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Ferretti Group: rapidi progressi sui modelli wallywind110 e wallyrocket51 in vista del lancio estivo

Il prossimo grande ostacolo da superare sarà il viaggio di 40 km verso il mare su camion

Ferretti Group Press

• 15/05/2024 11:00

Monaco - 15 maggio 2024 - Cresce l'entusiasmo in casa Wally per l'imminente completamento dei lavori su due barche a vela eccezionali, diverse tra loro come la notte e il giorno. Sia il wallywind110 che il wallyrocket51 saranno consegnati quest'estate, in tempo per attirare sguardi ammirati ovunque appaiano nel Mediterraneo.

Il wallywind110 è un progetto imponente che procede costantemente da quando il marchio Wally è entrato a far parte del Gruppo Ferretti nel 2019. I lavori sono iniziati seriamente nel 2022 e ora l'audace sogno di una nuova linea innovativa di imbarcazioni da crociera ad alte prestazioni sta per diventare realtà, dal momento che la prima imbarcazione raggiunge la fine della fase di allestimento.

Il suo scafo interamente in carbonio è stato laminato su uno stampo femmina che assicura che le sue linee richiedano pochissime rifiniture ed è verniciato in un luminoso blu metallizzato chiaro che cambia leggermente quando la luce lo colpisce. Tutti gli accessori e gli interni sono rifiniti secondo gli elevati standard di Wally.

Il prossimo grande ostacolo da superare sarà il viaggio di 40 km verso il mare su camion. Sebbene sia un'operazione che il team di Wally e gli abitanti di Forlì conoscono bene, richiederà comunque un'attenta preparazione per evitare i rami degli alberi sporgenti e per rimuovere i cartelli stradali dove necessario. Una volta scaricato a Marina di Ravenna, il wallywind110 riceverà la sua chiglia telescopica di 6,95 metri, i timoni gemelli in fibra di carbonio in un unico pezzo e il suo imponente armo di 48 metri di Hall Spars.

Con tutti i principali sistemi tecnici già testati in cantiere, non resta che mettere alla prova la nuova barca in una serie di prove in mare sempre più impegnative. La consegna è prevista per l'inizio di giugno, e sarà un eccezionale ibrido da crociera in grado di girare il mondo o di entusiasmare sui campi di regata, senza rinunciare alle comodità dello stile di vita dello yachting.

Una delle caratteristiche più sorprendenti del wallywind110 è l'ampiezza dell'area del pozzetto. Seduti su una scelta di divani, lettini, sdraio o poltrone, gli ospiti possono godere di un vasto pozzetto di 80 metri quadrati completamente libero dai comandi delle vele, che sono tutti accuratamente posizionati a poppa. C'è anche un'altra area lounge intorno alla "terrazza sul mare" e un'altra sul ponte di prua. Un secondo scafo è stato ordinato e presto uscirà dagli stampi.

In un cantiere dedicato alla costruzione di barche da regata a vela, sta prendendo forma anche il wallyrocket51. Più piccolo in termini di lunghezza, questo progetto è tuttavia destinato a diventare un gigante del mondo delle regate e promette di superare persino l'inimitabile TP52. Wally punta a costruire niente meno che la barca da regata più veloce al mondo in tempo compensato, grazie a uno scafo rigorosamente studiato da Botin Partners Naval Architecture e a una precisa progettazione interna.

La laminazione dello scafo è iniziata nella prima settimana di marzo, insieme alle paratie e alle strutture dello scafo, e sarà completata a maggio. L'ufficio tecnico di Wally ha trascorso cinque lunghi mesi a progettare la barca in collaborazione con i progettisti e i fornitori. L'attrezzaggio deve essere perfetto, garantendo che ogni elemento della barca possa essere prodotto in modo identico. Questo è l'unico modo per garantire che ogni wallyrocket sia costruito esattamente nello stesso modo. Questo è il segno di un puro monotipo da regata.

