segelyacht trailerbar schwenkkiel

JACHTWERF HEEG
GEBRAUCHTBOOTE
WINTERLAGER

Pointer 22 – schlicht und modern

Die PONITER 22 ist ein modernes Segelboot mit vielen Möglichkeiten. Alle Anforderungen, die ein moderner Segler hat, vereint die POINTER 22 auf sich. Ein stilvoller Entwurf mit idealen Segeleigenschaften, einfacher Bedienung und Komfort.

Multi purpose — VIELSEITIG IM GEBRAUCH UND TRAILERBAR

Durch den Schwenkkiel ist die POINTER 22 hervorragend trailerbar und der Mast ist einfach zu stellen.

The good life — GRÖSSTMÖGLICHE SEGELFREUDE FÜR DIE GANZE FAMILIE

Dieses elegante und geräumige Segelboot ist sowohl für den sportlichen als auch den erholungssuchenden Segler geeignet. Sowohl die zwei Bänke im Cockpit einschließlich der runden Rückenkissen, als auch das doppelte Ruderblatt und der breite Kajüteingang, fallen ins Auge. Die Kajüte kann mit einem Kühlschrank und einer Toilette ausgestattet werden und bietet Platz für zwei bis vier Schlafplätze.

Real feel — GUTE SEGELEIGENSCHAFTEN UND EIN MODERNEN SEGELPLAN

Aufgrund des modernen Unterwasserschiffs mit Schwenkkiel und doppeltem Ruderblatt fühlt sich das Schiff sowohl auf Binnen- als auch in küstennahen Gewässern zu Hause. Die Besegelung der POINTER 22 ist voll auf Einhandtauglichkeit ausgelegt.

SEGELYACHT TIDE 25

Die variantenreiche segelyacht.

Innovativer Yachtbau: Made in Germany

Sie fällt auf mit ihren eleganten Linien: TIDE 25 ist die trailerbare Segelyacht für mehr Flexibilität und reinen Segelspaß. Die smarte kleine Yacht lädt zu sportlich rasanten Törns ebenso ein wie zum entspannten Cruisen und zu komfortablen Wochenend-Trips. Mit der TIDE 25 lassen sich Reviere erkunden, die auf eigenem Kiel unerreichbar wären. Die Konstruktion ist auf optimierte Segeleigenschaften angelegt. Und ihr geringes Gewicht macht das Trailern dieser Yacht ganz leicht. Made in Germany ist sie sowieso: Die TIDE-Familie kommt aus Emden an der Nordsee.

TIDE 25 HOCH DREI

Diese Segelyacht, designt im Hause v. Ahlen, ist in drei Varianten zu haben: in den Ausführungen Basis, Sport und Komfort . Welche passt am besten zu Ihren Vorlieben beim Segeln? Sie haben die Wahl.

Prospekt TIDE 25 zum Download

Ein Schwenkkiel als Option

Grundsätzlich sind alle drei Ausführungen mit hydraulischem Schwenkkiel erhältlich. Der variable Tiefgang liegt dann zwischen 0,75 m und 1,80 m. Der Schwenkkiel besitzt in Segelstellung ein vergleichbar aufrichtendes Moment wie der Performance-Kiel. Das Systemgewicht ist etwas höher, somit ist der Performance-Kiel für die Variante Sport die erste Wahl.

TIDE 25 IN DER BASIS-VARIANTE Sie bietet bereits alles, was zum genussvollen Segeln nötig ist - auch für ein besonders niedriges Gesamtgewicht, was den Segeleigenschaften deutlich zugute kommt. Im offenen Cockpit mit ergonomischer Steuerposition befinden sich beidseits Backskisten. Das Deck ist rutschfest beschichtet. Eine große Wartungsklappe bietet freien Zugang zu einem optionalen Einbaumotor oder einer Rettungsinsel. Das Rigg bietet serienmäßig eine überlappende Fock. Unter Deck gibt es bis zu vier Schlafplätze, inklusive Leseecke und Hundekoje.

TIDE 25 IN DER KOMFORT-VARIANTE Wer bequemes Segeln, den eleganten Auftritt und das Maximum an Funktionen schätzt, wählt die Komfort-Variante. Sowohl für Binnenreviere als auch für flache Buchten und Häfen ist ihr Flachkiel mit nur 1,10 m Tiefgang ideal. Mit dem Mittelruder ist das Manövrieren im Hafen ganz leicht – erst recht, wenn es per optionaler Einbaumaschine angeströmt wird. Das geschlossene Heck und das praktische Rigg mit Selbstwendefock machen die Komfort-Variante überaus familienfreundlich. Im Cockpit lockt die durchgehende Sitzducht zum Sonnenbaden. Der Flexiteak-Belag und ein dunkler Rumpf sind optional und unterstreichen die edle Optik der TIDE 25. Unter Deck lassen sich die Module WC-Raum und Pantry ergänzen.

