts de la série 60.

Système de cerf-volant

L’option d’un cerf-volant de traction entièrement automatique donne à la série 60 la capacité d’utiliser la puissance du vent sans créer d’ombre sur les panneaux solaires. Le cerf-volant, disponible en tailles de 9 m² ou 12 m², vole à des altitudes où les vents sont considérablement plus forts, lui permettant ainsi de générer jusqu’à 10 fois plus de puissance de traction par rapport à une voile traditionnelle.

Conçu dès le départ pour être totalement indépendant. Grâce à la capacité de produire votre propre énergie et eau, tout en utilisant des provisions alimentaires réfrigérables pour le stockage et bénéficiant d’une connexion internet mondiale, vous avez la possibilité de mener un style de vie entièrement autosuffisant à bord.

Rangements sur le pont principal

Sous le pont principal, deux grandes boîtes de rangement sont prévues pour les stand-up paddle, les planches de surf, les petites annexes semi-rigides ou les voiliers compacts. Elles peuvent être accessibles soit depuis le pont arrière du cockpit, soit directement depuis le dispositif hydraulique de levage pour les annexes.

Suite propriétaire

La conception d’une suite exclusive pour le propriétaire sur le 3 e pont de la série 60 représente une caractéristique unique parmi les catamarans de 60 pieds. Cette suite, entièrement équipée avec une salle de bains attenante et d’une superficie de 23 m², offre également un accès direct à la zone de salon de 36 m² à l’arrière.

Pour toute demande d’information sur ce yacht électrique et pour entrer en contact avec l’un de nos membres, cliquez sur le bouton ci-dessous.

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Guide d'Achat Voile 2023

Cette catégorie, sur le plan des entrées et des sorties, est la plus active de toutes, preuve que la plupart des constructeurs tentent de s’imposer sur ce créneau des grands multicoques. Les 50 à 60 pieds rassemblent les grands croiseurs de série et les premiers semi-customs. 15 à 18 mètres de coques, c’est également le partage entre deux univers : celui des unités qui restent maniables en équipage privé et réduit, et un autre, les modèles qui nécessitent un équipage professionnel. Un marin ou skipper sera intégré pour profiter des extraordinaires qualités de ces multicoques de grande taille. La frontière se situe le plus souvent à 55 pieds. Dans tous les cas, place à des multicoques particulièrement confortables et/ou performants.

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Publié le 03/12/2022

Par Emmanuel van Deth

Numéro : 216

Parution : déc. / janv. 2023

Choisissez la formule qui vous convient !

Parution : Décembre / Janvier 2023

• Tarif au numéro - numérique : 6.20€ Magazine numérique
• Tarif au numéro - papier : 9.90€ Magazine papier
• Accès aux archives Multicoques Mag Les archives

ST FRANCIS 50 MK2

Il est prêt à affronter toutes les mers.

Fort de son expérience avec les St Francis 44 et 48, le constructeur sud-africain a lancé un 50 pieds plus confortable encore et récemment amélioré sous le vocable MK2. Si le design semble très classique et la nacelle plutôt basse comparée à ce qui se fait en Europe, le St Francis 50 se révèle un catamaran très marin, robuste et capable d’affronter le pire des coups de vent. A l’intérieur, le chantier peut s’accorder avec tous les desiderata de ses clients, et assure un excellent niveau de finition.

Constructeur : St Francis Marine Longueur : 15,25 m Largeur : 8,00 m Tirant d’eau : 1,25 m Déplacement : 12,5 t Grand-voile : 87,6 m2 Génois : 53 m2 Motorisation : 2 x 57 CV Carburant : 880 l Eau : 1 350 l Prix prêt à partir : 1 230 000 US$ HT

Génois à recouvrement, le retour !

Le Lagoon 51 est en fait une évolution du 50. Quoi de neuf ? On note que les jupes arrière sont sensiblement plus longues, et surtout dotées d’un débord latéral afin de faciliter la circulation lorsque le catamaran est à quai. Le poste de pilotage surélevé et les bains de soleil, toujours accessibles des deux côtés, se muent en un véritable flybridge, complété par un solarium avant. Le constructeur est également parvenu à intégrer 2,7 kWc de panneaux solaires. La grande surprise, c’est la disparition du mât posé sur le rouf, accompagné du sacro-saint foc autovireur. Lagoon a donc fait machine arrière en reposant son mât à l’avant de la nacelle. A l’intérieur, la disparition de l’imposante épontille profite à l’agrément de la nouvelle nacelle, qui adopte un Alpi chêne sable. Les retours d’expérience du 50 – 300 exemplaires vendus tout de même – ont permis de reprendre 70 points, comme les holding tanks de nouveau gravitaires (et non sous les planchers). Lagoon adopte une sellerie constituée de matériau 100 % recyclé et des capots réalisés en fibre de chanvre et en partie avec de la résine biosourcée. Le Lagoon 51 n’est pas encore complètement Forever Green, mais on y est presque !

Constructeur : Lagoon Longueur : 15,35 m Largeur : 8,10 m Tirant d’eau : 1,38 m Déplacement : 19,91 t Grand-voile : 97/100 m2 Génois : 53 m2 Motorisation : 2 x 80 CV Carburant : 830 l Eau : 2 X 520 l Prix : 774 417 € HT

Flybridge pour tout le monde !