Il peso è naturalmente un aspetto fondamentale, con un sistema completo per valutare l'impatto di ogni componente e decisione progettuale. Wally ha lavorato a stretto contatto con Harken e Cariboni per definire e ottimizzare l'attrezzatura di coperta e i sistemi idraulici. La chiglia sarà lavorata a CNC con un trim tab in titanio per garantirne il perfetto funzionamento insieme alla pinna, mentre Diverse fornirà il sistema di zavorramento dell'acqua. Le vele sono sviluppate da North Sails e i primi due rig, già in viaggio su una nave proveniente dalla Nuova Zelanda, sono invece firmati Southern Spars. In tutto, sei set di attrezzature identiche sono stati ordinati in blocco per coprire il primo anno completo di produzione.

Il colore dello scafo è forse l'unico dettaglio ancora da definire. Quello che è certo sono le famose strisce Wally a prua e la coveline, che saranno dipinte in un colore diverso su ogni scafo. Questo non solo aiuterà a distinguere le barche sul campo di regata, ma dovrebbe anche essere un bel colpo d'occhio in porto quando saranno tutte ormeggiate accanto.

"L'anno 2024 sarà un anno importante per la storia della vela di Wally, perché vareremo il nostro 49° maxi yacht a vela" , ha dichiarato Stefano de Vivo, amministratore delegato di Wally. "Siamo intensamente impegnati nella rifinitura di questi due yacht molto diversi tra loro e nell'avvio della costruzione di altri scafi di entrambi. Il wallywind110 è destinato a garantire crociere veloci e ambiziose in qualsiasi parte del mondo il suo armatore voglia portarlo, mentre il wallyrocket51 è una macchina da regata che rivoluzionerà le regate per gli armatori più appassionati. Ciò che accomuna entrambi, tuttavia, è l'impegno totale di Wally verso soluzioni innovative, un look accattivante e una qualità ineguagliabile. Questo è il nostro DNA, ciò che Wally ha sempre rappresentato".

Il fondatore e Chief Designer di Wally, Luca Bassani, ha dichiarato: "Siamo entusiasti di lanciare due nuovi modelli a vela nell'anno del 30° anniversario di Wally. Questi yacht rappresentano i due estremi dell'esperienza velica: la crociera e la regata. Wally è sempre stata in grado di affrontare entrambi i mercati applicando il principio delle prestazioni a ogni nuovo yacht. Ovunque si giri la manopola tra crociera e regata, uno yacht Wally sarà sempre veloce e innovativo. Ecco perché il marchio rimane un faro di luce per i velisti appassionati".

www.wally.com

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A Venezia a bordo del nuovo yacht wallywhy150, un progetto che guarda al futuro

Tecnologia, bellezza e divertimento: tutto sull’ultima barca nata in casa Wally e presentata al Salone Nautico della Serenissima

Cosa si prova a bordo di un Wally ? Per scoprirlo non abbiamo esitato ad accettare l’invito del cantiere di fare un’uscita in mare nella splendida cornice del Salone Nautico Venezia dove, tra i debutti presentati all’Arsenale , ha spiccato proprio il nuovissimo yacht wallywhy150 . Il cantiere Wally, brand di Ferretti Group, è da sempre riconoscibile per le linee pure e tese associate a performance elevate. Tutte le barche Wally hanno, a bordo, innovazioni proiettate verso il futuro : ogni yacht è una sorpresa e le nostre aspettative per questo debutto sono molte alte. Dalla banchina scorgiamo gli esterni, molto compatti come la sorella maggiore wallywhy200 e con prua decisamente alta che consente un’ottima abitabilità a bordo. Particolarità? Il colore ‘power grey’ della livrea di scafo e sovrastrutture che riesce a mutare in base ai raggi del sole e che genera degli incredibili riflessi con le onde del mare. La nostra memoria va subito all’indimenticabile yacht 118wallypower , barca che ha segnato il debutto di Wally nel mondo del motore e che era contraddista proprio dallo stesso colore.