TIDE 25 IN DER SPORT-VARIANTE Das vergrößerte Sportrigg mit verlängertem Baum und Traveller von Harken ® fällt sofort auf. Das Großsegel ist mit einem Fathead ausgestattet, die Fock ist überlappend geschnitten. Der hydrodynamisch erprobte Performance-Kiel sorgt für ein hohes aufrichtendes Moment. Und die Doppelruderanlage gewährleistet auch bei böigem Wetter und sportlichen Gennakerkursen eine gute Kontrolle. Im offenen Cockpit mit ergonomischer Steuerposition befinden sich beidseits Backskisten. In der Sport-Variante bieten wir Ihnen eine spezielle Farbpalette für den Rumpf an. Unter dem rutschfest beschichteten Deck gibt es bis zu vier Schlafplätze, inklusive Leseecke und Hundekoje. Um das Gewicht gering zu halten, empfehlen wir, auf Optionen wie Einbaumotor oder Einrichtungsmodule zu verzichten.

Module für besondere Wünsche

Die TIDE 25 ist so konzipiert, dass sie sich durch spezielle Module ergänzen lässt. Ganz nach Ihren Vorlieben – mit praktischen Elementen fürs Daysailing oder Fahrtensegeln am Wochenende.

Das Modul Pantry mit Kocher, Spüle und Stauraum lässt sich anstelle der Leseecke unterbringen.
Statt der Hundekoje kann das Modul Kühlbox mit oder ohne Kompressor installiert werden.
Alternativ ließe sich hier mit dem Modul WC-Raum sogar ein abgeschlossener Teil mit Pump-WC und Handwaschbecken einrichten.
Ein Elektroantrieb mit Hochleistungsbatterien empfiehlt sich für Manöverfahrten.
Als weitere Antriebsvariante bieten wir Ihnen einen Dieselmotor an.
Unter dem Vorschiffspolster ist Platz für ein Chemie-WC.

Technische Daten

Maximale Länge 7,50 m Länge Wasserlinie 6,74 m Rumpfbreite 2,49 m Brückenhöhe ca. 11,40 m Festkiel, Standard 1,60 m Festkiel, flach 1,10 m Verdrängung ca. 1850 kg (je nach Variante abweichend)

BASIS-VARIANTE Segelfläche 35,0 m Tiefgang 1,60 m

KOMFORT-VARIANTE Segelfläche 32,9 m Tiefgang 1,10 m

SPORT-VARIANTE Segelfläche 40,60 m Tiefgang 1,60 m

OPTION SCHWENKKIEL Tiefgang 0,75 - 1,80 m

T: +43 6217 5581-0 F: +43 6217 5581-10

Sunbeam 28.1

Sportlich und elegant.

Sportlichkeit ist mit Eleganz kombiniert. Damit ist die SUNBEAM 28.1 eine vollendete Yacht für die Familie und die sportliche Nutzung . Die Verbindung dieser Eigenschaften machen die SUNBEAM 28.1 perfekt. Das helle Innenraumkonzept, das Deckdesign und die hohe Stabilität ergeben eine optimale Yacht. Das große Cockpit in Verbindung mit einem hohen Ballastanteil ergibt eine moderne und dem aktuellen Lifestyle angepassten Weekend – Sailer.

Die pure Freude am Segeln

Fallwinschen, Selbstwendefock und ein großzügiges Großsegel garantieren einfaches Handling und ein sehr gutes Geschwindigkeitspotential der Segelyacht . Vor allem für Binnen und Küstenreviere.

Die fest eingebaute Pantry an Backbord bietet jeden Komfort für den Kurzurlaub. Unter den Sitzbänken befindet sich mehr als ausreichend Stauraum. An Steuerbord bietet der abgeschlossene Toilettenraum zusätzlich Stauraum und Privatsphäre. Bei einer Stehhöhe von 1,65m und einer Kojenlänge von mehr als 2,1m bleiben keine Komfortansprüche unerfüllt. Die Kojenlehnen im Salon lassen sich hochklappen. Damit entstehen 4 komfortable Schlafplätze in der Segelyacht.

technische Details

Länge über Alles	8,50 m
Länge des Rumpfes (LH)	8,50 m
Länge Wasserlinie (LWL)	7,88 m
Breite über alles	2,49 m
Tiefgang	1,60 m
Verdrängung	2.300 kg
Ballastanteil Kiel	35,00 %
Max. Segelfläche	44 m²
Großsegel Fläche	27 m²
Gennaker Blister rollbar	48 m²

Weitere Daten / Downloads

Füllen Sie bitte nachfolgendes Formular aus und wir senden Ihnen Ihre gewünschte(n) Datei(en) per E-Mail zu.

