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SAILING YACHT A – World’s Biggest Sailing Yacht – $600 Million

SAILING YACHT A measures 143 meters making her the world’s biggest sailing yacht.

SAILING YACHT A is far more than a luxury vessel. She is a masterpiece of design and innovation combining sleek metal surfaces with futuristic naval architecture that took over two years to complete.

Launched in 2017, both the interior and exterior of this mega sailing yacht were designed by Phillippe Starck, who calls SAILING YACHT A one of his most high-profile projects.

The superyacht has taken on voyages all around the world and was most recently spotted sailing off the coasts of Gibraltar and Cyprus.

SAILING YACHT A interior

Both the interior and exterior of SAILING YACHT A were designed by Philippe Starck , a French architect known for his wide range of design projects.

He famously worked on the impressive MOTOR YACHT A, and the two iconic vessels share a lot of similarities in their layout and specifications.

Both yachts look incredibly futuristic and are sure to attract attention wherever they go.

While no exact details are known about the interior of SAILING YACHT A, it is rumored that she has an underwater observation pod with 30 cm (1 ft) thick glass located in the keel of the vessel.

This is one of the few parts where design mockups are publicly available, and the style of the interior can be examined.

The observation pod appears to have cream upholstery that stretches across the floor and ceiling of the cabin.

Two large symmetrical glass windows allow guests to view the breathtaking underwater world without even having to leave the yacht.

A third window is located at the bottom of the pod, which lets it feel like a true 360-degree experience and is almost comparable to a submarine.

A small floating side table provides guests with a space to place drinks or snacks in the pod and enjoy a one-of-a-kind dining experience in this unusual location.

Since the pod is located at the keel of the yacht, the large propellers are most likely visible from the windows suggesting it is most commonly used at anchor.

The superyacht has ten cabins that can accommodate 20 guests as well as a further 54 crew member.

Paparazzi photos and the work of yacht spotters provide a rare glimpse into the interior of SAILING YACHT A.

No official footage of cabins or salons has been released, although Starck’s past work suggests that the yacht would be furnished with opulent elements that perfectly combine luxury with style.

Silver and metal decorations play a large role and tie the interior design of the yacht together. 

However, SAILING YACHT A was launched much later than her motorized companion suggesting her interior might be more modern with minimalistic elements rather than lavish furnishings.

Occasional photographs shot through open doors, and portholes show expensive art pieces decorating the interior of the yacht and rather absurd design choices like a set of chairs shaped like large human heads.

The yacht appears to feature a large, open salon with an elevated seating area and symmetrical arches on either side.

While details aren’t known to the public, it is rumored that SAILING YACHT A features a luxurious spa area, a sizable gym as well as an owner’s suite with several rooms that is only accessible via fingerprint.

The massive private area is said to feature a 60-inch television that disappears into the floor as well as a rotating bed. 

Considering she is the largest sailing yacht in the world, it is surprising that SAILING YACHT A can only host 20 guests.

This suggests that there are spacious entertainment areas located on board, including several saloons and ample below-deck space for crew members.

Due to her large size and a small number of cabins, it is assumed that SAILING YACHT A can welcome a large number of day guests onboard for special events and celebrations.

Biggest sailing yacht controversy

It has been the topic of debate that SAILING YACHT A is not the largest yacht in the world but instead the ‘largest sail-assisted motor yacht.

Depending on the definition used, that would make BLACK PEARL the biggest sailing yacht in the world.

The most expensive sailing yacht

SAILING YACHT A is the most expensive sailing yacht in the world and cost an estimated price of US $600 million – a relatively “affordable” price considering her large size and tonnage.

A calculated US $48,000 per ton is considered low in the yachting industry, where European yachts are usually priced at US $60,000 per ton and over.

This average price would bring the value of SAILING YACHT A up to nearly US $800 million. However, due to the fact that the official sales price has not been released to the public, these numbers are mere estimates and cannot be validated officially.

Since the yacht is a custom project and one of a kind, it can be assumed that the total value of SAILING YACHT A lies far higher than her initial price.

In addition to any cost for the crew, supplies, and docking fees, she has annual running costs of US $50-75 million.

SAILING YACHT A is currently not available for sale or charter.

Specifications

SAILING YACHT A is incredibly large for a sailing yacht, and even compared to the longest motor yachts in the world, she would rank in the top ten.

Paired with her unusual futuristic design, this mega sailing yacht has a length of 143 meters (469 ft), a beam of 25 meters (82 ft), and a draft of 8 meters (26 ft) making her a more than an impressive vessel.

SAILING YACHT A was built by Nobiskrug , a German superyacht builder at their Kiel shipyard, and launched in 2017 after more than two years of construction.

To date, SAILING YACHT A is the largest yacht ever built by Nobiskrug and remains their flagship.

It is considered the most complicated project to ever be completed in the sailing industry and gained international media attention on its launch date. It has a total volume of 12.558 tons and is powered by hybrid diesel-electric engines. 

SAILING YACHT A is considered the longest sailing yacht in the world and is more than 36 meters (118 ft) longer than BLACK PEARL, which ranks in second place on the list.

Coincidentally her project name was WHITE PEARL which is a reference to her brilliant white exterior, although it couldn’t have referred to BLACK PEARL since she was only launched in 2018, a year after Melnichenko’s masterpiece.  

Her three-carbon masts stand at an impressive 100 meters (328 ft), making them some of the largest in the world and taller than Big Ben in London.

However, her large size is sometimes also limiting as she struggles to fit underneath most bridges and is therefore constrained to certain routes.

She once passed under the Golden Gate Bridge in San Francisco with only 20 feet to spare between her masts and the bottom of the famous bridge.

She is rumored to have an electric gimbal crow’s nest, which allows for remote operation and advanced wind measurements. Her sails are all white, and her masts have nearly sickle-like shapes, which add to her striking futuristic appearance.

It is noteworthy that she is commonly photographed with her sails down, which suggests she might be using her support engines more frequently than true wind power.

With a sail area of more than 3.700m^2 (40.000 square ft), she can reach top speeds of up to 21 knots which is supported by her twin 4895 Horsepower MTU engines .

Her average cruise speed lies at 16 knots, and her total range is estimated to lie at 5320 nautical miles. She features a state-of-the-art sail system that is able to raise and lower the sails and anchors at the touch of a button. 

SAILING YACHT A has a steel hull and composite steel superstructure, which is unusual in the superyacht industry as most shipyards choose aluminum to reduce weight and keep the vessel light.

She currently sails under the flag of Bermuda, which is common for prominent sailing yachts.

During construction, SAILING YACHT A was called project WHITE PEARL, a fitting name for this sizable vessel.

Like her interior, the exterior of SAILING YACHT A was designed by Philippe Starck, although the Dutch studio Dykstra Naval Architects played a role in the naval architecture of the vessel.

They specialize in sailing yachts of all sizes and have been involved in many prominent projects in the industry over the years.

She features eight teak decks with a large swimming pool located in the center and several elevators spread across the yacht.

She is even said to carry a submarine. The main pool is lowered into the deck allowing for additional privacy for the owners.

Her hull has 24 shell doors, which are used to access equipment and provide additional deck space if needed. She is accompanied by four tenders also designed by Philippe Starck and built by Lloyd Stevenson in New Zealand.

Their sleek and elegant design matches that of the main vessel, and they are used for transporting guests and taking them on excursions.

One of the tenders of SAILING YACHT A is a carbon fiber speedboat especially reserved for the owner who can operate the vessel autonomously whenever required without the aid of crew members.

This allows Melnichenko, who is a fan of driving high-speed cars to be independent when staying aboard his luxury yacht. The tender is small but powerful, reaching speeds of up to 53 knots.

The larger tenders can seat up to eight passengers and feature panoramic windows ideal for sightseeing and exploring but are much slower at only 30 knots. 

The aft features a large garage used for storing jet skis, tenders, and other equipment.

High-profile artists such as Snoop Dogg are rumored to have performed here, although detailed evidence of such concerts remains unknown.

Whenever the aft isn’t used for performances or parties, it can be transformed into a swimming platform designed in the yacht’s iconic futuristic style. 

However, despite her cutting-edge design features, SAILING YACHT A surprisingly also includes classic nautical elements. She has a wooden steering wheel that is reminiscent of a pirate ship, although it is not operational.

The captain of the vessel can instead use modern technologies to operate the massive yacht via a small joystick and touchscreen.

There are symmetric extendable balconies that protrude from the bridge of the yacht and allow the crew to have a better view to be able to gauge the dimensions of the immense vessel.