Appena saliti a bordo notiamo il pozzetto molto libero, tipico delle barche Wally , con un divanetto basso che offre la possibilità di guardare verso poppa o verso prua in base alle esigenze. Già dal pozzetto si vede l’innovazione più importante: la zona giorno. Quest’ambiente si sviluppa in due aree, la zona pranzo allo stesso livello del pozzetto e, su un’altra altezza, la zona living con divano. Questo comporta che nella zona pranzo l’altezza supera abbondantemente i 2,5 metri (dato notevole se si pensa che si è a bordo di una barca a motore di 24 metri) e che le finestrature a tutta altezza hanno un’ampiezza davvero considerevole, che consente un rapporto diretto con il mare. La continuità tra esterno e interno è anche accentuata dal teak che collega gli ambienti indoor con l’outdoor. Mollati gli ormeggi scegliamo l’upper deck come ponte da cui godere della navigazione. Ci sono diverse possibilità di sedute: dai divanetti esposti al sole (che in questo periodo dell’anno sono particolarmente piacevoli), al divano a C sotto la sovrastruttura che consente di essere più riparati, anche dall’aria che a velocità più sostenute inizia a farsi sentire. Dall’upper deck si vede molto bene la timoneria super tecnologica , tutta vetrata, che la rende un volume prezioso. Per chi non desidera rilassarsi sul divano, sull’upper deck c’è anche il tavolo da pranzo con le sedute, separate dall’aria prendisole da un mobile bar, dotato di grill e lavello.

Dopo il pranzo in Certosa, riusciamo ancora per un po’ a navigare a bordo del wallywhy150 , prima di rientrare al Salone Nautico Venezia . Questa volta scegliamo di navigare rimanendo negli interni dello yacht . Prima sensazione: lo yacht è silenziosissimo! Dal living, stando seduti sul divano Essential di Edra, guardando verso poppa si può apprezzare il contatto esterno - interno grazie alle grandi finestrature. Dietro il divano ci sono tre accessi: a sinistra il passaggio per la crew, dalla porta centrale si accede al lower deck e da quella a dritta alla cabina armatoriale. Questa non ha nulla da invidiare alla cabina armatoriale della sorella più grande wallywhy200: è più compatta ma mantiene la vista scenografica a 270°. Tutti gli interni sono giocati dal contrasto del giallo con le superfici scure, oltre che da tonalità neutre. Nel lower deck ci sono diverse possibilità di layout: una cabina VIP, una cabina guest doppia e una twin oppure con due cabine VIP.

Prima di scendere dallo yacht wallywhy150 ne approfittiamo per scambiare due chiacchiere con Luca Bassani , fondatore e chief designer Wally nonché yachtsman e gentiluomo di altri tempi. Bassani ci spiega così il progetto: “Appena entri hai un’altezza fenomenale, poi sali, ti siedi sul divano e non perdi la vista del mare, che è qualcosa di fondamentale. Hai la spessa vista del flybridge, ti sembra di essere fuori ma ben protetto, e c’è silenzio. La cabina mi sembra sia una buona ripetizione della sorella più grande wallywhy200, le dimensioni sono simili e, inoltre, viene mantenuta la stessa vista. Ogni progetto ha delle belle cose, ma anche delle mancanze, non arrivi mai alla perfezione. La differenza di ciò che hai fatto e la perfezione ti fa arrivare a un nuovo progetto, per cercare di eliminare il gap!”.

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Wallyrocket51: Wally vara la prima barca della propria classe monotipo

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Wally ha appena varato il nuovo, supersportivo Wallyrocket51, la prima barca a vela pensata da Luca Bassani, fondatore e chief designer del cantiere, esclusivamente per competere in regata. Wallyrocket51 è un modello che porta con sé il meglio della vela sportiva, mantenendo intatto lo stile e rafforzando l'impronta prestazionale che contraddistinguono il marchio. Nel video che vi proponiamo, è lo stesso Bassani a spiegare l’essenza del progetto e della classe velica che da esso prende vita, con 6 barche già vendute e attualmente in costruzione. Progettata per essere il monotipo più veloce attualmente sul mercato, Wallyrocket51 è stata concepita anche per essere potenzialmente vincente anche in regate a compenso IRC e ORC, grazie a un design ottimizzato in ogni dettaglio.