Précurseurs du pont/cockpit avant – devenu en 10 ans incontournable ou presque –, les architectes Simonis & Voogd ont optimisé le concept et l’espace à bord de ce catamaran de 50 pieds capable d’accueillir jusqu’à cinq cabines plus équipage. Le bilan de ce travail se traduit par une aisance de circulation incroyable à bord. Au départ, le Leopard 50 était disponible avec ou sans fly – Leopard 50 L ou S. La formule « avec » s’est imposée naturellement avec ...

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Le Sunreef 60 est un yacht à voile de loisir polyvalent, idéal pour les escapades exclusives, le charter et les aventures transocéaniques. Ce modèle présente une combinaison d’espaces extérieurs et intérieurs qui se fondent facilement les uns dans les autres. La conception astucieuse du pont et de la superstructure permet un niveau de confort supérieur à bord, tandis que l’utilisation généreuse du teck, les hauts pavois et les lignes élégantes soulignent son style moderne avec une touche de classicisme.

Avec un concept de superstructure entièrement nouveau, le catamaran électrique bénéficie d’un plan de salon avec un potentiel de personnalisation exceptionnel. Un vaste espace de détente central, avec une vue panoramique et des possibilités d’aménagement infinies, s’ouvre à la fois sur la terrasse de l’étrave et sur le cockpit pour profiter au maximum de la route panoramique.

La proue bénéficie d’un salon confortable bien protégé du soleil et du vent. A l’arrière, le salon se confond avec le généreux cockpit prolongé d’une grande plate-forme arrière. Tous les espaces combinés forment un environnement universel et ouvert où règnent la flexibilité et la liberté.

Tout en abritant la barre principale, le flybridge de 36m² du yacht à voile est dédié aux loisirs avec plus qu’assez d’espace pour des meubles mobiles, un jacuzzi, un wet bar entièrement équipé, un barbecue et de grands bains de soleil. Les coques offrent des volumes impressionnants qui permettent un aménagement sur mesure comprenant des cabines d’invités aérées et luxueuses et une suite parentale opulente avec un dressing, un bureau, un canapé, une télévision escamotable et une immense salle de bains. C’est le cadre idéal pour se détendre et se relaxer après une longue journée passée à se prélasser au soleil.

SPÉCIFICATION

• VERSION ECO
• VERSION CLASSIQUE

Construction

18.4 m / 60.37 Ft

10.20 m / 33.46 Ft

110 m² / 1184.03 Ft²

Grand-voile

800 l (211.34 US gal)

Capacité eau douce

Sunreef Yachts

Architecture navale

1000 l (264.17 US gal) - 1750 l (462.3 US gal)

Capacité de gasoil

85 m² / 914.93 Ft²

225 m² / 2421.88 Ft²

Espace habitable

BATEAUX MIS À L'EAU

SUNREEF 60 ECO

Sunreef 60 YGO

Sunreef 60 Alandi

Sunreef 60 So Gnar

Sunreef 60 Life

Sunreef 60 Vulpino

Sunreef 60 Calma

Sunreef 60 Gyrfalcon

Sunreef 60 Sinata

Sunreef 60 E

Sunreef 60 OCA

Sunreef 60 Relentless

Sunreef 60 Samadhi

Sunreef 60 Escape

Sunreef 60 Amaya

Sunreef 60 Feel The Blue

Sunreef 60 LOFT Fineline

Sunreef 60 LOFT Meri II

Sunreef 60 Loft UNNEK

Sunreef 60 Loft GRACE

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Korkyra, un catamaran en rotomoulé de 6,50 m

Avec des couleurs très flashy, le catamaran Korkyra 650 attire l'oeil. Construit en Slovénie par Rota Nautica, il se démarque aussi par son mode de construction en rotomoulé. Un matériau apprécié pour sa solidité et surtout pour être recyclable à 100 %.

Roto Nautica est une marque slovène qui produit des pièces en rotomoulés et notamment des bateaux. Son modèle phare est le Roto 450 de 4,50 m. Mais réussir un bateau de 6,50 m avec ce mode de construction est assez rare vu la taille des pièces.

Une énorme pièce en rotomoulé

Pour produire l Korkyra 650, le chantier produit 2 pièces, visibles sur le bateau avec les deux couleurs distinctes. L'étrave et l'arrière du bateau sont en effet assemblés avec des boulons. Particularité de cette construction, le rotomoulé est doublé par l'intérieur d'une couche de mousse qui assure à la fois une insubmersibilité, mais aussi un gain de rigidité pour l'ensemble. C'est une véritable construction sandwich.

Le polyéthylène qui est utilisé pour la construction en rotomoulé est résistant aux chocs et aux UV, il est extrêmement solide et surtout est totalement recyclable en fin de vie. En le refaisant fondre, on peut à nouveau construire un bateau.

Mono ou bimoteur

Le Korkira mesure 2,40 m en largeur et est homologué pour 12 personnes en catégorie D (C 10). Il peut recevoir un monomoteur de 1140 ch ou comme nous l'avons découvert, une bimotorisation de 2 x 60 ch.

La plateforme est équipée en standard d'une console avec son volant décalée sur tribord, de 2 sièges pilote t copilote ainsi que des coffres qui courent tout le long des bordés offrant de belles places assises. Des mains courantes sont aussi là pour sécuriser les passagers. On notera au passage, le revêtement de pont en EVA, souple et confortable sous les pieds nus.

Coque nu, le Korkira est disponible à 40 750 € HT. Le bateau optionné que nous avons vu avec son hard top et ses 2 x 60 ch Hidea est disponible à 70 911 € HT.

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Ryazan Postal Code Is 390000

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Je me suis donc toujours dit que le meilleur moyen pour découvrir les spots de planche inconnus était le bateau.

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