Of course, SAILING YACHT A has a modern underwater lighting system that illuminates the vessel perfectly at night.

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• Phillipe Starke
• Reymond Langton Design

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SAILING YACHT A

SAILING YACHT A is an exceptionally unique 2017 build by Nobiskrug, measuring 142.80m (468'6"ft).

She is the ultimate embodiment of German superyachts built for the 22 nd  century.

Measuring almost 143 m and a gross tonnage of about 12,600 GT, she became one of the most impressive PYC superyachts in the world in terms of design and technology.

She is one of the world’s largest and the most advanced superyachts with unique features such as an underwater observation pod, hybrid diesel-electric propulsion system and state-of- the-art navigation systems. The luxury sailing yacht's three masts are the tallest and most highly loaded freestanding composite structures in the world. The mainmast towers 100 m above the waterline.

The smooth, lustrous silver metallic surfaces and nearly invisible windows give this yacht a futuristic look. World-renowned Philippe Starck created this unconventional design, which challenges the expectations of conventional aesthetics.  Nobiskrug high-tech building  technology made this fascinating design possible.

Steel hull and steel superstructure with high-tech composite fashion plates that can be formed into any shape or size, a technology Nobiskrug has developed during the past 15 years in co-operation with classification societies and special subcontractors.

Thanks to her striking looks and innovative technology SAILING YACHT A was unquestionably the most anticipated delivery of 2017. She definitely changes the upcoming landscape of the Nobiskrug fleet as well as the future of supersail.

“Born from the desire of the owner to push the boundaries of engineering and challenge the status quo of the industry, ‘SAILING YACHT A’ is undoubtedly one of the most visionary projects Nobiskrug has ever been involved in.” Holger Kahl, Nobiskrug Managing Director. 

• Yacht Builder Nobiskrug View profile
• Exterior Designer Philippe Starck No profile available
• Interior Designer Philippe Starck No profile available

Yacht Specs

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Segelyacht A, die größte private Segelyacht der Welt

Seit 2017 kreuzt die Segelyacht A - eine 143 m lange Segel- und Motor-Superyacht - unsere Meere und vor allem das Mittelmeer. Sein Besitzer, ein russischer Milliardär, der sein Vermögen mit Finanzen gemacht hat, ließ sich ein riesiges Boot bauen. Sehen Sie, Technologie, Innovation - Andreï Melnitchenko hat für dieses 417 Millionen Euro teure Boot nichts abgelehnt. Lassen Sie uns dieses "unglaubliche" Segelboot entdecken

Die Segelyacht A ist mit 142,81 m Länge und 24,88 m Breite die größte Segelyacht der Welt. Die von Philippe Stark für den russischen Milliardär Andrej Melnitchenko und seine Frau Aleksandra, ein ehemaliges serbokroatisches Modell und Popsängerin in Belgrad, entworfene Riesensegelyacht ist die zweite unter dem Namen A. 2004 ließ der Oligarch eine 119 Meter lange Motoryacht im Wert von 240 Millionen Pfund (278 Millionen Euro) bauen, die er bereits auf den Namen "A" getauft hatte.

Diesmal wollte er es noch größer machen, wollte aber den ersten Buchstaben des Alphabets für den Namen seines Bootes beibehalten. Wenn man glauben könnte, dass er es als Tribut an seine Frau getan hat, dann ist es nicht so. Es wäre nur eine Frage des Egos, denn der Buchstabe A würde ihm erlauben, als erster in den Seeschiffsregistern zu erscheinen. Wenn man gleichzeitig 417 Millionen Euro ausgibt, um die größte Segel-Superyacht zu kaufen, kann man sich jede Laune leisten.

Nach einer Vertragsunterzeichnung im Jahr 2011 und der Validierung der Spezifikationen wird 2015 mit dem Bau der deutschen Werft Nobiskrug begonnen. Die Yacht wird im Mai 2017 an ihren Besitzer übergeben. Über seine Gestaltung wird viel geredet. Mit ihrem umgedrehten Bug, ihren an Militärboote erinnernden Linien, ihrer polierten Oberfläche und ihren von außen gut versteckten Bullaugen (von innen sind sie riesig und erlauben einen unglaublichen Blick nach außen, entgegen dem, was man meinen könnte), ist die Segelyacht ein Vergnügen oder Missfallen. Es ist radical?!

Drinnen wie draußen ist es exzessiv: die höchsten Masten der Welt, die in 100 m Höhe gipfeln, ein 18m2 großer Unterwasser-Beobachtungsraum mit drei technischen Glaswänden, eine Segelfläche von mehr als 3700 m2, ein Layout aus Mahagoni, Baccaratkristall, Rochen- oder Alligatorenhaut..

Wir schlagen Ihnen daher vor, die Segelyacht A eingehend zu entdecken, mit einer Präsentation des Bootes, aber auch mit Schlüsselzahlen, die alle (Un-)Maße der Wünsche des Eigners zeigen.

1 ? Entdecken Sie die Segelyacht A, eine der größten Segelyachten der Welt

2 ? Fotoreportage: Superyachten A fahren zum ersten Mal nebeneinander

3 ? Segelyacht A, die Figuren der Maßlosigkeit

4 ? Segelyacht A, die höchsten Masten der Welt

5 ? Segelyacht A, die außergewöhnlichen Figuren der Superyacht aus Glas und Metall

• Evolution der Innovationen
• Werftanlagen

Sailing Yacht A

• Jamaica Bay
• Triple Seven
• Deutsche Wertarbeit
• Hinter den Kulissen
• Projekt BLACK SHARK

Diskretion & Privatsphäre

• After-Sales

80 m / 262 ft

143 m / 468 ft

73 m / 239 ft

73,5 m / 241 ft

68 m / 223 ft

60 m / 196 ft

67 m / 219 ft

92,5 m / 303 ft

Ablieferung: 2017

LüA: 142,81 m

Breite: 24,88 m

Tiefgang: 8,00 m

Inneneinrichtung: Philippe Starck

Außendesign: Philippe Starck

Schiffskörper: Stahl

Aufbauten: Stahl / GFK

Max. Geschwindigkeit: 21 Knoten

Reisegeschwindigkeit: 16 Knoten

BRZ: 12.558

“Entstanden aus dem Eignerwunsch‚ die Grenzen des Ingenieurwesens zu überschreiten und damit alles bislang Vorhandene in der Superyachtbranche in Frage zu stellen, ist die SAILING YACHT  A zweifelsohne eines der visionärsten Projekte an dem NOBISKRUG jemals beteiligt war.“

SAILING YACHT A ist die ultimative Verkörperung einer Superyacht, kreiert und konstruiert für das 22. Jahrhundert.

Sie ist einzigartig.

Sie ist eine der größten ihrer Art. Sie ist ein Meisterstück in jedem Detail. Ihr Name: SAILING YACHT A. Sie zieht die Blicke auf der ganzen Welt auf sich wie keine andere Superyacht zuvor.

Sie ist innovativ.

Als eine der innovativsten Superyachten der Welt, bietet die SAILING YACHT A einzigartige Features, darunter eine Unterwasser-Beobachtungslonge, einen Hybrid-Diesel-Antrieb sowie ein hochmodernes Navigationssystem. Ebenso beeindrucken die Dimensionen der drei Segelmasten. So thront der Hauptmast 100 Meter über der Wasserlinie und ist damit die höchste alleinstehende, belastete Verbundstruktur weltweit.

Sie ist unkonventionell…

Das unkonventionelle Design des Schiffes stammt von dem weltbekannten Philippe Starck. Ermöglicht wurde das faszinierende Design dank NOBISKRUGs spezifischer Methodik frei formbare GFK-Bauteile in jeder Größe zu fertigen und diese an die tragende Stahlstruktur anzubinden. 

Eine Technologie, die NOBISKRUG in den vergangenen 15 Jahren in enger Zusammenarbeit mit Klassifikationsgesellschaften und Zulieferern entwickelt und perfektioniert hat.

Dank ihrer außergewöhnlichen Ästhetik sowie den technischen Innovationen stellt die "Sailing Yacht A" nicht alleine einen Meilenstein innerhalb der NOBISKRUG-Flotte dar, sondern wird sicherlich auch prägend für die gesamte Yachting-Industrie sein.

Sie ist streng vertraulich!

Dieses Projekt ist streng geheim, das ist alles, was wir erzählen dürfen.

Was möchten Sie als nächstes erkunden?