Un nuovo capitolo per Wally Yachts Gli yacht a vela di Wally sono da sempre icone di stile e innovazione, hanno rivoluzionato il pensiero tradizionale e stabilito nuovi standard di prestazione. Con Wallyrocket51, il Gruppo Ferretti ha intrapreso una nuova direzione, canalizzando conoscenza, passione e precisione in un design che rappresenta il futuro della vela da regata di alto livello. Con una lunghezza di 15,5 metri e un dislocamento di sole 6,3 tonnellate, Wallyrocket51 vanta una carena molto raffinata, frutto della collaborazione con lo studio di yacht design Botin Partners, famosi per la loro esperienza nell'America’s Cup, nella 52 Super Series e tra i maxi racer. Questo design consente di ottenere un buon rating grazie alla lunghezza relativamente piccola e a soluzioni tecniche all'avanguardia, come il trim tab, che migliora la portanza della barca in bolina, riducendo al contempo la resistenza in acqua.

Oltre alla velocità, Wallyrocket51 si distingue per la sua maneggevolezza e per un equipaggio relativamente ridotto, di 11 persone. La presenza dei water ballasta aumenta ulteriormente la stabilità e versatilità dello scafo, mentre l'ergonomia in coperta è studiata per garantire manovre semplici e veloci con equipaggio ridotto.

Il piano velico del Wallyrocket51 offre 167 metri quadrati di superficie velica in bolina e 363 alle andature portanti, garantendo performance eccellenti in tutte le condizioni di vento leggero. I materiali avanzati utilizzati nella costruzione, quali la fibra di pre-preg, il Nomex e il Corecell, contribuiscono a rendere la barca estremamente performante. In sintesi, il Wallyrocket51 è una barca che ai massimi livelli unisce divertimento, stile e prestazioni e potrebbe segnare un nuovo capitolo nel mondo delle regate one design con la regola dell’owner driver.

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Sulla scia del successo: l’ultima creazione di Wally Yachts

Ammirati e (molto spesso) copiati, i wallywhy hanno segnato una nuova categoria del design nautico. ecco il nuovo wallywhy100, crossover agile e compatto.

Il wallywhy100, l’ultima creazione di Wally Yachts, brand del gruppo Ferretti , è un’imbarcazione che riprende il concetto di spaceship definito dai modelli che l’hanno preceduto, wallywhy200 e wallywhy150.

Lungo m 21,46 per 5,73 di baglio massimo, declina gli stilemi che hanno reso uniche le barche firmate da Luca Bassani, fondatore e oggi chief designer di Wally Yachts, fondendo l’eleganza di un coupé con una grande spaziosità tale da consentirne un uso sia crocieristico, sia da daily boat.

La sovrastruttura in vetro angolare e il layout del ponte principale sviluppato su un unico livello, creano un ambiente arioso e aperto, eliminando le barriere tra interno ed esterno. Emblematica in tal senso è la continuità che c’è fra il salone interno, un open space che ingloba l’area living e la sala da pranzo, e il pozzetto, una vera e propria terrazza affacciata sul mare con superficie di 14 mq ampliabile del 50% grazie alla presenza di murate abbattibili.

Sempre in continuità, troviamo la plancia poppiera che è di tipo tender lift: consente l’alloggiamento di un tender o di un waterjet fino a 3,6 metri di lunghezza, e, grazie a un sistema elettroidraulico, può essere immersa per consentire le operazioni di varo e alaggio.

Gli interni del wallywhy100 sono progettati per offrire il massimo del comfort e del lusso. La cabina armatoriale a tutto baglio sul ponte inferiore dispone di un bagno en-suite con vetri smart che possono essere oscurati per maggiore privacy.

Due ulteriori cabine ospiti, una VIP e una doppia, assicurano spazio e comfort per quattro ospiti. Inoltre, l’area equipaggio ha accessi dedicati, garantendo la massima privacy a bordo.

Equipaggiato con motori Volvo Penta D13, il wallywhy100 offre due opzioni di potenza: IPS1200 da 900 cavalli e IPS1350 da 1.000 cavalli per una velocità di crociera di 24 nodi e una velocità massima di 27 nodi. ( Riproduzione riservata )

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Località La Spezia, Italia

Anno 2003 - Refit 2008

Anno 2009 - Refit 2019

Modello WALLY 100'

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Località Mallorca, Spain

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VENDITA IMBARCAZIONI

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Storicità ed esperienza nella compravendita d’imbarcazioni nuove e usate.

