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Beneteau Figaro 2 ** NOW SOLD **

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Beneteau Figaro 2 for sale in San Francisco, California United States of America

San Francisco, California United States of America

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Beneteau Figaro 2

MEASUREMENTS

Description.

- Stock #Race boat, not for the faint of heart, Balsa core construction, extremely light and stiff, rod rig, brand new sails. This vessel does not disappoint. We are looking for people all over the country who share our love for boats. If you have a passion for our product and like the idea of working from home, please visit SellBoatsAndRVs.com to learn more. This listing has now been on the market a couple months. Please submit any and all offers today!

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Engine Count

Engine Hours

Engine Tankage

Engine Horse Power

ADDITIONAL INFORMATION

Marc Lombard

Hull Material

NAVIGATION EQUIPMENT

Depth Instrument

Sea-me From Munro Eng.

ELECTRICAL EQUIPMENT

Xantex Linkpro

GENERAL EQUIPMENT

ABOUT BENETEAU FIGARO 2

The Beneteau Figaro 2 is 33 feet long and has a 11 feet beam. This 2004 diesel Beneteau Figaro 2 with 20 horsepower. The Beneteau Figaro 2 is made of fiberglass and can accommodate up to 6 passengers. This vessel comes equipped with battery, bilge pump, cd player, fenders as well as being equipped with compass, depth instrument, gps, radar, vhf.

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Beneteau Figaro

• 2003 - 2012

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Figaro BENETEAU II

• Description

Specifications

The Figaro II is the fuit of the synergy between the best sailors from the Figaro Bénéteau Class, Chantiers Bénéteau and the designer Marc LOMBARD. Here is "THE" international single handed and crew handed on design.

Naval designer :  Marc Lombard

exterior design

Transat AG2R la mondiale !

BENETEAU a partner in the race!

Figaro Beneteau 3 projet

Beneteau services.

With teams for sea trials, financing, customization, events, an after-sales service, and a network of dealers worldwide, BENETEAU delivers the help and expertise every boat owner needs throughout his boating life maintaining an enduring customer relationship.

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Used Beneteau Figaro for sale

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Launched by Beneteau in 1990, Figaro is a range of single-handed one-design boats. The aim was to create a level playing field of boats for regatta racing . The boats offer high performance and great reliability. Sailing is a complex but extremely enjoyable affair. The boat is minimalist in terms of equipment, designed for the racing. The cockpits are very well designed with all manoeuvres possible from the helm position.

There are currently three models in the range, Figaro I , II and Figaro III launched in 2019 and the first yacht in the series with foils. Figaro III is a one-design model that is just as reliable as its predecessor, Figaro II, and has foils, a better-performing ballast-free hull, a narrower, deeper keel, a set-back mast and a bigger, more generous sail plan. The Beneteau Figaro circuit brings together the best French racing sailors to compete in ten or so races a year.

Band of Boats has a number of previously-owned boats from the Figaro range in its boats for sale - theres sure to be one to suit you!

Figaro: the Beneteau regatta range

The range of boats centralizes models with similar characteristics, both in their design and in their use. A boat builder can have a range dedicated to racing-cruising yachts and another specializing in small outboard motor boats. The ranges of boats may need to evolve to better meet the expectations of boaters. Thus, certain ranges are disappearing to make way for new generations of boats.

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The models of the BENETEAU FIGARO range

Other ranges of the brand beneteau.

Objets, poche d’air, plongée limitée : les difficiles recherches des disparus du naufrage en Sicile

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Six corps ont été repêchés, mais les recherches continuent pour retrouver la dernière personne disparue lors du naufrage d’un yacht de luxe, lundi dernier.

Quinze des occupants ont été secourus, six corps ont été retrouvés et une  personne est encore portée disparue . Depuis lundi, les recherches ont été menées sans interruption pour retrouver le magnat britannique  Mike Lynch , sa fille de 18 ans, et deux couples d’amis qui ont disparu  lors du naufrage du yacht de luxe le Bayesian . Le navire long de 56 mètres a sombré au fond de la mer Méditerranée après s’être retrouvé piégé dans une trombe marine. D’après les médias britanniques, qui ont pu consulter des images de vidéosurveillance, le bateau a chaviré en seulement 60 secondes.