• Die Segelyacht A: Ein Wunderwerk der Technik und des Luxus

Sind Sie bereit, die Segel zu setzen und eine Reise wie keine andere zu unternehmen? Stellen Sie sich vor, Sie wären an Bord der Sailing Yacht A, der größten und beeindruckendsten Yacht der Welt. Dieses prächtige Schiff vereint modernste Technologie, bemerkenswertes Design und ultimativen Luxus. In diesem Artikel werden wir die Großartigkeit und Opulenz der Segelyacht A erkunden, von ihrer beeindruckenden Größe bis hin zu ihren fesselnden Eigenschaften. Lassen Sie uns gemeinsam auf eine außergewöhnliche Reise gehen!

1. Einführung

Die Segelyacht A ist ein Schiff, das die Grenzen der Technik, des Designs und des Luxus sprengt. Sie besticht durch ihre schiere Größe, ihre innovativen Funktionen und ihre luxuriösen Annehmlichkeiten. Lassen Sie uns in die faszinierende Geschichte dieser bemerkenswerten Yacht eintauchen.

2. Die Geburt der Segelyacht A

Die Segelyacht A wurde von dem russischen Milliardär Andrey Melnichenko in Auftrag gegeben und von der renommierten deutschen Werft Nobiskrug gebaut. Der Bau begann im Jahr 2012 und wurde 2017 abgeschlossen. Ziel dieses ehrgeizigen Projekts war es, eine Yacht zu schaffen, die die Standards für Luxus neu definiert und die Meere mit unvergleichlicher Eleganz befährt.

3. Ingenieurswunder: Enthüllung der Spezifikationen

Die Segelyacht A ist ein technisches Wunderwerk mit einer Länge von 143 Metern (468 Fuß). Ihre drei Masten, die eine Höhe von 100 Metern (328 Fuß) erreichen, tragen eine beeindruckende Segelfläche von 3.900 Quadratmetern (42.000 Quadratfuß). Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 21 Knoten (39 Stundenkilometern) verbindet diese Yacht Kraft und Eleganz in perfekter Harmonie.

4. Herausragendes Design: Die Vision von Philippe Starck

Der Visionär hinter dem Design der Sailing Yacht A ist Philippe Starck, ein weltbekannter französischer Designer. Sein Konzept zielte darauf ab, ein schnittiges und futuristisches Schiff zu schaffen, das sich über die traditionellen Normen des Yachtdesigns hinwegsetzt. Das Ergebnis ist ein atemberaubendes Meisterwerk, das Ehrfurcht und Staunen hervorruft.

5. Unübertroffener Luxus und Komfort

Wenn Sie an Bord der Segelyacht A gehen, betreten Sie eine Welt der Opulenz und des Komforts. Die Innenausstattung ist ein Zeugnis feinster Handwerkskunst und exquisiter Liebe zum Detail. Von den großzügigen Kabinen bis hin zu den eleganten Lounges strahlt jeder Raum Luxus und Raffinesse aus.

6. Entdecken Sie die Annehmlichkeiten an Bord

Die Segelyacht A bietet eine Vielzahl von Annehmlichkeiten, um ihren Gästen ein unvergessliches Erlebnis zu bieten. Gönnen Sie sich die Ruhe im Spa an Bord, nehmen Sie ein Bad im Swimmingpool oder genießen Sie ein Gourmet-Menü in einem der eleganten Essbereiche. Die Yacht verfügt außerdem über einen Hubschrauberlandeplatz, einen Beach Club und sogar über eine Unterwasser-Beobachtungskapsel für alle, die das Abenteuer suchen.

7. Segelyacht A: Eine nachhaltige Ikone

Die Segelyacht A zeichnet sich nicht nur durch ihre Größe aus, sondern auch durch den Einsatz nachhaltiger Technologien, um die Umweltbelastung zu minimieren. Sie verfügt über ein Hybrid-Antriebssystem und fortschrittliche Abfallmanagementsysteme. Das Design der Yacht maximiert zudem die Energieeffizienz und macht sie zu einem Symbol für nachhaltigen Luxus.

Lesen Sie unsere hochkarätigen Artikel zu Themen wie Segeln, Segeltipps und Reiseziele in unserem Magazin .

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Mit freundlicher Genehmigung von Nobiskrug

8. Der rätselhafte Eigner der Segelyacht A

Die Segelyacht A ist im Besitz von Andrey Melnichenko, einem russischen Milliardär mit einer Leidenschaft für den Segelsport. Bekannt für seine Vorliebe für Extravaganz, scheute Melnichenko keine Kosten, um dieses schwimmende Meisterwerk zu schaffen. Der Besitz der Sailing Yacht A hat seinen Status als prominente Persönlichkeit in der Welt der Luxusyachten gefestigt.

9. Segelyacht A: Der Preis der Extravaganz

Der Bau der Segelyacht A war mit einem horrenden Preis verbunden. Schätzungen zufolge beliefen sich die Gesamtkosten auf über 450 Millionen Dollar, was sie zu einer der teuersten Yachten macht, die je gebaut wurden. Diese immense Investition spiegelt das unermüdliche Streben nach Perfektion und den Wunsch wider, etwas wirklich Außergewöhnliches zu schaffen.

10. Die Beschlagnahmungsvorfälle

Überraschend wurde die Segelyacht A Anfang 2020 aufgrund eines Zahlungsstreits zwischen dem Eigner und einer Werft vorübergehend beschlagnahmt. Dieser Vorfall erregte die Aufmerksamkeit der Medien und brachte die Yacht erneut ins Rampenlicht. Die Angelegenheit wurde später beigelegt, und die Yacht setzte ihre Reise in vollem Glanz fort, bis sie ein zweites Mal von den italienischen Behörden beschlagnahmt wurde, weil gegen ihren Eigner Melnichenko wegen seiner Verbindungen zur russischen Regierung EU-Sanktionen verhängt wurden.

11. Das größte Segelboot der Welt

Die Segelyacht A ist stolz darauf, das größte Segelboot der Welt zu sein. Ihre imposante Erscheinung und unübertroffene Größe haben Segelsportbegeisterte auf der ganzen Welt in ihren Bann gezogen. Dieses monumentale Schiff ist ein Beweis für den menschlichen Erfindungsreichtum, der die Grenzen des Möglichen bei der Konstruktion von Yachten sprengt.

12. Segelyacht A im Vergleich zu anderen Mega-Yachten

Wenn man die Segelyacht A mit anderen Megayachten vergleicht, wird ihre Größe noch deutlicher. Ihre Größe übertrifft viele ihrer Gegenstücke und macht sie zu einer wahren Ikone der Meere. Ihr einzigartiges Design und ihre hochmoderne Technologie heben sie von anderen Yachten ab und machen sie zur Spitze des Luxussegelns.

13. Ein Blick in die Zukunft des Segelsports

Die Sailing Yacht A ist ein Blick in die Zukunft des Segelns. Ihr innovatives Design und ihre nachhaltigen Eigenschaften ebnen den Weg für eine neue Ära des Luxussegelns. Mit dem weiteren Fortschreiten der Technologie können wir erwarten, dass noch mehr bahnbrechende Yachten die Weltmeere bevölkern werden.

Abschließend lässt sich sagen, dass die Segelyacht A ein Zeugnis menschlichen Ehrgeizes und menschlicher Kreativität darstellt. Ihre bemerkenswerte Größe, ihr atemberaubendes Design und ihre luxuriöse Ausstattung machen sie zu einem unvergleichlichen Meisterwerk in der Welt des Yachtsports. Ob Sie nun ein Enthusiast sind oder einfach nur von technischen Wunderwerken fasziniert sind, die Segelyacht A ist eine Augenweide.

Worauf warten Sie also noch? Werfen Sie einen Blick auf unser Angebot an Charterbooten und machen Sie sich auf den Weg zu einigen unserer beliebtesten Segelziele.

Ich kann Ihnen helfen, das richtige Boot für Ihren Urlaub zu finden. Kontaktieren Sie mich.

Denisa Nguyenová

Segelyacht a faq.

Beschlagnahmt

Segeljacht „a“ kostete steuerzahlern in italien bereits 18 millionen euro.

Es war vor zwei Jahren, in der Nacht von 11. auf 12. März 2022, als Beamte der italienischen Finanzpolizei die größte Segeljacht der Welt, die „A“, „enterten“, wie die italienische Tageszeitung „Il Piccolo“ berichtet. Und seither verursacht das Schiff, das im Zuge der EU-Sanktionen gegen Putin-Unterstützer beschlagnahmt wurde, enorme Kosten, die von den italienischen Steuerzahlern getragen werden müssen. Mittlerweile sollen sich die Betriebskosten auf 18 Millionen Euro belaufen.