Für die SUNBEAM 22.1 ist eine höchst zulässige Anhängelast von 1800kg notwendig, für die SUNBEAM 28.1 sind es 3.200kg

In den meisten Ländern ja. Es gibt eine Zusatzprüfung für den Betrieb von Anhängern bis 3,5t, die auch nachträglich machbar ist.

SUNBEAM bietet je nach Modell verschiedene Kielvarianten für das Flachwasser an. Schwenkkiel, Kielschwert und Twinnkiel sind die möglichen Varianten.

Die Größe der Segelyacht ist von einige Faktoren abhängig wie z.B. Größe ihres Liegeplatzes, die Nutzung der Yacht, angedachte Segelrevier und ihrem Komfortanspruch. Wir beraten Sie gerne um die ideale Yacht für Sie zu bauen, die möglichst alle Aspekte berücksichtigt.

Durch die großen Decksflächen und der standardmäßigen Badeleiter hat jede SUNBEAM auch eine Badeinselfunktion.

Durch die Verwendung des optional angebotenen Rollgennakers kann jede SUNBEAM einfach auch bei sehr leichtem Wind gut gesegelt werden.

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Oceanis 30.1
Oceanis 34.1
Oceanis 37.1
Oceanis 40.1
Oceanis 46.1
Oceanis 51.1
Oceanis Yacht 54
Oceanis Yacht 60
FIGARO BENETEAU 3
Heritage Segelyachten
Flyer 6 SUNdeck
FLYER 6 SPACEdeck
Flyer 7 SUNdeck
Flyer 7 SPACEdeck
Flyer 8 SUNdeck
Flyer 8 SPACEdeck
Flyer 9 SUNdeck
Flyer 9 SPACEdeck
Antares 7 Fishing
Antares 8 Fishing
ANTARES 11 FLY
Gran Turismo 32
Gran Turismo 36
Gran Turismo 41
Gran Turismo 45
Swift Trawler 35
Swift trawler 41 Sedan
Swift trawler 41 Fly
Swift Trawler 48
Swift Trawler 54
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*Empfohlener Verkaufspreis gemäß geltender Preisliste. Der Mehrwertsteuersatz ist je nach Verkaufsland unterschiedlich. For pricing information, availability and product characteristics, thank you to contact your dealer.

Beschreibung

Die First 27 SE bietet Freizeitseglern die Hightech-Performance, die bisher den Profis vorbehalten war. Ihre Eigenschaften auf dem Wasser garantieren einzigartiges Fahrgefühl während Hochseerennen oder schnellen Ausfahrten. Dabei bleiben Sie dennoch flexibel und können neue Wege entdecken, denn das Boot ist transportabel.

KONSTRUKTION : Samuel Manuard INNENDESIGN : Sito Konzept und R&D : Seascape

WARUM EINE FIRST 27 SE?

WIRKLICH SCHNELL

Die First 27 SE ist ein ausgesprochen schneller Gleiter mit Durchschnittsgeschwindigkeiten von über 10 Knoten, was für ein Boot dieser Größe absolut selten ist.

Ihre Seetauglichkeit, der das Boot seine Zuordnung in Kategorie B einbrachte, verdankt die First 27 SE ihrer hochmodernen Konzeption und Konstruktion. Es gibt drei voneinander unabhängige Auftriebskammern, die das Boot unsinkbar machen, einen voll schwenkbaren Kiel, der den Rumpf bei Grundkontakt schützt und eine Crashbox am Bug.

ONE-DESIGN UND GEMEINSCHAFT

Die internationale Community der First 27 SE trifft sich gern zu One-Design-Treffen. Hier verbringt man schöne gemeinsame Momente zu Wasser und an Land.

TRANSPORTABEL

Die First 27 SE ist trotz ihrer Größe tatsächlich noch zu trailern. Die Entwickler haben alles daran gesetzt, damit das Boot von einem PKW gezogen werden kann: passende Höhe auf dem Trailer, Transportbreite und reduziertes Gesamtgewicht dank Karbon-Mast.

