carlo croce yacht club italiano

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Carlo Croce il presidente dello Yacht Club Italiano

Riccardo Simoneschi, 58 anni

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Yacht Club Italiano

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Carlo Croce, l'amore per la vela e il cioccolato

Presiedere l’ISAF vuol dire?

Viaggiare per rappresentanza in tutto il mondo, specie in paesi emergenti; e due volte al mese vado in sede a Londra. L’anno scorso ho preso 75 aerei.

Toccò pure a suo padre.

Quando l’elessero, all'ISAF aderivano 22 paesi, ora sono 150. Allora tutto avvenne tra gentiluomini; con me, per tentare di ‘farmi fuori’ c’è chi ha portato colpi bassi.

Cos'ha di unico la vela?

È uno sport pulito, ha interessi economici molto inferiori rispetto a quelli, ad esempio, del calcio; eppoi, diceva il presidente Kennedy: l’uomo con l’acqua ha un rapporto stretto, essendo fatto anche di sale come il mare.

Non è sport da ricchi?

La vela d’altura, non le competizioni olimpiche: quasi tutti gli atleti azzurri vengono da famiglie di modesta estrazione, e i bimbi che accogliamo alle nostre scuole di vela sono perlopiù figli d’operai.

I velisti hanno una dieta?

Certo: li segue un dietologo, e girando per competizioni portano dietro il cuoco.

Viaggiando tanto devo ‘difendermi’ da opulenti pranzi ufficiali; così, quando vado da qualche parte la mia segretaria invia alla federazione locale un avviso, dove per questioni di salute li si prega di limitare il mio pasto a poche cose precise.

A tavola cosa le piace?

I funghi fritti, i tagliolini al tartufo, i prodotti della terra; e sono fanatico del cioccolato fondente nero. Bevo volentieri whisky, con moderazione.

Locali che frequenta volentieri?

A Genova il ristorante dello Yacht Club e la gelateria Balilla in via Macaggi: propone un eccellente gelato panera e cioccolato. A Londra, Wilton in Jermyn Street: aperto nel 1742, è il tipico ristorante inglese d’epoca; servono un fantastico soufflé di mirtillo, vedere come lo preparano davanti al cliente già vale la visita.

intervista di  Virgilio Zanolla

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Yacht Club Italiano

The Yacht Club Italiano is the longest established sailing club in Italy and one of the oldest in the Mediterranean.  It was founded in Genoa in 1879 and currently has approximately 1100 Members. The Club began towards the end of the 19th century when the larger than life Vittorio Augusto Vecchi (known as Jack la Bolina) and a group of sailing enthusiasts, including His Majesty King Umberto I, founded the Royal Yacht Club Italiano. Since its inaugural regatta on 8 August 1880, when 177 boats competed in the Gulf of La Spezia, the Yacht Club Italiano’s aims have always been to promote the sport of yachting, organise national and international regattas, and instruct young people in the art of sailing.  In the early 1930s the YCI initiated the process of setting up an association of similar clubs around the nation (Naples, Palermo, Trieste and Venice) leading after World War II to the establishment of the Federazione Italiana Vela (Italian Yachting Association). The Yacht Club Italiano’s achievements date back to the start of the 20th century with the victory of H.R.H. the Duke of the Abruzzi in the 1902 French Cup in the 10 ton Artica heralding the Club’s arrival on the international racing scene.  In 1930 from his yacht Elettra, anchored in the Duca degli Abruzzi Marina in Genoa, Club Member Guglielmo Marconi famously lit the Sydney Town Hall using a switch operated by radio.  In 1936 the 8 metre Italia won the gold medal at the Games of the XI Olympiad in Kiel.  More recently the YCI competed in the 1987 America’s Cup with the 12 metre boat again called Italia. A number of Club members would feature in any list of key figures in the history of international yachting:  special mention must be made of Luigi Durand de La Penne, who was decorated with the gold medal for military valour, and Beppe Croce, the much-loved President of the Club for some 28 years and the first President of ISAF from a non-English speaking country, who held that post for 17 years.  In comparatively recent times, YCI Members Luca Devoti and Alessandra Sensini added further (Olympic and other) medals to the Club’s already impressive trophy cabinet.  Over the years, the promotion of yachting as an educational experience for young people has generated numerous projects, such as the foundation of STA-I (Italian Sail Training Association) in collaboration with the Italian Navy in 1966.  This body provides young people with crew training on civilian and military vessels. As part of its alliance with the Navy, in 2007 the Yacht Club Italiano set up the non-profit organisation Fondazione Tender to Nave Italia, which fosters maritime culture as a means of rehabilitation, social inclusion and therapy for people with disabilities or from disadvantaged backgrounds, with activities on board the 61 metre brig Nave Italia. In 2000 the YCI established the Scuola di Mare Beppe Croce, which provides courses at all levels (including offshore sailing) for Members and for the general public, as well as preparatory lessons for a nautical licence.   The YCI boasts a long history but remains young and dynamic in spirit.  In March 2017 after a 20-year spell in charge, Carlo Croce was succeeded at the helm by Nicolò Reggio.  Under the new President, the Club aims to modernise its approach and be more outward-looking vis-à-vis Genoa, local institutions and the city’s residents.  In this context the YCI intends to take part in initiatives - at local, national and international level - enabling it to renew its image without losing sight of its core values or diminishing its status.  This Club’s reputation is based to a considerable extent on its ability to stage prestigious events such as the Giraglia Rolex Cup, the Bombola d’Oro SIAD Trophy, the MBA’s Conference & Regatta, the Millevele Regatta and the Grand Prix d’Italie Mini 6.50 Alberti Cup. As part of this fresh impetus and in keeping with its close ties with the Olympic movement, the Club is organising the Italian Olympic Class Championships, scheduled for March 2018 in Genoa, and supporting the country’s young national sailing team ahead of the 2020 Tokyo Olympics.  On the strength of its revitalised approach and its ongoing involvement in major international events, the Yacht Club Italiano can look ahead with confidence as it prepares to tackle future challenges. 252 yachts currently fly the Club’s pennant.