Anfangs lag die Jacht noch im Fincantieri-Hafen in Triest, wo sie gewartet werden sollte. Seit vielen Monaten fährt die Besatzung aber mit der „A“ vor der Küste von Triest herum. Denn um keinen Schaden zu nehmen, muss diese bewegt werden. Mit einer Ausnahme: In der Vorwoche verschwand die Jacht aus dem Blickfeld der Triestiner. Sie war weiter weg als bisher, angeblich aus technischen Gründen.

530 Millionen Euro wert

Ein Rechtsstreit ist anhängig: Der in Weißrussland geborene und in der Schweiz lebende Milliardär Andrej Melnichenko behauptet nämlich, dass die Jacht nicht sein Eigentum sei, sondern einer Stiftung gehöre, die von einem unabhängigen Treuhänder verwaltet werde, der in keiner Beziehung zu ihm stehe. Das Schiff, das von Philippe Starck entworfen wurde, hat einen Wert von 530 Millionen Euro.

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Sailing Yacht A

Sailing Yacht A © Foto Nobiskrug GmbH

Sailing Yacht A Schiffsdaten

Sailing Yacht A aktuelle Position

Sailing yacht a – die größte segeljacht der welt.

Die 142,8 Meter lange Yacht verfügt über 63 Meter hohe Masten, die sogar höher sind als der Big Ben in London,Ausserdem verfügt Sie über acht Decks , eine freischwebende Wendeltreppe, ein riesiges Schwimmbad auf dem Oberdeck, eine Panorama-Lounge unterhalb der Wasserlinie und ein hybrides dieselelektrisches Antriebssystem sowie über ein eigenes U-Boot.Die Segelyacht  des Milliardärs Andrey Melnichenko gehört zu den größten der Welt. Die riesige Luxusyacht ist mit  ausgebildeten Seeleuten besetzt und ist so groß wie ein mittelgroßes Frachtschiff.Das entspricht in etwa der Hälfte eines Fußballplatzes.Die gesamte Segelfläche von 3.747 Quadratmetern entspricht ebenfalls der Größe eines halben Fußballfeldes und ist 67 Prozent größer als die 2.370 Quadratmeter des Malteser Falken . Entworfen wurde die Yacht im Jahre 2012 vom Designer Philippe Starck . Einer der wichtigsten Designfaktoren war es, das Gewicht so niedrig wie möglich zu halten.

Die Segelfläche

Die Gesamtlänge der in dem Segel verwendeten Faser beträgt 1213,45 Kilometer oder, wenn sie gerade gezogen werden, lang genug, um sich von der Werft in Kiel nach Monaco zu erstrecken.Die Segel von Doyle Sailmakers aus den USA sind eine Kombination aus Carbon- und Technora-Fasern und mit Taft überzogen, um sie vor UV-Strahlung zu schützen.Der Trick besteht darin, die Drucklasten auf die Latten zu bestimmen und dann ein weiches inneres Ende zu entwickeln, das zuverlässig einrollen kann, aber gleichzeitig den Vortrieb der Latten ohne Reißen handhabt.

Sicherheitsglas

Die Deutsche Firme (GLY) entwickelte das Glas der Yacht, einschließlich des längsten gebogenen Glases, das jemals gebaut wurde: ein 1,8 Tonnen schweres, 15 Meter langes Bollwerk auf dem Brückendeck.“Der Designer wollte den Look so sauber wie möglich und möglichst ohne Geländer machen. Die einzige Möglichkeit, unsichtbare Geländer herzustellen, bestand darin, sie aus Glas zu machen „Zwei weitere riesige Glasbollwerke befinden sich auf Deck sieben.GLY lieferte auch drei ellipsenförmige Teile für die Unterwasserbeobachtungskapsel, die in den Kiel geformt wird.

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„Unterm Strich sind die Eigner solcher Jachten im Jahr nur rund vier Wochen damit unterwegs.“ Den Rest der Zeit liegen die Schiffe im Hafen oder sind unterwegs, um gewünschte Reviere zu erreichen. „Denn deren Eigner fahren meist keine längeren Strecken damit.“

Zwar produzierten die Schiffe ihren eigenen Strom und ihr eigenes Süßwasser, dennoch sei der Verbrauch enorm, sagt Meyer. „So eine Jacht muss man sich vorstellen wie eine Kleinstadt, in die man oben Diesel reinkippt“, sagt der Verbands-Geschäftsführer. Die Umweltauswirkungen ihrer Jachten spielten für die Eigner aber durchaus eine große Rolle: „Denn das ist eine Imagefrage.“

Für das Schiff soll illegales Tropenholz verwendet worden sein

Das Image litt im Jahr 2017, nachdem die Kieler Staatsanwaltschaft veröffentlichte, dass illegales Tropenholz für den Bau der Jacht verwendet worden war. „Wir haben ein Gutachten in Auftrag gegeben und das Ergebnis ist eindeutig“, sagte Oberstaatsanwalt Axel Bieler der deutschen Presse-Agentur.

Es handle sich um Teakholz, das nicht aus einer Plantage stamme. Die Staatsanwaltschaft ermittle gegen unbekannt wegen des Verstoßes gegen das Holzhandels-Sicherungs-Gesetz, sagte Bieler.

Zuvor hatten die „Kieler Nachrichten“ darüber berichtet. Ein Sprecher der Werft sagte der Deutschen Presse-Agentur: „Wir haben nach wie vor ein großes Interesse daran, dass der Fall aufgeklärt wird“.

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Advanced functionality coming soon.

Us flagged vessel, health insurance costs per crew, uniform cost per crew, training cost per crew, food cost per crew, crew turnover, hires using a professional crew agency.

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Costs of food provisions will vary dependent upon how eloborate food Preferenaces are

Location will play huge factor in food provisons and thing may have to be folws into remorte locations.

Crew is one of the largest expenses on a superyacht and critical to the owner’s enjoyment of their vessel. As the largest crew agency in the world, we know crew. Our cost calculator contains customized crew lists for yachts ranging from 80ft to 600ft with salary information based on our reference verified salary data.

Our users also have the ability to completely tailor the crew list to the specific needs, schedule and requirements of their vessel. Each yacht is unique and may have specific owner requests in addition to the yacht’s safe manning requirements.

Management of the supplemental crew costs and strategic budgeting can help avoid significant overspend on categories such as food and uniform. This tool contains default values based on our industry expertise and recommended budget for an efficiently and safely run superyacht.

To learn more about each crew position in detail, including salary ranges, please visit our yacht department directory .

Drag the sliders to modify your results. These are not linear scales and we expect most yachts to operate within the 20-80% window. Above 80% and below 20% costs increase or decrease at exaggerated levels and we only see numbers in these levels in very rare circumstances.

This sunburst diagram is interactive. You can click into each block to see the expense break down and mouse over each block for more details.

Our chart of accounts displays seven major categories, 20 sub-categories plus a further 80 detail categories for a total of 107.

Our yacht operating cost calculator is now on it’s third major revision. We start with actual yacht expense data from our yacht management accountants and then generate formulas to extrapolate out the budget for a wide range of yachts. We have been providing accounting services to large yachts for the past 18 years.

Our operating cost calculator is tuned for yachts from 80 to 600 feet. We find operating variables create the largest variances for yachts smaller than 100 feet and larger than 250 feet. We have tested the numbers the most in the range from 100 to 250 feet.

Our budget calculator factors in the fuel burn for a range of engine sizes typically seen installed on yachts by length. By dragging the green “fuel dockage” slider to the right you will increase the projected fuel burn rate and therefore the budget cost for fuel. Our default position would be for a typical displacement fuel burn. Position the slider in the 60-80% range for fuel projections for planning hulls.

Our default values produce a budget number that we believe is generous to run a yacht to a high standard. Perfect is a very expensive word to use in the yachting industry where standards are already high. Moving the crew and maintenance sliders to 80% will provide an “industry best” quality of crew and give them the maintenance budget to operate to a very high standard. If you need to go over the 80% area then you may have unusually labor intensive equipment on the yacht.

Yes, our yacht operating cost calculator can output a budget suitable for this situation. Adjust the owner use to 2 (minimum value), owner slider to 0, crew slider to 10%, Administration to 10%, Fuel and Dockage to 0, Maintenance to 10% and then Capital Repairs to 0. This will remove all of the large charges associated with owner use and vessel movement but leave the essential base maintenance and insurance in place.