ASSISTENZA YACHT

SERVICE A 360 GRADI

CMM Yacht Service è una delle più importanti e qualificate aziende nel service nautico che operano a livello nazionale ed internazionale. ‘’World Wide’’ è il leitmotiv di CMM che, nella distanza e negli ostacoli di dover operare al di fuori del proprio territorio, non vede un limite, ma un incentivo per soddisfare le esigenze degli armatori in ogni parte del mondo.

“Più vicino a te, più vicino alla tua barca”

UNICO INTERLOCUTORE

Un unico interlocutore per gestire ogni tipo intervento

OPERATIVITÀ 24/7

Intervento immediato 24h 7 giorni su 7

VEICOLI ATTREZZATI

Veicoli attrezzati per l’assistenza in ogni luogo richiesto

REFITTING – CUSTOMIZZAZIONE

PERSONALIZZAZIONE COME SINONIMO DI UNICITÀ

Se per molti cantieri effettuare un refitting è il modo per preservare il valore nel tempo, per CMM Yacht Service, è il passaggio fondamentale per rendere un’ imbarcazione “fatta in serie”, un oggetto unico e rappresentativo per ogni armatore. La diversificazione e la qualità dei servizi sono gli elementi che spingono gli armatori ad affidarsi a CMM per eseguire importanti interventi di refitting e rinnovamento del proprio yacht.

“Soddisfazione del cliente, affidabilità e cura del dettaglio sono da sempre la nostra filosofia”

MATTEO CERVASI, CEO

STABILIZZAZIONE – COMFORT E SICUREZZA A BORDO

SISTEMI DI STABILIZZAZIONE

Rendiamo unica la tua esperienza in barca grazie agli stabilizzatori Seakeeper e Humphree . CMM Yacht Service è alla costante ricerca di nuovi prodotti per soddisfare i propri armatori e migliorare il loro tempo trascorso a bordo. CMM è da anni partner dei due principali produttori di sistemi di stabilizzazione presenti sul mercato: Seakeeper e Humphree .

YACHT IN VENDITA

INFINITE PROPOSTE, UN UNICO REFERENTE

Ampia selezione, giusto consiglio, assistenza a tua disposizione, sempre e ovunque. Ricerca personalizzata, soddisfazione e fidelizzazione del cliente: sono queste le priorità di CMM. Competenza tecnica e professionalità per accompagnarti verso il giusto acquisto. CMM Yacht Service è agente ufficiale di Italian Yacht Store rivenditore esclusivo del Gruppo Ferretti  per l’Italia Lasciati guidare da noi, CMM ti garantirà un mare di tranquillità .

CMM YACHT SERVICE ITALY

Via cesanense 71/b 61037 Mondolfo (PU)

Phone: 0721960511 E-mail: [email protected]

CMM YACHT SERVICE FRENCH RIVIERA

13 Avenue du 11 Novembre 06600 Antibes (FR)

Phone: +33 0492382534 E-mail: [email protected]

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Essere Cranchi Yachts

Cranchi Yachts è un cantiere nautico attivo in modo continuo e indipendente fin dal 1870 . La società appartiene a due famiglie italiane : Cranchi, che detiene la proprietà fin dalla nascita del cantiere e Monzino, entrata in società nel 1970.

Cranchi Yachts produce barche a motore da diporto e yacht di lusso fino a 25 metri di lunghezza: imbarcazioni a motore di altissima qualità , con performance marine eccellenti, ottima affidabilità e standard di sicurezza elevati.

Il Cantiere ha sviluppato un modello di produzione che non ha paragoni nel settore della nautica da diporto, grazie a investimenti in impianti e tecnologie, ricerca in materiali innovativi e sempre più sostenibili, stretta collaborazione con partner e fornitori.

Un valore fondamentale è dato al ruolo di chi lavora in azienda , privilegiando rapporti di collaborazione lunghi e continuativi, percorsi di formazione interna, nessuna attività esternalizzata o in outsourcing.