Die First 27 SE verspricht mühelose, sichere Geschwindigkeit. Dafür sorgt das moderne, innovative Design der Class40-Ikone Sam Manuard. Und so fehlt es dem Boot an nichts, um sicher über das Wasser zu fliegen: Ob Schwenkkiel mit Bleibombe oder Karbon-Ausrüstung, es ist an alles gedacht. Die First bringt Sie sicher und schnell an Ihr Ziel.

DAS LEBEN AN BORD

Die First 27 SE ist einzigartig auf dem Markt. Sie ist das einzige trailerbare Boot ihrer Kategorie (B8) mit voll funktionaler Ausstattung. Und auch wenn sie sehr minimalistisch wirken mag, sie bietet 6 Erwachsenen Platz. Die separierte Bugkabine hat Raum für zwei Personen, vier weitere können im Salon schlafen. Die innovativen magnetischen Türen im Mittschiff trennen die Bugkabine, das WC oder die Segelkammer im Bug vom Rest des Bootes. Außerdem gibt es abnehmbare Stausäcke, einen Klapptisch und einen Kühlschrank. Sind Sie bereit für das Abenteuer?

Virtuelle tour

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GEMEINSCHAFT

Die internationale Eignergemeinschaft und der Veranstaltungskalender ermöglichen es den Eignern, sich auf Langstrecken herauszufordern. One Design Herausforderungen quer über den Kontinent in einer großartigen Gesellschaft von unterstützenden, gleichgesinnten Seglern.

Ein verbundenes Boot

Mit der mobilen Seanapps -App und Ihrem Bordgerät können Sie den Status der verschiedenen Bootssysteme (Batterieladung, Kraftstoff- und Wasserstand, Wartungsplanung) am Smartphone abrufen, Routen planen oder Ihre Navigation verfolgen.

Länge über Alles

Verdrängung

3417,17 lbs

Höhe über Wasserlinie

Tiefgang min.

Max. Motorleistung

CE Certification

Nachrichten

First 18 SE European Championship

Wir laden alle Besitzer der Seascape / First 18SE zu einem Jahrestreffen unserer Flotte ein.

F27SE SOLO offshore European Championship –– Aufstieg in die klasse des Spitzenrennsports

Einhand-Europameisterschaften - Aufstieg in die Klasse des Spitzenrennsports.

Die geschichte der First: legendäre 40 jahre

Der beneteau-service.

BENETEAU bietet mehr: Unsere Teams unterstützen Sie auf der Test-Base, bei der Finanzierung, bei der persönlichen Auswahl und bei Events. Profitieren Sie außerdem von unserem Kundenservice und durch unser Netzwerk. Wie legen großen Wert darauf, jeden Kunden und jede Kundin auch nach dem Kauf exzellent zu begleiten und setzen auf gute und lange Kundenbeziehungen.

Die anderen Modelle der Reihe

4.3 m / 14’ 1’’

1.7 m / 5’ 7’’

5.55 m / 18’3’’

2.38 m / 7’ 10’’

7.29 m / 23’11’’

2.5 m / 8’2’’

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Liegeplatz:[LOCATION_COUNTRY]
Länge:[LENGTH]' }; BB24_Slider.init(bb24_config); jQuery(document).ready(function(){ setTimeout(function() { jQuery('img.lazy').each(function(){ jQuery(this).attr('src', jQuery(this).data('src')); }); }, 1200); jQuery('.xxxfield_layout_3 h2').bind('click', function(){ jQuery(this).parent('div.csc-header').parent('div.csc-default').css({height:'auto'}); jQuery(this).addClass('mobileOpen'); }); });

Eine eigene Segelyacht oder ein eigenes Segelboot kaufen, diesen Traum möchten sich immer mehr Menschen erfüllen. Selbst hochseetaugliche sind bereits relativ günstig zu erwerben. Doch wie finde ich das Modell, das meinen Vorstellungen entspricht? Unser Ratgeber stellt Ihnen alle Infos bereit.

Erfolgreich Ihr Segelboot verkaufen -

Im Segelsport gibt es zig Bootsklassen. Für den Freizeitbereich sind diese Klassen, unter deren Namen sich ein Amateur zunächst wenig vorstellen kann, nebensächlich. Daher unterscheiden wir bei BEST-Boats24 Segelboot Typen nach Material und Unterwasserschiff (Lateralplan).