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Yacht Club Italiano

Experience the allure of 1980s Italian opulence with Yacht Club Italiano, an enchanting masterpiece by renowned artist Slim Aarons. Step aboard a luxurious yacht at the prestigious Yacht Club Italiano in Genoa, Italy, as depicted in this captivating artwork. Witness the timeless elegance of Carlo Croce in a dazzling green jacket and Luigi Groce exuding confidence in vibrant red, both holding a map with poised grace.

$ 45 – $ 250

• Description

Step into the world of 1980s Italian opulence with “Yacht Club Italiano,” an evocative masterpiece by the legendary Slim Aarons. This captivating piece transports you onto the deck of a luxury yacht moored in the glamorous setting of the Yacht Club Italiano in Genoa, Italy. Slim Aarons’s lens captures a timeless moment featuring Carlo Croce in a striking green jacket and Luigi Groce donned in vibrant red, as they stand in poised elegance, map in hand.

Imagine this enchanting print as the centerpiece of your living room, where the green and red apparel of the subjects naturally draw the eye and ignite conversations. Slim Aarons has an unparalleled ability to encapsulate the essence of a time and place, and this artwork is no exception. It offers you more than just a glimpse into a bygone era; it brings an air of European sophistication right into your home.

Why settle for mundane wall art when you can adorn your space with a Slim Aarons original? This is not just a poster; it’s a passage to the Italian Riviera, a visual vacation that never ends. So, if you’re looking to elevate your home decor with a touch of vintage allure and maritime elegance, “Yacht Club Italiano” is your ticket to a lifetime of aesthetic pleasure.

Prints are listed in cm and inches - what will be the size of my print? We produce prints in both metric (centimetres) and imperial (inches) sizes. The sizing system being used depends on the product type and the country in which your order is being sent to. In most cases there are only a few millimetres difference between the metric and imperial conversions.

How does the border affect the size of the print? The total size of the print will always be the size that you select. The border if chosen is internal and slightly reduces the image area.

Which paper do you recommend? Generally Photo Lustre (Semi Gloss) is recommended for most purposes as it is the middle ground between Matte & Gloss. So the colours will still be vibrant, with a lot less glare.

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• Yuzhno-Sakhalinsk Airport

Description

Yuzhno-Sakhalinsk Airport is an airport used by private jets in Yuzhno-Sakhalinsk , Russia. It has a maximum runway length of 3,400 meters. There is only one runway in total at the airport.

Yuzhno-Sakhalinsk Airport, also called Khomutovo, is an airport in Yuzhno-Sakhalinsk, on the Russian island of Sakhalin. The airport was established in 1945 as a military airfield. With currently one 3,400 m concrete runway, one passenger terminal, two cargo terminals and 16 aircraft stands, Yuzhno-Sakhalinsk Airport is the largest airport in Sakhalin Oblast.

Sometimes referred to as UHSS - its ICAO code - on private jet quotes, for example, it can also be called UUS - its IATA code name. Both these shorthands are used by aircrafts to refer to the airport.

Private Jet Flights

Here's just a few flights Central Jets users have requested from this airport in the past. Request a jet to your own destination to get an instant quote today.

• Latitude: 46.886944
• Longitude: 142.721944
• Altitude: 18 meters
• Runway length: 3,400 meters
• Number of runways: 1
• City: Yuzhno-Sakhalinsk
• Region: Sakhalin Oblast
• Country: Russia

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