Lift on and float in yacht transport is a popular way to transport yachts across large ocean passage. The yachts that this service certainly applies to are ones that may not have the motoring range or structural integrity for blue ocean cruising. The cost of transporting a yacht twice per year is put into our budget once the “Fuel Dockage” slider hits 75%. If your yacht has the range we recommend self-sufficient ocean passages whenever possible. Whilst the transport companies sell their services based upon reportedly well oiled operated schedules the reality is that your yacht may stay waiting for pickup for a week or more with no compensation due. When factoring in all secondary factors of self-sufficient passages (increased fuel, maintenance, potential storm damage, crew time off, extra delivery crew) compared with transporting your yacht (insurance, potential loading / unloading damage, loss of schedule control, no work whilst underway, crew flights, crew accommodation) we believe that there is a 100% premium associated with float in transport and a 75% premium with lift on transport compared with self-powered.

Abandoned yachts crash in value. We recommend that even if you are trying to sell your yacht that you use the yacht for a minimum of two weeks per year so that systems are tested and working every six months. There is nothing worse for a yacht than not being used. If you truly are not going to use the yacht then you should sell it immediately for the first genuine offer as every dollar you put into maintenance will not be recovered at the time of the sale.

We did not build this version with sailing yachts in mind. Early in our development of this version we decided to exclude sailing yachts as a few of the major cost drivers scale very differently for sailing yachts compared with motor yachts. For example: To calculate paint costs we reviewed the surface area of over 100 large yachts and created a formula for painted surface area to length. Sailing yachts just don’t scale in a consistent way. Similarly crew numbers don’t scale in the same manner that they do for motor yachts. If there is sufficient demand we may build a sailing selector switch into a future version of this tool.

We hate to hear when yacht owners were told by their broker to factor in 10% of the purchase price to operate the yacht. This over used saying is sadly right occasionally (particularly for newer yachts in the $20-30M range)… but just because a broken watch tells the right time twice a day you shouldn’t rely upon it to tell the time. As yachts get older their capital value decreases but their maintenance costs increase. There is no way that a fixed 10% of purchase cost rule can be true… if your broker told you this rule then you need a new yacht broker… we know some good ones. 😊

Advanced functionality coming soon…

We are building advanced tools to allow you even greater control over our operating cost calculator. Please enter your email address below to be advised when it is available.

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Bereit zum Segeln?

Yachtcharter & Bootsverleih in Kroatien

Die besten segelferien in kroatien warten auf sie….

Wenn es darum geht, eine Yacht in Kroatien zu chartern, ist Skippercity die erste Wahl. Ob Sie auf der Suche nach einem Katamaran, Segelboot oder Motorboot für Ihre Segelabenteuer in Kroatien sind, unser Team ist bereit, Ihnen zu helfen. Sprechen Sie uns an und segeln Sie an einem unserer Standorte wie Split, Trogir, Dubrovnik, Sibenik, Vis, Hvar, Pakleni otoci, Kornati und anderen.

Was können wir anbieten?

Yachtcharter mit Skipper

Kroatiens atemberaubende Küste ist ein Paradies für Segler, und unser Yachtcharter- und Bootsverleihservice mit Skipper sorgt dafür, dass Sie es mit Stil erleben. Unsere erfahrenen Skipper kennen die Gewässer wie ihre Westentasche und führen Sie zu den atemberaubendsten Orten, während Sie sich entspannen und die Reise genießen. Ganz gleich, ob Sie einen romantischen Ausflug, ein Familienabenteuer oder einen Gruppenausflug suchen, unsere Flotte von Katamaranen, Segelbooten oder Motorbooten steht bereit, um Ihren Traum von einem Segelurlaub Wirklichkeit werden zu lassen.

Bareboat-Yachtcharter

Begeben Sie sich auf ein Solo-Segelabenteuer in Kroatien, indem Sie ein Boot chartern, vorausgesetzt, Sie besitzen einen Bootsführerschein, einen UKW-Funkschein und ausreichend Segelerfahrung. Bareboat-Charter in Kroatien ist eine sehr beliebte und attraktive Option. Sie ist ideal für diejenigen, die über Segelerfahrung verfügen und die Freiheit bevorzugen, ihre Route selbst zu gestalten, und die beste Wahl für ein individuelles Segelerlebnis. Katamarane, Segelboote und Motorboote können in Split, Sibenik, Trogir und Dubrovnik gemietet werden...

Yachtcharter mit Besatzung

Gönnen Sie sich das ultimative Luxus-Erlebnis mit einem Yachtcharter mit voller Besatzung während Ihres Segelurlaubs in Kroatien. Diese opulente Form des Yachtcharterns bietet eine maßgeschneiderte und persönliche Note und erfüllt die anspruchsvollen Vorlieben derjenigen, die ein unvergleichliches maritimes Abenteuer suchen. Kroatien bietet eine große Auswahl an Yachten mit voller Besatzung, von geräumigen Katamaranen und eleganten Segelbooten bis hin zu klassischen Gullet-Chartern und hochwertigen Motoryachten.

All-inclusive-Yachtcharter

Erleben Sie den Inbegriff von Luxus mit unseren All-Inclusive-Yachtcharter in Kroatien, mit einer privaten Crew, um einen exklusiven Urlaub für Freunde und Familie zu gewährleisten, ideal für Partys oder besondere Veranstaltungen. Unsere Flotte besteht aus Yachten mit drei bis sechs Doppelkabinen, die jeweils mit einem eigenen Bad ausgestattet sind. Gönnen Sie sich den ultimativen Luxus, indem Sie unsere All-inclusive-Yachtcharter mit privater Crew buchen, die einen exklusiven Urlaub für Freunde und Familienfeiern, Partys oder besondere Veranstaltungen bietet.

ein Ort, an dem Ihr Segelurlaub beginnt

Verfügbare yachten für charter in kroatien.

Die kroatische Küste ist ein Traum für jeden Segler, und mit unserem Bootscharter-Service können Sie sie in einem Schiff erleben, das Ihren Bedürfnissen entspricht. Von schnittigen Motorbooten bis hin zu geräumigen Katamaranen haben wir eine breite Palette von Booten zum Chartern im Angebot. Ganz gleich, ob Sie auf der Suche nach Schnelligkeit, Komfort oder etwas dazwischen sind, unsere Flotte bietet Ihnen alles, was Sie brauchen. Warum also warten? Buchen Sie noch heute Ihren Bootscharter in Kroatien und setzen Sie die Segel für das Abenteuer Ihres Lebens.

Katamaran-Charter

Charter-Katamarane können an verschiedenen Orten in Kroatien gemietet werden, darunter Split, Trogir, Sibenik und Dubrovnik. Katamarane bieten ein komfortableres Segelerlebnis. Wenn Sie sich für einen Katamaran in Kroatien entscheiden, können Sie sich in maximalem Komfort sonnen, während Sie den Nervenkitzel des Segelns genießen. Wenn Sie keine Erfahrung mit dem Segeln von Katamaranen haben, haben Sie die Möglichkeit, einen Katamaran mit Skipper zu mieten. Wählen Sie aus renommierten Modellen wie Lagoon, Bali und Nautitech für Ihren Charter. Für diejenigen, die viel Platz und Stabilität suchen, ist ein Katamaran die ideale Wahl.

Segelboot mieten

Kroatien mit einem Segelboot zu erkunden, verspricht bemerkenswerte und unvergessliche Momente, da es über 1.000 Inseln zu entdecken gibt. Für einen Segelurlaub in Kroatien gibt es in der Regel zwei Möglichkeiten: Bareboat-Charter (d. h. die Anmietung eines Bootes ohne Kapitän) oder Skipper-Charter mit einem Kapitän am Ruder. Wer ein dynamisches Erlebnis auf dem Meer sucht und das Segelerlebnis dem reinen Komfort vorzieht, entscheidet sich für einen Segelbootcharter in Kroatien.

Motorboot mieten

Motoryachten vereinen Geschwindigkeit und Komfort und sind damit eine ausgezeichnete Wahl. Wenn Sie Wert auf eine schöne Zeit und Komfort auf See legen, sind Motoryachten die ideale Wahl. Wir bieten vorteilhafte Vermietungen von Motorbooten an. Wählen Sie aus einer Reihe von Optionen wie Bayliner, Elan, Prestige, Beneteau und mehr aus unserem Charterangebot in Kroatien. Unsere Motoryachten und Motorboote richten sich an Menschen, die einen dynamischen Rhythmus schätzen, egal ob sie täglich ihr Ziel wechseln oder einen Rückzug aus der Zivilisation suchen. Sie sind das perfekte Mittel, um die malerischen Küsten, die zahlreichen Inseln und Städte entlang der kroatischen Küste zu erkunden. Genießen Sie die Freiheit und Geschwindigkeit von Motoryachten für ein unvergessliches maritimes Abenteuer in Kroatien.