Wenn Sie einen Katamaran suchen, finden Sie alle Informationen und Angebote unter der Kategorie .

Der Lateralplan bezeichnet die Seitenansicht des Unterwasserschiffs. Kiel oder Schwert haben die Funktion, die seitliche Abdrift des Segelboots zu verhindern. besitzen ein aufholbares Schwert, da hier schon das flache Unterwasserschiff für Stabilität sorgt. Kiele wiederum unterstützen nicht nur die Kurs-, sondern auch die Gewichtsstabiltät von Segelyachten. Sie können unterschiedliche Formen haben. Ein Hubkiel bildet die Ausnahme.

Ein langgestreckter Kiel macht ein Segelboot kursstabil, sorgt allerdings für mehr Reibung und damit eine geringeres Tempo. Umgekehrt ist ein Modell mit einem kleinen Unterwasserschiff schneller, kann jedoch leichter abdriften.

Bei Ballastkielen handelt es sich um schwere, aus Gusseisen oder Blei bestehende Kiele. Sie kommen im hochwertigen Yachtbau zum Einsatz. Denn im Gegensatz zu Graugusskielen hat Blei eine 50% höhere Dichte. So liegt der Gewichtsschwerpunkt tiefer, ohne das sich der Tiefgang vergrößert.

Ein Doppelkielboot besteht aus zwei flachen Seitenkielen, die jeweils den halben Ballastanteil besitzen. Im Gegensatz zu Booten mit Kimmkiel haben Doppelkielboote keinen Mittelkiel.

Einen Hubkiel oder Liftkiel können Sie bis auf die Ballastbombe am Kielende über einen Schacht einziehen, sodass sich der Tiefgang verringert.

Der Flügelkiel verbessert die Umströmung des Kiels durch die besondere Form. Die Vorteile sind ein geringerer Tiefgang und eine verbesserte Hydrodynamik bei höherem Tempo. Bei wenig Wind kann der Flügelkiel jedoch eher als Bremse wirken.

Ein Kielboot ist ein Segelboot mit einem Ballastkiel in Flossenform, der in der Regel fest montiert ist.

Ein Kielschwert ist ein Kompromiss zwischen Kiel und Schwert. Der flache Ballastkiel kombiniert mit einem aufholbaren Schwert vermindert die Abdrift. Auf diese Weise können Sie ein Segelboot mit Kielschwert auch in flachen Gewässern fahren. Es verfügt zudem über eine bessere Stabilität als ein Jollenkreuzer.

Ein Kimmkiel besteht aus zwei kurzen plattenförmigen Flossen an beiden Rumpfseiten und einem mittleren Ballastkiel. Auf diese Weise kann das Segelboot auf dem Kimmkiel stehen. In Gewässern mit starkem Tidenhub ist dies mitunter von Vorteil.

Eine mit klassischem Riss verfügt über einen S-Spant, das heißt, der Querschnitt des Rumpfes weist eine S-Form auf. Yachten mit S-Spant besitzen immer einen Langkiel.

Der Kurzkiel nimmt im Gegensatz zum Langkiel nur einen kleinen Teil der Längsachse des Unterwasserschiffes ein, reicht dafür aber weiter in die Tiefe. Segelyachten mit Kurzkiel sind leichter, erreichen höhere Geschwindigkeiten und lassen sich einfach manövrieren. Allerdings ist ein Kurzkiel-Boot weniger richtungsstabil und hat mehr Tiefgang als ein Segelboot mit Langkiel.

Ein Langkiel nimmt einen langen Teil des Unterwasserschiffes ein, reicht allerdings - im Gegensatz zum Kurzkiel - nur geringfügig in die Tiefe. Traditionelle Segelyachten besitzen meistens einen Langkiel. Im modernen Yachtbau finden Langkiele kaum noch Verwendung.

Ein Schwenkkiel (auch Kippkiel, Pendelkiel, engl: canting keel genannt) können Sie nach Luv schwenken. Auf diese Weise erhöht sich das aufrichtende Moment der Kielbombe. Durch das verringerte Gewicht und die geringere Krängung erreicht das Segelboot höhere Geschwindigkeiten.

Ein Schwertboot ist ein ballastloses Boot, das seine Stabilität vor allem aus der Breite seines Rumpfes bezieht. Segeljollen besitzen ein aufhol- und absenkbares Steckschwert oder ein schwenkbares Senkschwert, das den seitlichen Abdrift vermindert.