Mardi, les plongeurs ont pu accéder à l’épave du bateau qui se trouve à 50 mètres de profondeur. Quasiment intacte, elle repose sur son côté tribord au fond de la mer. Mais cela ne rend pas les cabines plus accessibles. Au contraire, le terrain est particulièrement «hostile» , a déclaré Marco Tilotta, un plongeur des pompiers basé à Palerme qui a visité le navire, au Times . «Il y a une myriade d'objets à l'intérieur et il sera très difficile de descendre les ponts par des escaliers étroits pour accéder aux cabines» . 

D’après un deuxième plongeur au Times , le sauvetage serait encore plus compliqué que celui du  Costa Concordia,  un paquebot de 114.000 tonnes qui a heurté un rocher près de la Toscane en 2012 avec 4000 personnes à son bord. 32 personnes y ont perdu la vie. «Le Bayesian est comme un mini Costa Concordia, mais il est plus difficile d'y pénétrer car les espaces sont très étroits et bloqués par des meubles et des câbles électriques», a-t-il déclaré.

Outre les obstacles rencontrés sur leur chemin, les plongeurs doivent évoluer dans un temps très limité dans les profondeurs. D’après la BBC , ils ne peuvent passer que 12 minutes sous l’eau. Ils mettent deux minutes à atteindre l’épave donc il leur reste seulement dix minutes pour l’explorer et remonter à la surface. Des plongeurs spécialisés formés pour travailler dans des espaces restreints ont dû être réquisitionnés par avion depuis Rome et la Sardaigne. 

Navals, aériens et sous-marins : tous les moyens sont déployés pour retrouver les personnes disparues, vivantes ou mortes. Des véhicules sous-marins télécommandés, appelés ROV, ont été déployés par les garde-côtes pour soutenir l’opération. Ces véhicules sont capables d’opérer sur le fond marin plus longtemps que les plongeurs ou les sauveteurs. Ces derniers peuvent opérer à une profondeur allant jusqu’à 300 mètres et pendant six à sept heures. Il peut également enregistrer des images détaillées. 

L’espoir mince de retrouver des personnes vivantes grâce à une poche d’air

Les plongeurs ont l'espoir que les deux dernières personnes disparues se trouvent dans une poche d'air. Des experts ont fait remarquer aux médias britanniques que les yachts tels que le «Bayesian» étaient conçus avec des portes étanches pouvant créer des poches d'air permettant une chance de survie pendant un certain temps. «Il y a eu des cas de survivants» , a rappelé Jean-Baptiste Souppez, expert britannique en ingénierie et membre de la Royal Institution of Naval Architects.

Il a alors cité le cas du marin nigérian Harrison Okene, secouru en 2013, après avoir passé près de trois jours piégé dans une poche d'air à la suite du chavirement de son navire au large du Nigeria. Mais des poches d’air sont impossibles à prédire, a-t-il ajouté.

Si tel était le cas, les secours auraient une «très petite fenêtre de temps pour essayer de trouver les personnes coincées à l’intérieur» , témoigne de son côté Nick Sloane, qui a travaillé sur l'opération de sauvetage du Costa Concordia en 2012, à Sky News . «Vous avez un maximum de deux à trois jours pour essayer de faire sortir quelqu'un, donc les prochaines 24 heures sont cruciales» , a-t-il expliqué. Un responsable des garde-côtes, le capitaine Vincenzo Zagarola, a cependant fait part de ses doutes concernant cette hypothèse mardi à la radio italienne. Selon lui, il est «difficile d'imaginer» que les recherches puissent bien se terminer.