Power Cat Vermietung

Begeben Sie sich auf ein aufregendes maritimes Abenteuer mit unseren Power-Katamaranen, die zum Chartern zur Verfügung stehen. Ganz gleich, ob Sie einen Charter mit Skipper oder das aufregende Erlebnis eines Bareboat-Charters bevorzugen, unsere vielseitigen Katamarane, die von 37 bis 70 Fuß reichen, bieten das ultimative, auf moderne Charterkunden zugeschnittene Kreuzfahrterlebnis. Das geräumige Layout sorgt für Komfort und Unterhaltung und bietet moderne, nahtlos integrierte Annehmlichkeiten für ein luxuriöses Erlebnis an Bord. Dank der einfachen Manövrierbarkeit können auch Segelneulinge sicher navigieren. Entscheiden Sie sich für einen Power-Katamaran für Ihren nächsten Urlaub und erleben Sie die perfekte Mischung aus Komfort, Modernität und dem Rausch der offenen See.

Vermietung von Motoryachten

Motoryachten sind für ihre schnelle und effiziente Navigation bekannt und geben Ihnen die Freiheit, Ihren Kurs zu bestimmen und versteckte Buchten, lebendige Küstenstädte und abgelegene Inseln in Ihrem eigenen Tempo zu entdecken. Von den historischen Städten Dubrovnik und Split bis hin zur ruhigen Schönheit der Kornati-Inseln - Kroatiens vielfältige Landschaften lassen sich mit der Flexibilität einer Motoryacht leicht erkunden. Motoryachten sind für ihre schnelle und effiziente Navigation bekannt und geben Ihnen die Freiheit, Ihren Kurs zu bestimmen und versteckte Buchten, lebendige Küstenstädte und abgelegene Inseln in Ihrem eigenen Tempo zu entdecken. Von den historischen Städten Dubrovnik und Split bis hin zur ruhigen Schönheit der Kornati-Inseln - Kroatiens vielfältige Landschaften lassen sich mit der Flexibilität einer Motoryacht leicht erkunden.

Gulets Charter

Gulets und hölzerne Motorsegler in Kroatien bieten ein unverwechselbares Segelerlebnis und eine entspannte Herangehensweise an die Erkundung der Adriaküste. Unsere Gulets werden exklusiv gechartert, einschließlich des Kapitäns, des Kochs und zusätzlicher Besatzungsmitglieder für größere Schiffe. Das Chartern von Gulets in Kroatien ist eine einzigartige Segelklasse, die im Stil der traditionellen türkischen Handelsschiffe gebaut wurde. Diese Boote sind zwischen 14 und 35 Meter lang und bieten Platz für bis zu 20 Personen, was sie zu begehrten Charterbooten für Touristen macht. Entdecken Sie die Schönheit der hölzernen Gulets in Kroatien und chartern Sie hier eines, um durch Istrien, Kvarner und Dalmatien zu segeln.

Luxusyacht Charter

Gönnen Sie sich die Opulenz voll ausgestatteter und luxuriös eingerichteter Luxusyachten in Kroatien. Die engagierte Crew kümmert sich um jedes Detail an Bord, so dass Sie sich einfach entspannen und genießen können. Unsere Jachtvermietungen, die auch mit Besatzung verfügbar sind, werden zu sehr wettbewerbsfähigen Preisen angeboten. Eine Megayacht zu chartern ist eine ausgezeichnete Entscheidung, denn sie bietet umfassende Annehmlichkeiten und luxuriösen Komfort, so dass Sie sich während Ihrer Reise keine Sorgen machen müssen. Für einen stressfreien Urlaub ist die Wahl einer voll ausgestatteten Megayacht die perfekte Lösung.

Arbeiten mit den Besten!

Zusammenarbeit mit den besten Yachtcharter-Unternehmen.

Tolle Unternehmen! Riesige Einsparungen!

Und vieles mehr ...

Kroatische segelferien für ihre familie und freunde, beste yacht charter.

Es gibt Rezept für eine tolle Yachtcharter und beste Segelurlaube. Hier ist, was Sie brauchen:

• Eine großartige Yachtcharter-Agentur, die versteht, dass Sie brauchen
• Ein tolles Boot zum Chartern mit gutem Preis
• Ein großartiger Skipper, der die Gegend, das Boot kennt und die Menschen frendly ist
• Eine tolle Unterstützung während Ihres Segelns

Segelurlaub für Familie und Freunde

Verfügbare bootsmodelle.

Finden Sie verfügbare Katamarane, Segelboote, Motorboote, Gulets und Luxusyachtmodelle für Ihren Yachtcharter-Urlaub in Kroatien.

Bootsverleih croatia

Über Bootsverleih in Kroatien: Split, Inseln Kornati, Dubrovnik, Zadar, Pula, Trogir und Sibenik.

Unsere Yachthäfen in Kroatien

Woher kommen Boote? Schauen Sie sich eine Karte von Start Marinas in Kroatien, wo wir Ihnen Ihr Traumboot mieten können

Online-Bootssuche

Suchen Sie nach einem Katamaran, Einem Segelboot, Motorboot, Gulet oder einer Luxusyacht.

Last-Minute-Bootsverleih

Bereit, Ihre Taschen zu packen und gehen? Schauen Sie sich unsere Last-Minute-Bootsvermietung an.

One Way Yacht Charter

Möchten Sie in einem Yachthafen einschiffen und das Boot in einem anderen lassen?

Kurzfristige Yachtcharter

Keine Zeit für Standard-Bootsverleih in der ganzen Woche? Wir haben vielleicht eine Lösung für Sie.

Frühe Bootsbuchung

Schnappen Sie sich die besten Rabatte, indem Sie Ihr Boot frühzeitig buchen. Wissen Sie, wie das Sprichwort geht? (Frühe Vögel...)

Über Bootsvermietungsrabatte

Hier sind einige Informationen über Bootsvermietungsrabatte.

Sie suchen einen Bootsverleih in Kroatien?

Segel setzen im paradies: entdecken sie kroatien mit skippercity.com – kroatien yachtcharter, unvergessliche segelabenteuer erwarten sie in kroatien.

Kroatien mit seinen türkisfarbenen Gewässern, malerischen Inseln und charmanten Küstenstädten lockt Segler aller Niveaus an. Egal, ob Sie ein erfahrener Skipper auf der Suche nach Unabhängigkeit oder ein neugieriger Neuling auf der Suche nach Entspannung sind, SkipperCity.com erschließt Ihnen die Magie der Adria und stellt Traumyachtcharter für jeden Wunsch zusammen.

Erkunden Sie Ihre Optionen: Eine Flotte für jede Vorliebe

Bei SkipperCity.com beginnt Ihr Kroatien Yachtcharter mit dem perfekten Schiff. Wir verfügen über eine umfangreiche Flotte von mehr als 13.000 Yachten , die den unterschiedlichsten Vorlieben und Segelerfahrungen gerecht wird:

• Katamarane: Erleben Sie unvergleichliche Stabilität und Komfort, ideal für Familien und Gruppen, die ein luxuriöses und geräumiges Abenteuer suchen (Kroatien Katamaran Charter ).
• Segelboote: Genießen Sie den klassischen Charme und den Nervenkitzel des traditionellen Segelns, das sich perfekt eignet, um versteckte Buchten zu erkunden und die Natur wieder zu entdecken (Segelbootcharter Kroatien ).
• Motorboote: Entdecken Sie die Küste in Ihrem eigenen Tempo mit unseren spannenden Motorbootcharter, ideal für diejenigen, die ein schnelleres Tempo und die Möglichkeit, mehr Boden zu decken (Kroatien Motorbootcharter: ).

Maßgeschneiderte Erlebnisse für jeden Segler

Wir wissen, dass jeder Segler seine eigenen Bedürfnisse hat. Wählen Sie aus drei verschiedenen Kroatien Yachtcharter Optionen, um Ihr Traumabenteuer zu personalisieren:

• Bareboat-Charter: Erfahrene Segler mit gültigem Bootsführerschein können sich auf ein unabhängiges Abenteuer einlassen und ihre eigene Route zusammenstellen (Bareboat-Charter in Kroatien ).
• Chartern mit Skipper: Entspannen Sie sich und genießen Sie die Landschaft, während ein professioneller Skipper die Navigation übernimmt und für eine sichere und komfortable Reise sorgt (Kroatien-Charter mit Skipper ).
• Chartern mit Besatzung: Gönnen Sie sich den ultimativen Luxus mit einem engagierten Kapitän und einer Crew, die sich um alle Ihre Bedürfnisse kümmert, von Gourmet-Mahlzeiten bis zur Planung von Aktivitäten (Kroatien-Charter mit Crew ).