Die meisten neuen Segelboote haben einen Rumpf aus Glasfaser verstärktem Kunststoff (GFK) – ein günstiges und bewährtes Material. Diese Kategorie führen wir daher nicht gesondert auf. Erhöhter Popularität erfreuen sich . Viele ältere gebrauchte Segelboote oder Oldtimer besitzen einen Stahlrumpf oder einen Holzrumpf.

Ein Aluminiumrumpf ist circa 50% leichter als ein Rumpf aus Stahl. Und die Festigkeit von Aluminium ist doppelt so hoch wie von GFK. Weiterhin besteht bei Alu-Rümpfen keine Osmose-Gefahr. Während die Anschaffungskosten etwas höher sind, sparen Sie an Kosten für Benzin, Wartung und Reparaturen.

Vorteile von sind Langlebigkeit und die Möglichkeit, Reparaturen selbst vorzunehmen. Auch schätzen viele Bootseigner den traditionellen Charakter dieser Wasserfahrzeuge.

Ein Boot mit Stahlrumpf eignet sich aufgrund des etwas erhöhten Gewichts weniger als , zeichnet sich jedoch durch Beständigkeit aus. Es bereitet keine Probleme mit Osmose und ist leicht zu reparieren. Allerdings bedürfen der regelmäßigen Pflege, um Rost vorzubeugen.

Deutschland

Folgende Fragen helfen Ihnen dabei:

Crewgröße und Zusammensetzung und damit Fragen wie Kojenanzahl und Kindersicherheit.

Wie erfahren sind Sie und Ihre Mitsegler? Für Anfänger ist auf jeden Fall ein kleineres Modell unter zehn Metern Länge vorzuziehen. Eine Selbstwendefock ermöglicht es bei größeren Modellen, das Segelboot gegebenenfalls auch alleine zu steuern.

Törndauer: Wenn Sie planen, längere Törns zu unternehmen, sparen Sie nicht bei der Ausstattung. Nasszelle, Pantry und große Wassertanks sowie viel Stauraum sind wichtig.

Besitzen Sie einen Sportbootführerschein? Die meisten größeren Segelyachten sind mit Motor ausgestattet. Ohne Sportbootführerschein dürfen Sie nur ein Segelboot mit bis zu 15 PS fahren.

Einen amtlichen Segelschein (Sportbootführerschein Binnen – Segel) benötigen Sie nur, wenn Sie in Berliner Revieren fahren möchten. Auf dem brauchen Sie ab zwölf Quadratmeter Segelfläche das Bodenseeschifffahrtpatent. Außerdem benötigen Sie eine Bodenseezulassung bei Segelbooten mit Motor. Bei Modellen ohne Motor zumindest eine Registrierung.

Wenn Sie ein Segelboot mieten möchten, verlangen Segelschulen zumeist mindestens einen nicht-amtlichen Segelschein.

Muss das Segelboot hochseetauglich sein? Einige Boote eignen sich nur für das Segeln auf Binnengewässern oder in Buchten. Das erkennen Sie am besten an der CE-Zertifizierung. Nur die Kategorien A und B erfüllen die Sicherheitsvorschriften für das Segeln auf dem offenen Meer. Boote der Kategorie C sind für küstennahe Gewässer zertifiziert. In jedem Fall gehören Jollen nicht zu den hochseetauglichen Segelbooten. Klassische Yachten von mindestens zehn Meter Länge mit einem hohen Ballastanteil schon eher.

Möchten Sie hingegen ein Segelboot kaufen, das sich für niedrige Gewässer eignet, dann sind Jollen mit wenig Tiefgang von Vorteil.

Übrigens müssen alle neuen Segelboote nach CE-Richtlinien selbstlenzend sein oder über andere Vorrichtungen verfügen, die das Eindringen von Wasser verhindern.

Auf welchen Revieren möchte ich mich bewegen? In warmen Gegenden wie am Mittelmeer sind offene Yachten ideal. Für Törns durch Skandinavien entscheiden Sie sich besser für ein gut isoliertes .

Soll das Segelboot trailerbar sein? Normale PKW's dürfen meist nicht mehr als 2.200 Kilogramm Zuglast haben. Hier zählen Anhänger (circa 550 Kilo) und die Ausstattung an Bord (Benzin, Wassertank, Segel, insgesamt bis zu 500 Kilo) natürlich zum Gesamtgewicht. Mit einem Geländewagen dürfen Sie etwa 3,5 Tonnen bewegen. Achten Sie auch auf die Kennzeichnung in Ihrem Führerschein, wie lang und schwer das Gesamtgespann sein darf.