• Naufrage en Sicile : deux jours avant la disparition de Mike Lynch, son coaccusé dans une affaire de fraude tué par une automobiliste
• «Rien ne pouvait être fait pour ce bateau» : de la soirée festive au naufrage, la nuit où tout a basculé pour Mike Lynch et ses invités
• Mike Lynch, sa fille, son avocat, un associé... Qui sont les victimes du naufrage du Bayesian en Sicile ?

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le 21/08/2024 à 23:45

Ridicule les 10’ à 50m on peut rester bien plus longtemps à cette profondeur à condition de faire des paliers

le 21/08/2024 à 22:22

2 min pour descendre, 2 min pour remonter, 8min dans l’escale pas 10, donc quasiment rien!

thorleifson

le 21/08/2024 à 19:33

Roberto!mio palmo !

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Family of Mike Lynch's co-defendant who died after car accident days before yacht sinking pay tribute

Stephen Chamberlain and the tech tycoon had faced charges of fraud and conspiracy but were acquitted by a US jury in June. He was involved in a collision with a car in Cambridgeshire on Saturday.

Business reporter @taaffems

Tuesday 20 August 2024 11:40, UK

The family of Mike Lynch's co-defendant in a recent US fraud trial have paid tribute to a "much-loved husband, father, son" after it was confirmed he died following a road accident that occurred a couple of days before the British tech tycoon went missing.

Stephen Chamberlain, the former vice president of the finance company Autonomy, was hit by a car while out running in Cambridgeshire on Saturday morning, his lawyer said.

Mr Chamberlain had faced the same charges of fraud and conspiracy as his former boss Mr Lynch - one of six people reported missing after a luxury yacht was struck by an unexpectedly violent storm and sank off Sicily early on Monday.

He had been accused of allegedly scheming to inflate the value of Autonomy, then Britain's largest software firm, before it was sold to Hewlett-Packard (HP) in 2011.

In a statement released by Cambridgeshire Constabulary, his family said in a statement: "Steve was a much-loved husband, father, son, brother and friend.

"He was an amazing individual whose only goal in life was to help others in any way possible.

"He made a lasting impression on everyone who had the privilege of knowing him.

"He will be deeply missed but forever in the hearts of his loved ones."

Mr Chamberlain and Mr Lynch were acquitted of all 15 charges by a jury in the fraud case in San Francisco in June.

In a statement on Monday, Mr Chamberlain's lawyer, Gary Lincenberg, who described him as a "dear client and friend", said he had died after being "fatally struck" by a car while out running near Stretham.

At the weekend police in Cambridgeshire appealed for witnesses and information after a man in his 50s, from Longstanton, was taken to hospital with serious injuries.

The force said a blue Vauxhall Corsa was travelling between Stretham and Wicken on the A1123 when it collided with a pedestrian at about 10.10am in Newmarket Road. On Tuesday, it renewed its appeal.

The force added in a statement: "The driver of the car, a 49-year-old woman from Haddenham, remained at the scene and is assisting with enquiries."

Meanwhile, a search for Mr Lynch, 59, is still under way after a UK-flagged superyacht named Bayesian sank .

One person is dead and the British tech billionaire, who owned the 56-metre vessel (183ft), is one of six people missing, including several of others Mr Lynch has worked with.

Mr Lynch's 18-year-old daughter Hannah is among those missing after his yacht sank, local media reports, however his wife Angela Bacares is confirmed to be among the 15 people who were rescued after it capsized at about 4.30am local time (3.30am UK time) on Monday.

Follow live updates: People missing after superyacht sinks

Mr Chamberlain worked as Autonomy's vice president of finance until he left in 2012 to work as chief operating officer for cybersecurity firm Darktrace, a firm founded by Invoke Capital, which itself was owned by Mr Lynch.

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He also volunteered as a finance director for Cambridge United, according to his LinkedIn profile.

The sale of Autonomy was the biggest tech takeover of a FTSE 100 firm at the time - but HP wrote down £5.5bn of the company's value within a year, claiming revenue streams were inflated.

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