Erkunden Sie die vielfältigen Regionen Kroatiens:

Starten Sie Ihr Abenteuer von verschiedenen Orten in Kroatien aus, die alle mit einzigartigen Küstenlandschaften und versteckten Juwelen aufwarten können:

• Split: Segeln Sie von der pulsierenden Stadt in Richtung der Inseln Brač, Hvar und Šolta (Split Kroatien Yachtcharter ).
• Dubrovnik: Entdecken Sie die „Perle der Adria“ und erkunden Sie die Elaphitischen Inseln (Dubrovnik Kroatien Yachtcharter ).
• Šibenik: Navigieren Sie durch den Nationalpark Kornati-Inseln, ein Paradies für unberührte Natur (Šibenik Kroatien Yachtcharter ).
• Zadar: Erkunden Sie die nahe gelegenen Inseln Ugljan und Pašman, die für ihre natürliche Schönheit und ihre traditionellen Fischerdörfer bekannt sind (Zadar Kroatien Yachtcharter ).

Problemlose Buchung und fachkundige Beratung:

Unser erfahrenes Team steht Ihnen bei jedem Schritt zur Seite. Wir bieten:

• Benutzerfreundliche Website: Suchen Sie nach Yachten auf der Grundlage von Datum, Dauer und Anzahl der Gäste.
• Ausführliche Details zur Flotte: Vergleichen Sie verschiedene Yachtoptionen und sehen Sie sich detaillierte Merkmale und Ausstattungen an.
• Persönliche Unterstützung: Erhalten Sie fachkundige Beratung und Unterstützung während des gesamten Buchungsprozesses für Ihren Kroatien Yachtcharter .

Jenseits der Yacht: Tauchen Sie ein in Kroatien

Ihr Kroatien-Yachtcharter-Abenteuer geht über das Schiff hinaus. Erkunden Sie bezaubernde Küstenstädte, entdecken Sie versteckte Buchten, genießen Sie frische Meeresfrüchte an Bord oder in den Restaurants am Wasser, und schaffen Sie Erinnerungen, die ein Leben lang halten.

Beginnen Sie noch heute mit der Planung Ihres Traums:

Kontaktieren Sie SkipperCity.com noch heute und begeben Sie sich auf eine unvergessliche Kroatien Yachtcharter Erfahrung. Entdecken Sie die Magie der Adria in Ihrem eigenen Tempo und schaffen Sie Erinnerungen, die ein Leben lang halten werden.

Führer für Segeln und Bootsverleih

• Wie man ein Boot in Kroatien mieten
• Bootsbuchungsverfahren
• Bootsübernahmeverfahren
• Yachtcharter Kosten
• Marinas in Kroatien
• Wetterbedingungen
• Was Sie mit auf einem Boot nehmen können
• Gültige Skipper-Lizenzen
• Häufig gestellte Fragen
• So funktioniert Segeln
• Seekarten Kroatien
• Bootspertolstationen
• Segelreviere
• Segeln macht Spaß
• Split Bootsverleih
• Dubrovnik Bootsverleih
• Segelurlaub in Kroatien
• Bootsverleih von Ibenik
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• Zadar Bootsverleih
• Kvarner Bootsverleih
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Wer sind wir und was wir tun? Sie können es hier lesen.

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Eine Reihe langweiliger Daten über den Website-Besitzer

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Was kostet ein Gutachten?

• Sep 23rd 2022
• Thread is Unresolved

Hallo zusammen,

ich bin bislang Chartersegler und überlege eine gebrauchte Segelyacht zu kaufen.

Ich denke an 34 - 42 Fuss. Bis 65k€.

Könnt Ihr mir sagen, was ein Gutachten so ungefähr kostet und wovon die Kosten abhängen?

(Schiffsgröße / Preis?)

Ich bedanke mich im Voraus!

Ralf Weise hat auf seiner Website Preise für seine Leistungen angegeben:

Startseite: Yachtgutachten Weise

Bin in keiner Weise geschäftlich mit ihm verbandelt; kenne ihn nur aus dem "Palstek" und von einem kurzen Plausch in Norderney. Würde ihm bei einem Bootskauf vertrauen, aber es gibt (soweit ich weiß auch hier im Forum) etliche andere, die das bestimmt auch gut machen.

Schöne Grüße,

Überschlagsmäßig kann man rund 100€/Meter Boot ansetzen, + Kranen (da gibt es in den meisten Häfen einen Gutachten-Tarif, bei dem der Kahn einfach mal 1-2 Stunden in den Gurten hängen bleibt)

habe vor einiger Zeit ein Angebot von International Yacht Survey Associates für Griechenland für ein 40 Fuss Boot erhalten. Sollte folgendes enthalten.

1550 plus Mwst plus Kran plus Reisekosten des Surveyors

The Standard Pre-Purchase Survey

The fee for a Standard Pre-Purchase Survey for a vessel of this size, age and location is 1,550 €. This offering includes:

• A thorough check by a senior naval architect and marine surveyor of all systems and services including Hull Exterior, Hull Internal Structure, Deck and External Fittings, Rigging and Sails, Propulsion System, System and Services, Accommodation Area, Safety Equipment, and Boat Certifications and Licenses
• A concise, 5 + page summary report as well as all of the hundreds of photos taken during the survey (shared with you in organized photos via Google Drive).
• A sea trial (optional; you would need to arrange lift service). The sea trial includes an engine inspection and a visual inspection of the rig from the deck.
• The survey also includes moisture meter readings and a thorough check of the hull condition (to check for early signs of osmosis / moisture). We strongly recommend this, especially for vessels of this age (i.e. greater than 10 years)
• It also includes a one-on-one consultation call with the surveyor (if you are not present physically for the survey) when he will go over every aspect of the vessel and detail his observations to you. If you are present for the survey, you will spend hours together and I can assure you, you will have an extremely deep understanding of the boat's condition.

Additional Reports and Documentation

On the basis of what the surveyor learns and observes during the survey, we can then produce various forms of documentation and reports according to your requirements. We find that clients sometimes decide after the survey (and after talking to the surveyor) which type is best for them. For example:

• For an additional fee, we can produce a Full Pre-Purchase Report (approximately 60 pages of text with annotated, color pictures). This style of report is most useful for clients who are not present for the survey. If you would like a sample please let me know.
• We can also provide Insurance surveys. The fee depends on your Insurance company's requirements and can be arranged after a purchase is made.
• We also produce what is called a Repair Cost Analysis, in which the surveyor itemizes all repairs and scheduled maintenance in a sortable, prioritized excel document. This can be as detailed as you like. Clients find it helps them budget and prepare for repair work.

A few assorted notes:

• Fees do not include VAT.
• We are based in Athens, so the fee also takes into account the surveyor's travel time
• The surveyor would require reimbursement for flights to and from Athens as well as for one night in a modest hotel and for transportation to / from the boat. These costs would be reviewed with you before purchasing.

Ich hatte im Mai bei Schlei Yachting in Kappeln angefragt und mir wurden ca. 800 Euro für ein 10m Boot genannt. Das wäre inkl. eines schriftlichen Gutachtens gewesen, ob man das braucht, muss man selbst entscheiden. Eigentlich reicht ja, wenn jemand Unabhänges mit Sachkunde dabei ist, der oder die einem zu- oder abrät und etwas zu ggf. anfallenden Kosten für Reparaturen sagen kann, was man dann ggf. auch in die Preisverhandlungen einfließen lassen kann. Und so jemanden bekommt man ggf. auch günstiger, ich habe meinen Segellehrer mitgenommen, der auch Bootsbau-Erfahrung hat. Das hat nur ca. 1/4 davon gekostet.

P. S.: bei Preisanfragen immer darauf achten, ob das Netto oder Brutto ist. Dienstleister und Handwerker in Deutschland nennen Endverbrauchern ja gerne erstmal nur die Nettopreise, nur auf Nachfrage kommt dann das übliche "... plus Steuer".

Vielen Dank - hilfreiche Antworten!

Quote from Brund Könnt Ihr mir sagen, was ein Gutachten so ungefähr kostet und wovon die Kosten abhängen?

Wo möchtest Du denn kaufen?

Niederlande? Deutschland? Dänemark?........