Will ich mein Boot slippen, also ohne Kran und lediglich mit Wagen und Rampe aus und ins Wasser bewegen? Das ist nur bei Jollen, kleinen Sportbooten mit Schwert, schwenkbaren oder einziehbaren Kiel möglich, die wenig Tiefgang haben.

Das Angebot an Gebrauchtbooten ist riesig und bietet folgende Vorteile:

- Preis-Ersparnis

- Eine umfangreiche und erprobte Ausrüstung, Zubehör kostet nicht extra.

- Geringerer Wertverlust. Während ein Neuboot im ersten Jahr circa dreißig Prozent an Wert verliert, sind es in den folgenden Jahren nur noch circa fünf Prozent.

Wenn Sie einen Besichtigungstermin und eine Probefahrt vereinbaren, fragen Sie unbedingt den Anbieter, ob Sie sich auch das Unterschiff ansehen können. Nehmen Sie eine Kamera mit, um Bilder zu machen. Achten Sie bei Stahlbooten auf Rostspuren oder Pusteln, bei Holzbooten auf dunkle Flecken und ob Plankengänge sichtbar sind. Bei GFK-Booten sollten keine Risse, Blasen im Gelcoat oder andere Hinweise auf Osmose zu sehen sein.

Bei Neubooten haben Sie die Möglichkeit, Ihr Boot selbst zu designen und ganz nach Ihren Vorstellungen auszustatten. Ersatzteile sind leicht über den Händler zu beziehen. Außerdem ist ein gewerblich Händler über den Kaufvertrag gesetzlich zur Gewährleistung verpflichtet.

Wir hoffen unsere Übersicht hilft Ihnen, Ihr Traumboot zu finden. Zwar mag das Angebot an Booten zunächst unüberschaubar wirken, doch über unsere zahlreichen Filter-Möglichkeiten schränken Sie die Auswahl sinnvoll ein. So können Sie nicht nur nach Segelboot Hersteller, Typ, Preis, Liegeplatz, Baujahr, Länge und Modell filtern, sondern auch nach Motor, privatem oder gewerblichem Händler und nach Eingabedatum der Anzeige. Favorit gefunden? Speichern, teilen oder drucken Sie das Angebot.

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Kompaktkreuzer : Die Top-20-Tourenschiffe unter neun Metern

Michael Good

· 28.10.2022

Die handlichen und günstigeren Yachten sind auf dem Markt nicht gerade üppig vertreten – so jedenfalls scheint es. Doch der Eindruck trügt. Wer die Angebote um 28 Fuß Rumpflänge (8,5 Meter) prüft, findet ein beträchtliches und sehr heterogenes Marktportfolio mit bemerkenswerten Typen und vielen spannenden Ideen. Die nachfolgende Übersicht gibt einen Einblick in ein Marktumfeld von aktuellen Schiffen mit Rumpflängen zwischen acht und neun Metern, die bewohnbar sind und damit tourentauglich.

Marktübersicht 28-Fuß Kompaktkreuzer:

Wir stellen in diesem Artikel die Folgenden 20 Tourenschiffe vor:

Beneteau First 27
Speedlounger 8500
Beneteau Oceanis 30.1
Cornish Crabber 26
Domani S 30
Sunbeam 28.1
Odin 820 Nova
Saffier Sc 8m Cabin
Revolution 29
Baycruiser 26

Die Klasse um 28 Fuß Rumpflänge positioniert sich zwischen den Klein- und Kompaktkreuzern und den vielfach auch von Großserienwerften produzierten Yachten um zehn Meter Rumpflänge. Die Angebote sind für die breite Masse interessant, weil Anschaffung und Unterhalt meist auch vom kleineren Budget noch gestemmt werden können.