Il Cantiere investe per migliorare la qualità dell’ambiente di lavoro , le performance delle imbarcazioni e insieme la loro eco-compatibilità.

L’impegno del Cantiere è focalizzato allo stesso tempo su design ed engineering per creare in modo efficiente yacht di grande appeal e dalle caratteristiche originali capaci di rispondere perfettamente alle nuove esigenze di mercato.

Cosa ti offriamo

• Essere parte di una storia di successo che dura da oltre 150 anni
• Contribuire alla produzione di yacht di lusso, ammirati in tutto il mondo come vere e proprie opere di design
• L'ingresso nel settore nautico, espressione dell'eccellenza del Made in Italy
• Un contratto di lavoro a tempo indeterminato, dopo un iniziale periodo di prova nel quale è previsto un affiancamento per formazione
• Percorsi di crescita all'interno dell'azienda con corsi di formazione
• Inserimento al lavoro facilitato per i più giovani, attraverso Cranchi Academy e tutor in affiancamento
• Uno stipendio competitivo, sulla base delle tue competenze, capacità ed esperienza
• Un lavoro a tempo pieno, all'interno di un team appassionato e abituato a vincere le sfide
• Orario di lavoro solo diurno, per garantire il giusto equilibrio con il tempo libero
• Sede di lavoro in Italia, in uno dei nostri due stabilimenti in provincia di Sondrio
• Attività lavorativa in ambiente pulito e salubre e, in certi Reparti, con temperatura e umidità controllate tutto l'anno e impianti di ricircolo dell'aria
• Procedure di lavoro verificate con audit specifici per garantire sicurezza ed ergonomia
• Facilità di accesso in pausa pranzo a tavole calde, bar e ristoranti in prossimità degli stabilimenti
• Più di 200 nuovi amici

Cosa ci aspettiamo

Motivazione, passione, rispetto. Questo è quello che chiediamo a chi entra nel nostro team di lavoro.

Motivazione ad eccellere , perché Cranchi Yachts è un punto di riferimento dell'industria nautica e del design italiano e vuole continuare ad esserlo.

Passione per quello che si fa : perché l'apporto di ognuno contribuisce a creare prodotti dal valore eccezionale e che ci devono rendere orgogliosi.

Rispetto per l'ambiente di lavoro, gli strumenti, i colleghi. Si lavora in squadra e ognuno deve contribuire al mantenimento di un ambiente sereno, sicuro, pulito, in cui tutti osservano un comportamento corretto, usano modi e toni di comunicazione educati, garantiscono aspetto e abbigliamento adeguati.

Posizioni disponibili

Impiegato Contabilità fornitori & Logistica Con responsabilità su flusso merci, comunicazioni di non conformità merce, bolle e ordini Modalità di lavoro: In sede (Lombardia) Invia candidatura Tecnico di processo Modalità di lavoro: In sede (Lombardia) Invia candidatura Addetto macchine a controllo numerico Modalità di lavoro: In sede (Lombardia) Invia candidatura Addetto assemblaggio componenti elettrici ed elettronici (plance di comando) Modalità di lavoro: In sede (Lombardia) Invia candidatura Addetto assemblaggio componenti e accessori Modalità di lavoro: In sede (Lombardia) Invia candidatura Addetto lavorazione materiali compositi Modalità di lavoro: In sede (Lombardia) Invia candidatura Addetto carrozzeria per finiture scocche Modalità di lavoro: In sede (Lombardia) Invia candidatura Addetto assemblaggio componenti arredamenti di interni Modalità di lavoro: In sede (Lombardia) Invia candidatura

Invia la tua candidatura

Per presentare la tua candidatura per le posizioni aperte o candidatura spontanea per altre mansioni,  compila il form o scrivi una mail a [email protected] allegando un CV con autorizzazione al trattamento dei dati personali (L.196/03 e GDPR 679/16).

Puoi verificare la disponibilità per appuntamenti in sede telefonando allo 0342 683 359 e chiedendo del nostro Ufficio Risorse Umane.

Dichiaro di aver preso visione dell’ informativa relativa al trattamento dei miei dati personali da parte di Cantiere Nautico Cranchi S.p.A. (la società) e

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