Weise ist sicherlich empfehlenswert. Auf seiner Seite geht ja auch hervor, dass Länge des Bootes in Mezern oder Zylinderzahl des Motors wenig zur Preisermittlung beitragen.

Ein Ultraschall-Osmosegutachten kostet B2B rund 500 € bei 30 Fuß.

Ein Gutachten für stehendes Gut bekam ich mal geschenkt. Wollte mir einen Vorstag ersetzen lassen, der offensichtlich fällig war und weil ich schon dran war, die Wanten gleich mit. AW zu den Wanten: "Ich verkaufe Dir gerne alles was Du brauchst, aber heite keine Wanten, denn diese Wanten sind okay."

Das Gutachten kostet. Bei uns machen wir das an Nord- und Ostsee zu Festpreisen, abhängig von Bootsgröße und Entfernung. Bei anderen Destinationen gibt es Tagessätze + Reisekosten.

Die Frage ist doch, was bringt die unabhängige Begutachtung?

Die Erfahrung zeigt: Meistens bringt es mehr, als es kostet. Weil Mängel erkannt werden, deren Beseitigungskosten in die Preisverhandlung eingebracht werden können. Weil überhaupt der Wert erstmalig unabhängig taxiert wird. Weil man das Schiff näher kennenlernt, wenn man dabei ist. Weil man unter Umständen vor einer kostenträchtigen Fehlentscheidung bewahrt wird.

Quote from Dieselgenua Wo möchtest Du denn kaufen? Niederlande? Deutschland? Dänemark?........

Ich bin nicht festgelegt. (Da wo das Boot steht/liegt) Kann auch im Mittelmeer sein.

Das Boot verlegen kann ich später immer noch...

Quote from Moppelender Code Die Erfahrung zeigt: Meistens bringt es mehr, als es kostet. Weil Mängel erkannt werden, deren Beseitigungskosten in die Preisverhandlung eingebracht werden können. Weil überhaupt der Wert erstmalig unabhängig taxiert wird. Weil man das Schiff näher kennenlernt, wenn man dabei ist. Weil man unter Umständen vor einer kostenträchtigen Fehlentscheidung bewahrt wird.

Das ist exakt auch meine Erfahrung von der Begutachtung unseres Schiffes.

Die Gutachterkosten bewgten sich beim Schiffskauf in Schweden in etwa in dem genannten Rahmen.

• Sep 24th 2022

Ich habe in Holland 700€, in Deutschland 550€ für die Begutachtung eines 9m Bootes bezahlt.

Ich habe da Bedürfnis, den impliziten Hinweis „die Kosten holt man bei den Preisverhandlungen wieder rein“ zu relativieren.

Ja: wenn das Schiff als „neuwertig“ angeboten wird und der Gutachter doch erhebliche Mängel feststellt

Nein: wenn du bis zu 42 Fuß für 65k angeboten bekommst. Dann wird der Zustand entsprechend mängelbehaftet sein, und die sind dann ja auch bereits erkennbar eingepreist.

In jeden Fall kann dir ein Gutachter aber helfen, verschleierte oder unbekannte substantielle Mängel zu erkennen, wenn du das nicht selbst kannst.

Ich war Zeuge einer Besichtigung, bei der dem Boot ein höherer Wert als der aufgerufene Kaufpreis zugeschrieben wurde. „Grundsolide“, „guter Zustand“, „gepflegt“,…

Das hat die Verhandlungsposition des Käufers nicht gestärkt 😝

Der Hinweis mit der unabhängigen Werttaxierung stimmt also.

Quote from sailing_tamam Ich war Zeuge einer Besichtigung, bei der dem Boot ein höherer Wert als der aufgerufene Kaufpreis zugeschrieben wurde. „Grundsolide“, „guter Zustand“, „gepflegt“,… Das hat die Verhandlungsposition des Käufers nicht gestärkt

ich habe zwei Gutachten beauftragt, in beiden Fällen hat der Gutachter (jeweils ein anderer) begutachtet, und danach sind wir (er und ich) über den Parktplatz spaziert und er hat mir seine erste Einschätzung gegeben. Dem Verkäufer gegenüber sind beide Gutachter neutral geblieben.

Ich habe gerade 650,00 für 10,50 m Boot bezahlt. War eine gute Entscheidung weil Boot doch schon älter. Hat mir sehr geholfen und die schriftliche Expertise hat dann bei der Versicherung noch mal geholfen, sie fanden es gut dass es so was gab.

• Sep 25th 2022

650 Öcken für 10,5m?

Es war so im Vorfeld besprochen. Ich hatte aber konkrete Dinge auf die er schauen sollte und andere die nicht relevant waren, wie es UnterwasserSchiff. Die ist komplett neu aufgebaut worden da sieht und hört man nix. Vielleicht war daher der Preis moderat.

Wir haben vor 3 Jahren in den Niederlanden für ein 10 Meter Schiff 1000,00 EUR bezahlt. Da waren die Fahrtkosten schon mit dabei. Waren ca. 100,00 EUR. Das Gutachten hat mich danach besser schlafen lassen. Ich wusste was noch alles zu machen ist. Selbst der Verkäufer, der anfangs nicht so begeistert war, hat zugegeben das er sich damit besser fühlt.

• Nov 8th 2022

Quote from Moppelender Das Gutachten kostet. Bei uns machen wir das an Nord- und Ostsee zu Festpreisen, abhängig von Bootsgröße und Entfernung. Bei anderen Destinationen gibt es Tagessätze + Reisekosten. Die Frage ist doch, was bringt die unabhängige Begutachtung? Die Erfahrung zeigt: Meistens bringt es mehr, als es kostet. Weil Mängel erkannt werden, deren Beseitigungskosten in die Preisverhandlung eingebracht werden können. Weil überhaupt der Wert erstmalig unabhängig taxiert wird. Weil man das Schiff näher kennenlernt, wenn man dabei ist. Weil man unter Umständen vor einer kostenträchtigen Fehlentscheidung bewahrt wird.

Hallo Moppelender,

verstehe ich das richtig, dass Ihr Gutachten zu Festpreisen macht?

Wie kann man Dich kontaktieren?

Danke und Gruß

• Nov 9th 2022

Habe 2020 für 9m ca 320 für Begutachtung, 320 für schriftliche. Bericht u 120 für Anfahrt etc bezahlt.

Schiff war und blieb im Wasser, Probefahrt mit Motor war inkl., kurze Besichtigung des noch liegenden Masts auch.

Segel haben wir missachtet - teurer Fehler, löste sich das Tafeta, war ein neues fällig. Hätte man aber vielleicht nicht entdeckt, hatte der Eigner beim Segelmacher zur Durchsicht.

Schwierig war: der Verkäufer war absolut schon an seiner Schmerzgrenze, ich konnte das Boot nicht mehr loslassen, so ging über das Gutachten fast nichts mehr. Ich wollte eigentlich nichts hören und der Verkäufer (fast) nichts mehr nachlassen.

Auch schwierig: wir hatten einen Kaufvertrag, der vor Gutachten geschlossen wurde und Rücktritt bei schwerwiegenden Mängeln vorsah. Aber da ist es schwierig loszulassen oder den Preis noch substantiell zu bewegen, vor allem im jetzigen Verkäufermarkt.

Aus meiner Sicht das Wichtigste: größere Brocken und Risiken ausschließen. +/- 5k wird man für sein Lieblings Boot akzeptieren, aber wenn man ungeplante +15k (25%) hat, ist das eine andere Dimension.

60k für 40ft heißt vermutlich schon größere Refitaufgabenweil älter oder Charter, da können sich auch Kleinigkeiten schnell addieren: 4 Winschen = 5-6k. Neue Fallen, Schoten, Festmacher = 1k, neue Luken/ Fenster ca 1k pro Stck! Insofern sollte ein Gutachten klären, wo das Schiff in den Refitzyklen steht und was das Schiff nach den ersten Maßnahmen gesamt kostet. In dem Kontext immer wieder: Alter der Stagen, Wanten u Beschläge am Mast.

Kaufneben- u Anbahnungskosten: Insgesamt muss man auch überlegen: 2 Schiffe weniger angesehen, mit Anreise 1-2× + evtl Gutachten => ziemliches Polster für Maßnahmen am ersten relevanten Schiff.

Insofern könnte es sich lohnen, eine professionelle Vorauswahl zu beauftragen, wo ein Profi Schwachstellen erkennen kann, bevor sich jmd bewegt, also nur des Profis Stundensatz anfällt. Außer wenn man noch nicht weiß, was man sucht und bei kurzen Erstbesichtigungen seine Auswahl schärft.

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