Kompaktkreuzer 1: Beneteau First 27

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Die neue SUNBEAM 29.1
Die neue SUNBEAM 29.1 ist mit einem hydraulischen Schwenkkiel ausgestattet. Optional ist der Kiel auch elektrohydraulisch per Knopfdruck komfortabel aus dem Cockpit stufenlos verstellbar. Damit reagieren wir auf niedrige Wasserstände und bieten den Eignern maximale Flexibilität bei der Wahl ihres Segelreviers.
Pointer Yacht
Durch den Schwenkkiel ist die POINTER 22 hervorragend trailerbar und der Mast ist einfach zu stellen. The good life — GRÖSSTMÖGLICHE SEGELFREUDE FÜR DIE GANZE FAMILIE. Dieses elegante und geräumige Segelboot ist sowohl für den sportlichen als auch den erholungssuchenden Segler geeignet.
SUNBEAM 29.1
Mit einer Länge von 9m und einer Breite von 2,5m ist das Boot einfach trailerbar. Durch den hydraulischen Schwenkkiel, der einen Minimaltiefgang von 85cm aufweist, steht das Boot tief auf dem Trailer und garantiert somit eine entspannte und sichere Fahrt ans Ziel.
Sunbeam 29.1: Extrem spritziger Daysailer im Test
Der Schwenkkiel bietet Vorteile beim Slippen und Trailern und vor allem unterwegs im Wasser: So lassen sich in einer vollen Bucht noch Ankerplätze dicht am Ufer finden, auf ein Beiboot kann verzichten, wer zum Ufer watet. Und flache Liegeplätze sind ebenfalls kein Thema. Voll ausgefahren liefert der Kiel dagegen viel Lift und vor allem ...
SEGELYACHT TIDE 25
Sie fällt auf mit ihren eleganten Linien: TIDE 25 ist die trailerbare Segelyacht für mehr Flexibilität und reinen Segelspaß. Die smarte kleine Yacht lädt zu sportlich rasanten Törns ebenso ein wie zum entspannten Cruisen und zu komfortablen Wochenend-Trips. Mit der TIDE 25 lassen sich Reviere erkunden, die auf eigenem Kiel unerreichbar ...
Pointer 22 : Trailerbares Crossover-Boot im YACHT-Test
Kleines Schiff für kleines Budget: Die Pointer 22 aus Holland kann auf nur 6,50 Meter Rumpflänge zahlreichen Bedürfnissen nachkommen. Ein attraktives Multitalent auf dem YACHT-Prüfstand. Die Messwerte zum Test der Pointer 22.
Schöchl Sunbeam 23
Zubehör: Rollreff-Genua See-Reling Heckkorb mit integrierter Leiter Reffeinrichtung für Großsegel Hubdach auf Stehhöhe 1,82 m Hubmechanik für Außenborder Harbeck-Trailer doppelachsig (zul.Gesamtgewicht 2000 kg, Stützlast 75 kg, 430 kg Leergewicht) Bordelektrik Topp- und Salinglichter, Positionsleuchten vorne und hinten Kompass 6 Fender und Leinen Fock- und Baumpersenning Spinnakerbaum ...
Decksalon Segelyacht kaufen
Alle 53 Angebote anzeigen. Egal, ob gebraucht oder neu, bei Boat24 finden Sie Ihr Wunschboot. Wir bieten Ihnen eine riesige Auswahl an neuen und gebrauchten Decksalon Yachten.
Passendes trailerbares Segelboot für die Küste
Ich suche ein trailerbares Segelboot, das folgende Eigenschaften aufweisen soll: - trailerbar (möglichst Gesamtgewicht mit Trailer unter 2000 kg, maximal 2500 kg, Breite maximal 2,55 m) - für die Größe seetüchtig (also Bft. 6 sollte problemlos machbar sein, bei 7 sollte es aber auch segelbar sein)
SUNBEAM 28.1
SUNBEAM bietet je nach Modell verschiedene Kielvarianten für das Flachwasser an. Schwenkkiel, Kielschwert und Twinnkiel sind die möglichen Varianten.
First 27SE
Die First 27 SE verspricht mühelose, sichere Geschwindigkeit. Dafür sorgt das moderne, innovative Design der Class40-Ikone Sam Manuard. Und so fehlt es dem Boot an nichts, um sicher über das Wasser zu fliegen: Ob Schwenkkiel mit Bleibombe oder Karbon-Ausrüstung, es ist an alles gedacht.
Segelboot gebraucht und neu » kaufen
Schwenkkiel Ein Schwenkkiel (auch Kippkiel, Pendelkiel, engl: canting keel genannt) können Sie nach Luv schwenken. Auf diese Weise erhöht sich das aufrichtende Moment der Kielbombe.
Kompaktkreuzer: Die Top-20-Tourenschiffe unter neun Metern
28-Fuß Kompaktkreuzer: Handlich, bezahlbar, tourentauglich und schon seetüchtig. Aktuelle Tourenschiffe zwischen acht und neun Metern in der Marktübersicht.
Segelyacht kaufen (gebraucht oder neu)
Die Bootsbörse für alle, die eine Segelyacht kaufen wollen. Ganz egal ob 7,50 m kurz oder 44 m lang - finden und kaufen Sie Ihre Segelyacht bei Boat24.